Estoy un poco confundido con cuándo cruzar una calle en Londres. Por supuesto, cuando tengo luz verde para los peatones, eso es obvio, pero, por ejemplo, ¿qué tal este camino que no incluye nada para los peatones?
¿Alguien podría preocuparse por un resumen rápido de cuándo cruzar las calles de Londres?
Respuestas:
En general, hay seis tipos de pasos de peatones en el Reino Unido:
Cruce Pelican ( Pe destrian li lucha c [a] n cruce controlado) - estos son los cruces normales con semáforos, por lo general en los cruces de carreteras. En estos cruces, debe cruzar cuando su luz se vuelva verde.
Paso de cebra: estas son las líneas blancas paralelas habituales pintadas en la carretera, como en muchos países. Por lo general, también encontrará luces intermitentes de color ámbar en ambos lados. En estos cruces, los conductores deben detenerse y dejar que los peatones crucen, para que pueda cruzar la calle (teniendo el debido cuidado, por supuesto).
Cruce Puffin ( P edestrian u ser- f riendly en telligent cruces). Estos también están controlados por la luz, pero normalmente también tienen cámaras de video (en el modelo más antiguo) o sensores infrarrojos (en el modelo más nuevo) que detectan a los peatones que se acercan listos para cruzar y cambiar el semáforo en rojo para vehículos y verde para peatones. Cuando el semáforo cambia para que los vehículos pasen a ámbar, deben dejar pasar al peatón que ya está en el cruce, pero pueden ir de otra manera. Para peatones, cuando la luz verde comienza a parpadear, no debe comenzar a cruzar la calle y esperar el próximo verde.
Cruces de tucán (de dos pueden cruzar - peatones y ciclistas). Estos son, una vez más, controlados por la luz, pero normalmente se muestran rojos para los peatones y verdes para los vehículos. Para cruzar, el peatón presionaría un botón en el panel de control cerca de un cruce y esperaría a que cambiara la luz. Muchos cruces más nuevos también tienen una pantalla de tiempo que muestra cuántos segundos quedan antes de que la luz cambie a rojo nuevamente.
Cruces escolares: estos se encuentran a las afueras de las escuelas y suelen estar operativos durante el horario escolar. En la mayoría de los casos, encontrará una mujer (o caballero) de piruletas, una persona viva con el cartel de STOP en un palo largo, que periódicamente se pararía en el camino y mostraría el cartel de STOP a los vehículos, que deben detenerse. Luego, él / ella permitiría que los peatones (por lo general, muchos niños vayan o vengan de la escuela) para cruzar.
Fuera de las carreras y en algunas zonas rurales (especialmente en Escocia) donde puede haber muchos caballos, también puede encontrar un cruce de Pegasus. Estos son similares a los cruces de Toucan y Puffin, pero tienen disposiciones especiales para los jinetes a caballo (por ejemplo, un segundo botón de control más arriba en el poste y / o un segundo sensor apuntando hacia arriba).
Si se encuentra en una calle donde no hay pasos de peatones, entonces puede cruzar tomando las precauciones normales (es decir, asegúrese de que no se acerque el tráfico). Tenga en cuenta las señales ocasionales "No cruces" dirigidas a peatones. Si bien no he oído hablar de nadie que haya sido multado por caminar J en Londres, estoy bastante seguro de que hay una sección en la Ley de Tráfico de Carreteras que lo convierte en un delito.
Entonces, para resumir, intente usar un cruce de peatones si puede encontrar uno, o use su sentido común y juicio.
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Cruzas cuando no hay tráfico. En su ejemplo, esto significaría cuando las luces estén en rojo y no haya autos girando en la carretera; Hay un breve período en que las luces cambian cuando no se permiten automóviles, y los peatones a menudo se aprovechan de esto.
Por supuesto, puede cruzar en cualquier momento si no hay tráfico en absoluto; puede reunir miradas de desaprobación de quienes entrenan a niños (o perros) solo para cruzar cuando las luces están a su favor.
Y si vienes de uno de esos países donde conducen a la derecha, tienes que recordar qué aspecto tomar antes de salir. Afortunadamente, en muchos cruces ocupados o confusos (como este), las autoridades han pintado 'MIRAR A LA DERECHA' justo en frente de la acera.
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Esta es la orientación oficial, del Código de Carreteras del Reino Unido: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians---crossing-the-road-7-to-17.html y las siguientes dos páginas .
Específicamente, Regla 8: En un cruce. Al cruzar la carretera, tenga cuidado con el tráfico que se convierte en la carretera, especialmente detrás de usted. Si ha comenzado a cruzar y el tráfico quiere pasar a la carretera, tiene prioridad y deben ceder el paso. Podrían abuchearlo, pero no lo atropellarán deliberadamente.
Entonces, si el tráfico que espera para girar se detiene en una luz roja cuando comienza a cruzar, tiene prioridad sobre ellos si las luces cambian mientras aún está cruzando.
La mayoría de los cruces con semáforos (con o sin luces peatonales) tendrán "islas" centrales para que pueda cruzar cada mitad de la carretera por separado. En ese caso, cada medio cruce se considera por separado: cuando llegue al centro, pare y verifique nuevamente la situación del tráfico (y / o las luces).
Tenga en cuenta que solo las reglas del Código de Carreteras que establecen explícitamente "debe" o "no deben" son requisitos legales, pero todas las reglas se consideran relevantes al determinar la responsabilidad legal, en cualquier situación.
En ciudades con cruces de carreteras complicados, calles de sentido único, etc., a menudo encontrará un letrero pintado en la superficie de la carretera que dice "los peatones miran a la izquierda" como una advertencia de que el tráfico viene de la dirección opuesta a la normal. (El Reino Unido conduce a la izquierda, por lo que el tráfico generalmente se acercaba a usted desde la derecha).
En realidad, los vehículos con 4 o más ruedas no son realmente el problema. Los alborotadores suelen ser ciclistas que no tienen seguro que perder si tienen un accidente, no hay marcas de registro que se puedan recoger en CCTV, y que consideran que las leyes solo se aplican a otras personas ...
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