Ciudadano del país que no pertenece a AT que visita la Antártida en un barco (yate) registrado en un país que no pertenece a AT: ¿necesito un permiso y por qué?

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Mi abuelo ha sido un navegante durante más de medio siglo, ahora está retirado y ahora tiene todo lo que necesita para cumplir su sueño: navegar a la Antártida.

Pero es ciudadano de Moldavia, que no participa en el Sistema del Tratado Antártico y nunca lo ha hecho. El país de bandera del yate también es Moldavia. Como tal, las autoridades moldavas no requieren obtener ningún permiso para visitar la Antártida en un yate. Además, durante el viaje no habría ciudadanos de ninguna parte del Tratado Antártico en el yate. Solo mi abuelo y sus amigos, que también son ciudadanos de Moldavia.

El plan es visitar Marie Byrd Land en mi yate y la pregunta es: ¿se necesita algún permiso o algún tipo de visa para la Antártida? En caso afirmativo, ¿dónde se puede obtener y por qué un ciudadano de un país que no es de AT necesita uno?

Porque, primero, nuestro gobierno no requiere nada para ese viaje y considera a la Antártida como una zona neutral. Moldavia nunca participó en el Tratado Antártico. En segundo lugar, el sitio oficial de la Secretaría del Tratado Antártico solo menciona que los ciudadanos del país AT deben obtener un permiso. ¿Qué hay de nuestra situación? No estamos planeando visitar ninguna base de investigación antártica o similar ...

Adición # 1. No, no leyó Yacht World. Adición # 2. Se planea el desembarco a corto plazo en la costa de MBL , pero principalmente no abandonar el yate. Palabra directa: "Pocas horas de visitas a tierra por licitación pocas veces, nada más. Para fotografía y sonrisas felices". Espero que te haya entendido bien, Gayot Fow.

Max
fuente
Lo siento, no estoy interesado en navegar en absoluto. Pero le preguntaré a mi abuelo. Supongo que si no hay una versión en ruso o rumano (idiomas que se hablan en Moldavia) de la revista, la respuesta es no, simplemente no puede leer en inglés.
Max
@GayotFow La última parte definitivamente no es cierta, un permiso de un signatario es suficiente, lo que me hace dudar del resto. Todo esto no pretende ser una especie de régimen especial de inmigración.
Relajado
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¿Por qué Marie Byrd Land en particular? La gran mayoría de los cruceros privados van a la península, que es sustancialmente más accesible, mucho menos hielo marino incluso en verano. Los permisos podrían ser la menor de sus preocupaciones ...
Andrew
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Eso es lo que yo llamo una 'pregunta de viaje'.
AE
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@Max, ¿lo hizo tu abuelo?
Jan Nash

Respuestas:

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Respuesta oficial de Amanda Lynnes , Asistente de Comunicaciones y Operaciones de la IAATO - Asociación Internacional de Operadores Turísticos de la Antártida:

Querido Maxim

Muchas gracias por contactar a la IAATO. No es necesario que te disculpes por tu inglés, ¡es muy bueno!

Debido a que Moldavia no es una Parte del Tratado Antártico, usted es ciudadano de Moldavia y su yate también está marcado para el país, es posible que viaje a la Antártida sin autorización (sin un permiso). Esto no es recomendado por la comunidad antártica en general y el proceso para obtener un permiso es una buena manera de prepararse para su viaje. ¿En qué puerto pretendía detenerse antes de partir hacia la Antártida y cuándo esperaba partir? Es posible que pueda obtener un permiso del último país que visite antes de partir hacia el continente, por ejemplo, Chile, Argentina, Nueva Zelanda, etc.

Con mis mejores deseos, Amanda


Respuesta oficial de José Luis Agraz , Oficial de Información de la ATS - Secretaría del Tratado Antártico:

Querido Maxim

Gracias por contactarnos.

Como se menciona en su mensaje, si su país de nacionalidad Moldavia no exige a sus ciudadanos ningún tipo de permiso para viajar a la Antártida, no es necesario que realice ninguna gestión adicional.

Las obligaciones del Tratado Antártico solo son aplicables a los nacionales de cualquiera de las 53 Partes contratantes y que acceden.

Le deseo éxito en su viaje a la Antártida.

José Luis Agraz

Max
fuente
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Ya sabes ... eso será una aventura en el sentido más innegable. Buena suerte, prepárate bien, cuídate y si realmente lo hiciste ... cuenta tu historia.
Thorsten S.
2
Puedo hacer una pregunta ? ¿Qué tan grande es el yate y cuántas personas viajan?
Thorsten S.
1
Es una versión prácticamente reconstruida del antiguo buque ruso de almacenamiento y arrastre de refrigeración, MPC-225 (proyecto 1322P). Mi abuelo con sus amigos estuvo reconstruyendo el barco durante aproximadamente 10 años. Se realizó MUY mucho trabajo y se terminaron muchas modernizaciones extremas. Por ejemplo, la bodega refrigerada se rehizo en el tanque de combustible aumentando la capacidad de combustible x6 veces, convirtiendo el yate de hoy en día en una capacidad transpacífica de navegación oceánica.
Max
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Realmente quiero llamar su atención sobre la frase "no recomendada por la comunidad antártica más amplia", que podría traducirse más efectivamente como: esto es muy, muy peligroso si no está bien preparado. El papeleo es principalmente una forma de asegurarse de que lo haga de manera segura en lugar de evitar que las personas vayan. ¡No quiero sonar demasiado negativo, pero solo quiero asegurarme de que entiendas esto!
Andrew
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@Max Debo decir que su barco es al menos una sorpresa agradable, un barco de arrastre de 23 m (75 pies) es exactamente el tipo de barco que necesita para esas aguas. Temía que entraras con una cáscara de nuez. Blimey, realmente podría funcionar. Mantengo mis dedos cruzados por todos ustedes.
Thorsten S.
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No estoy seguro de entender si se supone que su abuelo debe obtener un permiso, sobre qué base y cuáles podrían ser las consecuencias prácticas, pero en cualquier caso puede obtener un permiso del país de salida / último puerto de escala antes de llegar a la Antártida . Por lo tanto, ser ciudadano moldavo en un barco moldavo no le impide solicitar un permiso.

Creo que su abuelo probablemente preferiría ahorrarse el problema porque eso es mucho papeleo, especialmente en un idioma extranjero, pero si necesita un permiso o decide obtenerlo por precaución, siempre es una posibilidad . Dependiendo de sus planes, podría solicitar un permiso de Australia, Chile o Argentina.


Trataré de agregar más detalles y fuentes para todo eso más adelante, pero como ejemplo, considere esta guía de la Oficina de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth del Reino Unido:

Cualquier persona en una expedición británica a la Antártida [...] deberá solicitar un permiso al Departamento de Regiones Polares de la Oficina de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth (FCO).

Una expedición británica es una organizada en el Reino Unido, o una donde el último lugar de partida para la Antártida es el Reino Unido, un territorio británico de ultramar o una dependencia de la Corona.

Relajado
fuente
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Otras cosas útiles a tener en cuenta: la guía de navegación de IAATO, iaato.org/en_GB/yachts ; El libro de Sally y Jerome Poncet (el definitivo, creo) - era.gs/resources/soc ; y la guía ATCM (2014) - ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_e.pdf
Andrew
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La guía de la RCTA también está disponible en ruso: ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_r.pdf
Andrew