¿En Schiphol son 55 minutos suficientes para un traslado a un vuelo EasyJet?

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Desde Atlanta, GA con Delta Air Lines, llegaremos al aeropuerto de Amsterdam a las 10:55 a.m. del 26 de diciembre de 2015. Tenemos un segundo vuelo para tomar saliendo de AMS a las 11:50 a.m., en EasyJet con destino a Londres, aeropuerto de Gatwick. NO registraremos el equipaje y solo tendremos equipaje de mano, por lo tanto, podemos dirigirnos inmediatamente al próximo vuelo sin preocuparnos por los traslados. Ya hemos confirmado que nuestras maletas cumplen con los requisitos de equipaje de mano de EasyJet.

¿Será suficiente tiempo, sin demoras?

¿Cuáles serán los controles de seguridad y los controles de transferencia entre estos dos vuelos?

¿Vamos a correr para tomar el próximo vuelo o debería ser una cantidad de tiempo suficiente, sin demoras, por supuesto?

Además, ¿alguien sabe si puede obtener su tarjeta de embarque a través de EasyJet antes de llegar al aeropuerto, o debe hacerlo entre transferencias?

Si es así, ¿cuánto tiempo tomaría esto?

Ryan F
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¿Cuál es su vuelo de conexión exactamente? EZY8874 parece ser 11:45, afeitando otros 5 minutos desde su transferencia.
Martijn

Respuestas:

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Es extremadamente corto y probablemente imposible, incluso sin equipaje de bodega. Easyjet no tiene un acuerdo interlínea con otras aerolíneas, lo que significa que no solo no se encargarán del equipaje de bodega para usted, sino que tampoco ofrecen ningún tipo de facilidades para el traslado y que las respuestas a preguntas anteriores sobre el traslado en Amsterdam sí no aplicar. Simplemente lo tratarán como si viniera de fuera del aeropuerto y esperarán que llegue allí con mucha anticipación para los trámites de seguridad y embarque.

Los vuelos de Easyjet parten del muelle de bajo costo, que está un poco alejado del camino, tiene pasillos largos y con frecuencia largas colas para seguridad. Los vuelos de Delta atracan en su mayoría en las puertas D, en la sala de salidas 2, por lo que tendrá que caminar hasta la sala de salidas 3 y luego un poco más hasta el muelle de bajo costo (pero al contrario de lo que escribí en una versión anterior de mi respuesta, usted debería ser capaz de hacer esa parte de la zona de embarque y evitar esperar un cheque de pasaporte).

Debido a que Easyjet solo opera vuelos punto a punto, tampoco lo ayudarán de ninguna manera si pierde su avión. Si tiene algún retraso y no se presenta en la puerta a tiempo, será tratado como un no show y simplemente renunciará al beneficio de su boleto. A lo sumo, podrían permitirle cambiar a un vuelo posterior (tuve que hacer esto una vez que la seguridad era particularmente mala y la tarifa era de 50 €).

Por otro lado, las tarjetas de embarque se pueden imprimir con 30 días de anticipación (el valor predeterminado es el check-in automático en línea, no el check-in en el aeropuerto, no estoy seguro de si este último todavía es posible), así que al menos no Necesito preocuparme por eso. De lo contrario, tendría que volver a hacer cola en los mostradores de salida de Easyjet, con todos los pasajeros comenzando en Amsterdam (tampoco hay mostrador de transferencia). Debido a que siempre hago el check-in en línea, no sé cuánto tiempo suele llevar esto, pero también he visto largas filas allí.

Relajado
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Nit: según los estándares de la FAA, los horarios de llegada son para la llegada a la puerta de embarque, por lo que los largos tiempos de taxi de Polderbaan ya deberían estar incluidos en el tiempo de vuelo. Estoy de acuerdo en que 55 minutos es muy arriesgado en el mejor de los casos.
lambshaanxy
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No entiendo por qué necesitarías ingresar al área Schengen: llegarán en la zona de embarque que no sea Schengen y pueden ir directamente a la terminal para tomar el vuelo si tienen pases de abordar. Como recuerdo, hay seguridad antes de entrar en el ala de bajo costo (y está muy lejos) pero no veo por qué tendrían que pasar por inmigración.
SpaceDog
Sin embargo, 55 minutos lo están presionando dada la tendencia de Easyjet a cerrar la puerta a tiempo y la seguridad y la distancia dependiendo de la puerta a la que entre. Y eso ignora los retrasos, etc.
SpaceDog
@ SpaceDog Tenía la impresión de que el muelle de bajo costo no estaba conectado a nada en el lado del aire. Podría estar equivocado, pero no asuma que es lo mismo que una transferencia internacional regular (que definitivamente es como usted describe).
Relajado
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Las puertas G / H / M están conectadas directamente con el resto del lado de aire no Schengen, aunque al final de la terminal. Puedes ver en el mapa . Hay una seguridad separada allí e intentan canalizar a las personas a través del área de salidas separada, pero todas están conectadas (a menos que haya cambiado recientemente). Ver también este hilo flyertalk .
SpaceDog
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En realidad, puede funcionar, aunque recomendaría no hacerlo:

  • En caso de retraso en su vuelo de llegada, Easyjet no lo ayudará.
  • dependiendo de la ubicación de su asiento, puede tomar bastante tiempo antes de que pueda salir del avión de Atl-Ams.
  • El aterrizaje puede llegar a tiempo, pero si aterriza en la pista de aterrizaje de Polderbaan, el avión tendrá que rodar unos 15 minutos antes de llegar a la terminal.

Pero, en contraste con la respuesta de Relaxed, es posible que pueda permanecer en el lado de transferencia de la terminal del aeropuerto:

  • tener sus boletos Easyjet impresos de antemano.
  • Gatwick, Reino Unido, no es parte de Schengen (Gran Bretaña ha optado por esto). Como resultado, en el aeropuerto de Ams, los vuelos al Reino Unido salen desde la misma parte del aeropuerto que los vuelos internacionales. La misma parte es una descripción perdida: es posible que aún tenga que caminar un largo camino, pero en principio no debería tener que cruzar ningún control de pasaportes, dentro o fuera de Schengen. Solo permanece en el área de transferencia de pasajeros.

Los vuelos de Easyjet a menudo salen de una terminal separada (puertas H / M), que en el pasado ha tenido su propio control de seguridad, pero creo que ha cambiado en los últimos tiempos y es posible que no encuentre ningún control de seguridad entre su llegada y la puerta de salida . Esta terminal tiende a operar como una terminal internacional, no Schengen; ya deberías estar en ese lado del aeropuerto.
Pero la terminal de Schiphol tiende a estar bastante fluctuante, por lo que puede haber cambiado para cuando vueles. tripadvisor tiene esto que decir (edición más reciente de agosto de 2015):

A partir de junio de 2015, se introdujeron nuevas medidas de seguridad destinadas a facilitar aún más el tránsito de Schiphol. Ahora no habrá controles de seguridad en la puerta como era la situación anterior. Para los pasajeros que lleguen al área no Schengen del aeropuerto desde países que se considera que han llevado a cabo un nivel reconocido de controles de seguridad, como los EE. UU. Y todos los países de la UE NO Schnegen (por ejemplo, Reino Unido), no se realizarán más controles de seguridad.

(Nota: el tiempo de transferencia real recomendado para vuelos internacionales a la UE en Ams es de 40 minutos, aunque solo encuentro citas no oficiales: el sitio web schiphol.nl no parece muy práctico para encontrar el tipo de información que necesita. Tenga en cuenta que "vuelos de la UE "aquí no es lo mismo que un vuelo Schengen: los vuelos del Reino Unido son vuelos de la UE y, en general, tienen tiempos de embarque más cortos en comparación con, por ejemplo, vuelos de EE. UU. desde Ams, de ahí el tiempo de transferencia de 40 minutos".


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No creo que ninguno de sus puntos sobre los controles Schengen y la retención de seguridad para el muelle de bajo costo (puertas H / M).
Relajado
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@ Relajado la última vez que llegué en el muelle H / M, pude caminar directamente hacia vuelos internacionales que no son de Schengen. Y, aunque hace más tiempo, en los vuelos de salida de Easyjet al Reino Unido, estaba esperando en la misma terminal que los pasajeros que esperaban, por ejemplo, vuelos de EE. UU. Así que creo que la transferencia internacional a través de Amsterdam no requiere que alguien ingrese a Schengen.
En realidad, ahora me doy cuenta de que es al revés: si tiene un vuelo que sale de H / M a un destino Schengen, todavía pasa por la parte internacional del aeropuerto. Por lo tanto, las puertas H / M se tratan de manera diferente, pero solo en desventaja si se transfiere de un vuelo Schengen (no llega a H / M) a otro vuelo Schengen, el segundo sale de las puertas H / M: usted ' Conseguiré otro control de pasaportes.
Estoy seguro de que los vuelos de bajo costo a los destinos de Schengen no salen de la parte internacional o regular de Schengen del aeropuerto, es solo una sala de estar / entrada completamente separada, al final del área de salida 3 sin ningún control de pasaporte. Pero pensando en ello, es posible que los vuelos que no son Schengen sean diferentes y de alguna manera estén conectados a la sala de espera para puertas G (no específicamente vuelos con destino a los EE. UU., Sino vuelos no Schengen no KLM / Skyteam).
Relajado
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Solo para aclarar mi último comentario: Schiphol está dividido por aerolínea / alianza. La sala de salidas 1 es principalmente KLM (incluida Transavia, creo), la sala de salidas 2 es Skyteam y la sala de salidas 3 es para todos, incluidos los que no son miembros de SkyTeam, algunos vuelos de SkyTeam, vuelos A380 y aerolíneas de bajo costo. (¿Casi?) Todos los vuelos son internacionales y hay vuelos Schengen y no Schengen desde todas las partes del aeropuerto. Y las puertas D en la sala de salidas 2 ya están bastante lejos de la puerta H.
Relajado
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No puedo decir la respuesta exacta, pero hay información que puede ayudarlo.

  1. 55 minutos es bastante apretado para el tránsito, y es posible que tenga que esperar más para el control de tránsito el último día de las vacaciones de Navidad.

  2. Easyjet no lo ayudará si pierde el vuelo.

  3. Basado en información Supongo que su primer tramo es DL (Delta) 74. Aunque la ruta de vuelo es MIA-ATL-AMS, dos tramos son operados por diferentes aviones. El retraso de la pierna MIA-ATL no afectará su vuelo; sin embargo, la pierna ATL-AMS a veces demora más de 30 minutos .

  4. El 2do tramo U2 (easyjet) 8874 generalmente demora más de 30 minutos , el retraso generalmente es el resultado de un mayor tiempo de embarque o retraso del vuelo anterior.

Él
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Dado que el OP no tiene maletas y se queda en el aire, ¿por qué irían a alguna parte cerca de la aduana?
Gagravarr
No entendí la parte del Día del Boxeo. El Día del Boxeo de este año cae en sábado, por lo que los viajeros del Reino Unido regresarían el domingo o el lunes temprano. ¿Cómo afecta el día del boxeo al tiempo de espera en A'dam?
Gayot Fow
@GayotFow: ¿Quizás las personas que querían estar en algún lugar el día de Navidad regresarán a casa el día del boxeo?
Nate Eldredge
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@NateEldredge, puede haber algunos, pero para los británicos, los datos apuntan en la dirección opuesta. En todo caso, las colas se reducirían en general en diciembre.
Gayot Fow
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Aconsejaría en contra.

El aeropuerto de Schiphol es un aeropuerto bastante grande, y los tiempos de caminata entre diferentes puertas pueden ser bastante largos. EasyJet generalmente se aleja de las puertas H / M, que están bastante alejadas. Los vuelos internacionales a menudo llegan al Polderbaan, que es la distancia de taxi desde el muelle propiamente dicho.

Si llegas al polderbaan, 15 minutos de impuestos a la puerta no son una excepción

Si sale de la puerta M, 15 minutos caminando hasta la puerta no son una excepción.

Si tiene suerte, podría lograrlo, pero no es algo que le aconsejaría a nadie que haga.

Martijn
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@pnuts algo. Puede haber muchas razones por las cuales su pista de aterrizaje puede cambiarse en el último minuto, y aunque la llegada programada generalmente se basa en el tiempo en la puerta, si estaba programado para llegar a una pista de aterrizaje diferente, pero se enruta a Polderbaan, su llegada real a la puerta se retrasará bastante.
Martijn
@pnuts Me pregunto cómo las aerolíneas determinan el horario y qué sentido podría tener este estándar de la FAA en el contexto de un vuelo transatlántico. ¿Con qué precisión se puede programar un vuelo tan largo por adelantado? ¿Utilizan un peor escenario? ¿Hay algún tipo de tolerancia? En cualquier caso, el tiempo de taxi en Ámsterdam introduce bastante variación, lo que podría ser ventajoso para el OP si el avión generalmente aterriza antes.
Relajado