¿Qué significa esta señal de tráfico? (Alemania; círculo rojo y X sobre fondo azul, con una flecha hacia la derecha).

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De acuerdo, no sé por qué tengo tanta dificultad para encontrar una respuesta en línea. Encontré un ejemplo del letrero en Google Images, pero el sitio de alojamiento está inactivo y no hay caché, y las búsquedas que usan "fondo azul, cruz roja, flecha blanca" no arrojan resultados relevantes. [Actualización, 2019: ¡ahora sí! Esta página es el mejor resultado.]

señal de carretera desconocida

Conduzco por primera vez en Europa, en Munich, Alemania, y me encontré con una intersección en la que parecía haber una señal "principal" arriba, en línea recta, y una señal "lateral" a la derecha, cerca del carril para bicicletas. . El letrero en la foto de arriba estaba pegado a su poste.

Si este signo fuera independiente, habría menos dudas sobre lo que significa. Pero...

  1. Fue un giro a la derecha de una carretera más pequeña a una carretera principal, por lo que parecía poco probable que no se permitieran giros a la derecha.

  2. Estaba adherido a una señal lateral, así que pensé que podría significar indicar que esta señal lateral es una señal de giro separada a la que uno debe adherirse para hacer giros a la derecha (presumiblemente para proteger a ciclistas y peatones).

  3. Un coche de policía detrás de mí, que yo estaba viendo con nerviosismo mientras espera en la luz, enciende su señal de giro a la derecha.

¿Estuvo bien hacer un giro a la derecha? (La policía no me detuvo, pero escuché que acaba de recibir una multa por correo por violaciones).

Andrew Cheong
fuente
3
Eso significa que está prohibido detenerse o estacionar, desde el punto en que ve la señal. Como es una intersección y tiene una flecha, significa que está prohibido detenerse o estacionarse a la derecha o izquierda, dependiendo de la flecha.
nsn 01 de
Los comentarios no son para discusión extendida; Esta conversación se ha movido al chat .
Ankur Banerjee

Respuestas:

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Siempre que no hubiera otra señal o regla que lo prohibiera, girar estaba perfectamente bien. La cruz X roja sobre fondo azul significa que está prohibido detenerse ( Halteverbot absoluto ).

Es algo similar a la señal más conocida de "no estacionarse", pero más estricta (estacionarse se define como dejar su vehículo o dejarlo reposar más de tres minutos, mientras que esta señal también cubre paradas más cortas). Esperar porque hay un semáforo, las condiciones lo obligan a detenerse (atasco, emergencia ...) o la policía ordena explícitamente que se permita, pero detenerse por cualquier otro motivo (como dejar que alguien baje de su automóvil) no lo es.

Las flechas dentro del círculo no están relacionadas con ningún giro, pero especifican el área de validez de la señal (comienza donde hay una flecha que apunta a la carretera y termina donde hay una flecha que apunta lejos de la carretera). En su caso, y suponiendo que el letrero se coloque a la derecha de la carretera, significaría que está prohibido detenerse antes del letrero (y la intersección).

Sospecho que podría haberse colocado en otra señal como una medida de ahorro de costos o para minimizar la obstrucción y no tiene ninguna relación con las reglas de cruce para esta intersección.

Más detalles están disponibles en Wikipedia (en alemán)

Relajado
fuente
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Ah, entonces, al principio, interpreté mal el significado muy básico de la señal: está prohibiendo que uno se detenga , no prohibiendo que uno vaya de una manera u otra. ¡Gracias!
Andrew Cheong
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Solo para agregar: en el Reino Unido, esto se conoce como un claro, aunque los signos parecen mucho menos comunes de lo que alguna vez fueron.
CMaster
3
@GuidoPreite No, el letrero siempre se refiere al lado de la calle en la que se encuentra. La flecha izquierda indica el comienzo de la zona sin paradas y una flecha derecha indica que este es el final de la zona sin paradas. También hay uno con flechas en ambas direcciones, que le indica que se encuentra en una zona sin paradas y que no puede detenerse directamente antes o después de la señal.
Erik
2
@ AndrewCheong No del todo. Las dos canciones que vinculó para denotar una "zona", es decir, un área en una ciudad, dentro de la cual está prohibido estacionar en cualquier lugar . La señal a la que se refiere el OP denota una sección de una sola carretera / calle donde está prohibido detenerse en el lado derecho de la carretera. El signo de "fin de zona" no puede terminar el signo de Halteverbot no relacionado del OP.
JimmyB
3
Las flechas tienen más sentido si te imaginas las señales que dan a la calle. (Y, de hecho, a menudo se montan en una orientación diagonal algo angulada para que sea más fácil de ver). Frente a la calle, una flecha apuntaría en la dirección de conducción e indicaría "desde aquí", la otra en dirección contraria, indicando "hasta aquí". Imagina el siguiente arte ASCII que representa el lado derecho de la calle: ____________-> ... no te detengas aquí ... <-__________
Peter - Restablece a Mónica el
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El círculo rojo significa Prohibición, la señal redonda significa que se hace cumplir la ley (según el código de manejo y las reglas), la barra roja superior izquierda a inferior derecha significa la prohibición de estacionar su vehículo (2 o más minutos y el motor parado supone que su automóvil está estacionado) y la esquina superior izquierda bajar a la derecha con una barra roja "reflejada" en la esquina inferior izquierda a la derecha superior significa prohibir estacionar o detener su automóvil (ya sea para subir o bajar personas o cosas de su automóvil) y las flechas blancas indican "desde esta señal hacia arriba la dirección la flecha apunta ".

Con excepción de la flecha, esta señal está estandarizada internacionalmente por la Convención de Viena sobre Señales y Señales de Carretera (aunque no todos los signatarios usan esta señal) como se establece en la parte 1, anexo 1, sección C II, Nr. 9)

Estar de pie y estacionado prohibido (señal C, 19)

usuario31330
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¿Son esas normas internacionales para las señales de tráfico?
Mindwin
Es lo mismo en Rusia. Excepto que no tenemos las flechas blancas.
Sergio Tulentsev
44
@Mindwin Sí, todo eso se establece en la Convención de Viena sobre señales y señales viales. Específicamente, la pregunta es sobre el signo C, 18.
neo
¿Puede agregar esa información a la respuesta y proporcionar un enlace a esa convención? Mejoraría enormemente la respuesta (los comentarios son volátiles. PD: @neo solo noté después de publicar que no eres el afiche de la respuesta ... lolz.
Mindwin
1
@SergioTulentsev generalmente las flechas, si existen, se colocan en un cartel rectangular blanco debajo del cartel, no sabía que los alemanes las pusieron en el cartel en sí. Además, para evitar la confusión, las flechas suelen ser verticales, de esta manera (ignore el graffiti en las flechas dobles en los signos recordatorios): sicurauto.it/upload/news_/14310/img/9382-divieto_fermata.jpg
Formagella
0

¿Qué significa esta señal de tráfico?

Significa que debe hacer al menos la parte teórica del permiso de conducir alemán antes de conducir por allí sin idea.

Estas son las reglas oficiales (StVO = Straßenverkehrs-Ordnung):

https://www.juris.de/purl/gesetze/_ges/StVO

Debe conocerlos incluso antes de arrancar el motor del automóvil en un estacionamiento.

Nunca conduciría en otro país sin familiarizarme con las reglas allí, incluso si es un país similar como Austria o Suiza, existen diferencias tan grandes que pueden costar vidas.

A la pregunta: El letrero significa que no debe detenerse, las flechas indican la dirección en la que no está permitido detenerse.

Por lo general, las señales son paralelas a la carretera, por lo que la dirección es clara. Si tiene una señal de no parar mirando hacia usted mientras conduce, debajo de un semáforo o similar, imagine que gira hacia la calle.

Un letrero sin flechas hacia usted significa que, de aquí en adelante, girado hacia un lado, generalmente es un recordatorio para las personas que se perdieron el inicio del área sin paradas. También hay aquellos con dos flechas.

Eso ya es bastante complicado y esa fue solo una señal. Tenemos muchos más de esos. Imagine carteles adicionales por horas, tipos de vehículos y multas de estacionamiento. ¿Cuándo necesita comprar uno, cuándo está permitido estacionar, y así sucesivamente?

Luego hay personas que hacen cosas peligrosas como frenar por completo debido a un límite de velocidad que solo se aplica a los camiones con productos químicos peligrosos, lo que sorprende a todos los conductores normales detrás de ellos. Y sí, ese es el modo normal en Alemania, sin una razón, un automóvil no frena solo por diversión o sin indicarlo antes.

Es una tontería suponer que lo resolverá mientras conduce, aprenda antes de comenzar.

huésped
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55
Entonces, supongo que nunca condujo en Austria o Suiza o, si lo hizo, ¿ha memorizado todo esto y todo esto , así como el código de ruta completo para ambos países? En otra nota, esto probablemente debería ser un comentario, ya que realmente no responde la pregunta.
drat
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Por lo general, alguien con conocimiento local me está conduciendo, pero sí, si fuera yo mismo, aprendería eso. Justo como aprendí el sistema alemán para conducir aquí. ¿Estás sugiriendo que no lo harías porque es demasiado complicado? ¿Cómo lo resolverías cuando llegaste a una situación peligrosa?
invitado
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Siempre pensé que los aeropuertos deberían vender o regalar pequeños folletos "Reglas de tráfico alemanas para estadounidenses", "Reglas de tráfico alemanas para británicos", etc. (obviamente al revés en otros países), explicando no el conjunto completo de reglas, sino las diferencias.
gnasher729
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La convención de Viena establece los signos, por lo que no es necesario aprenderlos de nuevo. Solo necesita conocerlos en primer lugar para obtener su licencia de conducir. Una actualización puede ser útil porque algunos pueden ser poco comunes en su país. Creo que lo más crítico para los estadounidenses es que no se puede adelantar a la derecha y que los carriles de las autopistas están adelantando a los carriles, no a los carriles rápidos o lentos.
Formagella
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@Formagella, Estados Unidos no es signatario de la convención de Viena, por lo que muchos estadounidenses tendrían que aprenderlos desde cero.
Peter Taylor