Iré de Amsterdam a Rotterdam este verano, en tren, ya que parecía lo más factible. Precisamente, 20 de julio. No vivo en los Países Bajos, por lo que comprar el boleto en la oficina en este momento no es una opción. Si compro el boleto en línea, la tarifa de envío y reservación cuesta demasiado.
¿Sería posible para mí comprar un boleto dos días antes de la hora de salida en Holanda, desde la oficina o esos trenes se quedan sin boletos realmente rápido?
Viajar de Ámsterdam a Rotterdam es ciertamente más conveniente en tren, la mayoría de los autobuses que viajan son principalmente para personas que necesitan hacer solo una parte del viaje y los autobuses no son mucho más baratos pero son mucho más lentos.
El viaje de Amsterdam a Rotterdam tiene tres tipos de trenes, los trenes de cercanías de velocidad normal y los trenes de alta velocidad dentro de los Países Bajos y, por último, los trenes internacionales de alta velocidad a París.
Los boletos para los trenes dentro de los Países Bajos no están programados y puede usar cualquier tren el día para el que tiene el boleto. Si desea utilizar los trenes de alta velocidad, debe comprar un "boleto" adicional por el recargo. Una vez más, no hay asientos reservados ni limitaciones en el tren que tome.
No sirve de nada obtener un tren internacional rápido solo para el tramo holandés, los boletos son cronometrados y muy caros. Puede ganar unos minutos si está en la estación justo antes de que salga, pero tan pronto como tenga que esperar el tren perderá toda esa ventaja.
http://www.ns.nl/en/travellers/home le dirá todo lo que necesita saber. Si viaja solo una vez, comprar un boleto en una de las máquinas es la mejor opción, traiga monedas ya que las máquinas no aceptan papel moneda o una tarjeta que funcione en él 1 .
Comprar un boleto en papel es 1 € más caro que usar una tarjeta con chip, pero las tarjetas con chip cuestan € 7.50 y necesita un crédito de € 20 para usarlo en los trenes. Los boletos están disponibles en línea y no necesita pagar más si los compra de esa manera, pero las opciones de pago son limitadas (pero pueden incluir una forma que funcione para usted). Su propia impresión casera será tan buena como un boleto comprado a máquina Si puedes comprar en línea.
Este es el nuevo frente de la estación central de Rotterdam. Foto de Willeke, se puede usar bajo las reglas de Creative Commons.
En este momento, el boleto básico Amsterdam-Rotterdam de ida cuesta 16,10 € (precio de 2019), los precios de reducción son irrelevantes, ya que necesita comprar un pase de un año para hacer uso de esas reducciones.
A menos que pueda programar su viaje para utilizar los trenes rápidos, elegiría los trenes normales y elegiría viajar fuera de las horas pico, por lo que entre las 9 a.m. y las 3 p.m. o después de las 7 p.m., los trenes en las horas pico son principalmente muy lleno, pero puede tener asientos cuando mira todos los vagones 2 y, en su mayoría, no necesitará pararse del todo.
Los trenes rápidos dentro de los Países Bajos, en este momento llamados Intercity Direct, son más rápidos y si viaja entre las estaciones Centraal de ambas ciudades, es probable que sea más rápido si los usa. Si necesita cambiar de tren para obtener el tren rápido pero puede obtener un tren directo desde su estación de partida, el tren rápido a menudo no vale la pena.
Cuando los horarios se ajustan a su horario, puede valer la pena el extra de € 2.40 por un solo viaje.
Un punto en contra de los trenes rápidos, solo tienen una parada en Amsterdam y solo una en Rotterdam, por lo que si desea viajar desde una de las otras estaciones en las áreas de la ciudad, no podrá tomarlas de manera eficiente.
Visa, master card, meastro y V card son los tipos de tarjetas aceptadas de acuerdo con http://www.ns.nl/en/travellers/arrange-and-buy/tickets-and-passes/purchasing-tickets/ns- self-service-ticket-machine.html .
Nota: los ferrocarriles holandeses distinguen dos clases: primera clase y segunda clase. Un boleto de primera clase cuesta 26.57 € sencillo, mientras que un boleto de segunda clase cuesta 16.10 €. Con la primera clase puede sentarse en los compartimentos de primera y segunda clase, con la segunda clase debe sentarse en los compartimientos de segunda clase y no debe viajar en absoluto en los compartimentos de primera clase, es probable que se apliquen multas si quedan atrapados. Los compartimentos de primera clase se indican con un '1' afuera y adentro, los compartimientos de segunda clase se indican con un '2'. La primera clase es algo más lujosa y espaciosa y tiene más asientos disponibles, especialmente durante las horas pico.
Hay pases de tren donde puedes subirte a un tren regular con solo el pase en mano (Thalys es un animal diferente). Y en general (una vez más: no el Thalys) no necesita un asiento reservado. Entonces, no hay tal cosa como un tren que se agota. Dado que hay uno como cada 30 minutos, es razonable pensar que no lo hacen.
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