¿Qué tan seguro es el transporte público en San Francisco para una mujer que viaja sola?

Estoy planeando visitar San Francisco, pero no estoy seguro acerca de la confiabilidad y seguridad del transporte público, ya que soy una viajera solitaria.

¿Qué tan bueno y seguro es el transporte público en San Francisco?

Siempre es difícil decir sobre seguridad porque las personas tienen criterios muy diferentes sobre seguridad.

Habiendo utilizado el transporte público, los autobuses en particular, en San Francisco, incluidos los barrios más pobres, lo consideraría seguro. Sin embargo, soy un hombre alto y blanco, por lo que la sensación de seguridad puede ser diferente.

Los autobuses de San Francisco son los lugares que más muestran la variedad de la población. Puedes ver a gente rica de Silicon Valley con ropa elegante, así como a personas sin hogar que huelen a pipí y llevan su casa a la espalda. Toda esta amplia gama de la sociedad circula pacíficamente en los autobuses, con pocos altercados en mi opinión. Los conductores de autobuses en particular son muy pacientes y parecen tener autoridad en los autobuses que conducen.

Por la noche, es posible que desee evitar los autobuses un poco más, dependiendo de sus sentimientos. El autobús 91, que recorre la ciudad, es un hotel en movimiento. El autobús está lleno de personas sin hogar que duermen en los asientos. Esto todavía es seguro para mí, no pelear o lo que sea que haya pasado mientras estaba en el autobús, pero es posible que no te sientas tan cómodo.

No sé mucho sobre el BART, pero escuché que pueden ocurrir incidentes por la noche. Bueno, como en todas partes, siempre hay riesgos. Con respecto al Caltrain, como mencionó @Spehro, es seguro, está lleno de viajeros en general, algunos con bicicletas costosas. Pero dudo que lo use para visitar el área.

En general, estará seguro, aunque le recomendaría que no presuma demasiado de sus objetos de valor (en mi opinión, es una regla que se aplica a todos los lugares públicos del mundo). Si no se siente cómodo con la pobreza, también puede confiar en los taxis, más rápido, pero más caro. Mi opinión es que me encantan los autobuses de San Francisco por ver a toda la sociedad allí, nunca he visto eso en ningún otro lugar. Lo considero una atracción turística por sí mismo.

En 2011, US News and World Report calificó a San Francisco como el 13º mejor en los EE . UU. Para el transporte público. Estoy de acuerdo con Vince en que es bastante seguro en general, pero es posible que desee evitar ciertas líneas, especialmente de noche. (Pero como Vince, yo también soy un tipo blanco grande, así que ...)

Aquí hay una lista de 2010 de las 10 principales líneas de autobuses por incidentes de delitos denunciados. Como residente de la ciudad desde 1996-1998 y 2010-2011, la lista encaja bastante bien con mi intuición. De acuerdo con esa lista, juntas estas líneas representan más del 50% de los delitos en los autobuses de Muni, por lo que si las evita, sus probabilidades deberían ser bastante buenas. Como dice Vince, la mayoría de ellos no irán a donde quieres ir como turista de todos modos.

Estoy un poco sorprendido de ver el 38 Geary allí, pero eso puede deberse en parte a que está muy ocupado. Si desea evitar el 38 pero necesita cruzar la ciudad de este a oeste, el 1 autobús de California y el tranvía N Judah son alternativas decentes. E incluso los autobuses en la lista son bastante seguros durante la hora pico de la mañana y de la tarde (aparte de un posible riesgo de carteristas). He viajado a través de 38 Geary, 44 O'Shaughnessy, 71 Haight-Noriega y 22 Fillmore y he visto muchas mujeres solistas.

Aquí hay un artículo de SFGate de 2014 sobre las estaciones de BART que ven la mayor cantidad de delitos. Es poco probable que se encuentre cerca de Bayfair, pero podría valer la pena evitar Powell a favor de Civic Center (al suroeste) o Montgomery (al noreste). De nuevo, sin embargo, es probable que no tenga necesidad de estar en el vecindario de la estación Powell, y el tren en sí es bastante seguro.

Actualizado para agregar: Olvidé que Powell Street es la estación de tren ligero / BART más cercana a Union Square, y también es la terminal del teleférico Powell / Hyde, por lo que no está fuera de duda que un visitante podría tener razones para estar allí. Pero Montgomery Street no está mucho más lejos, y Powell todavía está lo suficientemente seguro en las horas punta.

Estuve allí para Google I / O el año pasado y el transporte público me pareció muy seguro. Lo utilicé para visitar los lugares turísticos como Fisherman's Wharf y el puente Golden Gate desde el área de Civic Center / Market St.. Sin embargo, como los demás hasta ahora, yo también soy un hombre alto.

Consideraría el transporte público más seguro que caminar, especialmente de noche en algunas áreas, como el centro cívico. Hay muchas personas sin hogar en el área del centro cívico y muchas de ellas parecían estar mentalmente perturbadas hasta el punto de ser beligerantes, aunque otras eran bastante amigables. Caminar está bien durante el día, pero me preocuparía que una mujer solitaria caminara por la noche en algunas partes de la ciudad. Sin embargo, no tuve esa sensación en absoluto de los autobuses.

Otra opción a considerar son los servicios de estilo Uber / Lyft. Usé Uber una vez mientras estuve allí y funcionó muy bien. Ambos te ofrecen un primer viaje gratis, IIRC. Obviamente, parecía muy seguro, aunque más caro que el transporte público pasado el primer viaje gratis.

Para el transporte público, puede obtener un pase bastante barato que le permite viajar en los autobuses, tranvías, teleféricos y subterráneos de forma ilimitada durante unos días (¿Tres, creo que fue?) Eso es lo que usé y funcionó muy bien bien. Esta fue probablemente la cosa más barata que compré en San Francisco. - jaja

Ofreceré una opinión ligeramente diferente. Soy un hombre blanco de 6'3 "y 220 libras + y San Francisco está en la parte inferior de mis lugares favoritos (viajo muchísimo) en algún lugar en línea con Amsterdam. En particular, nunca me sentí inseguro en los autobuses (trolebús) que tomo pero la superficie de las estaciones 16 y Powell BART me hace sentir muy incómodo, especialmente en la oscuridad. Si fuera una mujer soltera, evitaría eso en la noche. De lo contrario ... es una ciudad muy ocupada, "demasiado" que desearía poder evitar, pero el trabajo no me lo permite. Supongo que no es inseguro pero es desagradable.

Todo turista toma un teleférico. Es por eso que la tarifa es el triple del estándar. (Si te gustan los museos, hay un "City Pass" de tránsito combinado que puede valer la pena). Personalmente, me gustan los viejos tranvías que suben por Market Street en la superficie hasta Fisherman's Wharf. A menos que venga de un puñado de ciudades con sus propios tranvías históricos (= tranvías, a gran parte del mundo), son una verdadera patada de nostalgia. (También hay tranvías modernos que corren bajo Market Street y sobre el suelo lejos del centro).

Hay rutas de autobús que no recomendaría a los turistas, especialmente aquellas que pueden parecer vulnerables, pero no puedo imaginar ninguna razón por la que un turista las tomaría.

Permítanme mencionar también que el núcleo turístico de SF es lo suficientemente compacto como para caminar a todas partes. Si desea visitar East Bay (por ejemplo, Berkeley), BART es seguro, incluso de noche. La mayoría de los vecindarios (no todos) aquí "suben por las aceras" temprano, después de las 9 o 10 pm, todo está cerrado.

Como nota adicional a lo que dicen los demás, me gustaría agregar que las paradas, por ejemplo, las paradas de autobús generalmente tienen personas sin hogar, que buscan un lugar para sentarse y tal.

Si bien esto puede sonar menor, no lo es, ya que las personas sin hogar en San Francisco son las más despiadadas de su clase (por lo que he visto ), y especialmente, algunas de ellas se vuelven locas, gritan sin razón específica, algo que me asusta. lo mas!

Tenga en cuenta que me estoy refiriendo solo a las paradas, no dentro del transporte público, que afortunadamente no tengo experiencia aquí en SF.