¿Hay alguna manera de saber en qué dirección pasará un tren de London Tube por el andén de la estación?

Muchas aplicaciones de tránsito y sitios web brindan información sobre la sección óptima del tren Tube

o carro

para ingresar como parte de la planificación del viaje.

Pero para hacer uso de esta información (a menos que uno quiera arriesgarse a correr a lo largo de una plataforma ocupada entre las multitudes cuando llega el tren), uno necesita saber desde qué dirección pasará un tren Tube por la plataforma de la estación.

¿Existe una forma general, mientras está parado en una plataforma, para determinar, quizás a partir de pistas de señalización sutiles, o arreglos de vía, o incluso algo sobre la infraestructura de la plataforma, desde qué dirección pasará un tren de metro, especialmente un tren de tubo profundo? la plataforma de la estación? ¿Hay alguna manera de anticipar (aparte de un anuncio) la secuela mientras viaja en un tren: ¿de qué lado se abrirán las puertas?

En su mayor parte, los trenes de metro viajan a la izquierda. Entonces, si tiene una referencia a la otra plataforma, puede deducir en qué dirección viajará el tren.

En algunas de las líneas de corte y cubierta más antiguas, tenemos dos pistas que se ejecutan en el medio con plataformas a cada lado ( es decir , puede mirar a través de las pistas y ver la otra plataforma). Por ejemplo, esto es cierto en Monument, Sloane Square, Fulham Broadway, Cannon Street y muchas otras estaciones en las líneas Circle / District. Aquí los trenes viajan a la izquierda.

En estaciones más pequeñas y nuevas donde solo hay una línea, las plataformas generalmente están en el medio de las dos pistas. A veces hay una sola plataforma de "isla" ( por ejemplo, South Kensington), pero en las líneas más profundas las plataformas están separadas, en sus propios túneles: de cualquier manera, el principio sigue vigente. Nuevamente, los trenes viajan a la izquierda, por lo que puede usar esto para inferir el frente del tren.

En las estaciones grandes donde se cruzan muchas líneas, es más difícil seguir el principio; a veces los trenes cambian de lado o las plataformas están optimizadas para conexiones entre diferentes líneas. Una mirada cercana a los arreglos reales de la pista y la plataforma ilustra estos patrones, así como algunas de las excepciones notables:

Reglas generales:

• Los trenes circulan a la izquierda.
• Las plataformas de tubos profundos están situadas entre pistas
• Las plataformas de tubos debajo de la superficie están situadas fuera de las pistas

Como resultado, los trenes de tubo profundo generalmente corren hacia su derecha mientras se para en la plataforma frente a las vías, mientras que los trenes subterráneos corren hacia su izquierda.

Excepciones:

• Las plataformas a veces se reorganizan (por ejemplo, la Plataforma 2 en St. Paul's está fuera de las vías en lugar de entre ellas, como es generalmente el caso del tubo profundo; la Plataforma 1 en Mansion House es entre en lugar de afuera como es generalmente el caso de las líneas de superficie inferior; En Piccadilly Circus, Oxford Circus y Embankment, ambas plataformas Bakerloo están afuera en lugar de entre las pistas)
• En raras ocasiones, los trenes circulan a la derecha (p. Ej., La línea Northern en Bank y London Bridge).

Como resultado, los trenes de metro profundo a veces corren a su izquierda (Bakerloo en Piccadilly Circus, Oxford Circus y Embankment; trenes centrales hacia el este en St. Paul's) y los trenes subterráneos a veces corren a su derecha (líneas Circle y District en dirección oeste en Mansion Casa; Línea Norte en el Banco y el Puente de Londres).

En la plataforma, puede detectar las luces de señalización claras ("ir") (blancas para líneas profundas, verdes para todas las demás líneas) ubicadas en el extremo de la plataforma del conductor. Esto probablemente solo se iluminará cuando el tren ya esté allí, por supuesto, pero es posible que pueda ver la luz independientemente.

Al final, una vez que haces un viaje con bastante frecuencia, automáticamente te encontrarás yendo a la parte más óptima del tren y se convierte en una segunda naturaleza. Si solo lo hace una vez, probablemente no sea tan importante.

Busque el final de la plataforma con pantallas de televisión. Estos se encuentran en la parte delantera del tren en la dirección del viaje porque el conductor usa estas pantallas para ver cuándo es seguro cerrar las puertas.

Pregúntele a un asistente de estación (si hay alguno) o una o más personas esperando.

Aquí hay algunas cosas que verá un jinete observador:

• ¿En qué dirección están los pasajeros locales esperando el tren?
• Qué extremo de la plataforma tiene luces de señalización blanca (Victoria y central) o verde (todas las demás líneas) .
• En qué dirección van otros trenes (también tendrá que tener en cuenta el tipo de plataforma Transfer y Local vs Express). Esto a menudo es útil en las líneas Circle, District o Hammersmith & City.
• De qué dirección viene la brisa.

Para saber de qué lado se abrirán las puertas se requerirá conocimiento / experiencia local o mapas de estaciones. MTA / New York City Subway tiene los mapas de la estación en su sitio web. Yo esperaría (aunque no sé) que London Transport tenga lo mismo.

1. Mire un mapa para determinar la dirección cardinal de la pista para su línea en la dirección de su destino.

   Por ejemplo, supongamos que está en Aldgate esperando la línea Circle en sentido antihorario hacia Euston y Kings Cross. El mapa de metro estándar , que debe publicarse en la estación, muestra la línea que corre hacia el norte; pero este mapa es solo esquemático y no siempre puede ser geográficamente preciso. Las aplicaciones de mapas en línea estándar, como Apple Maps o Google Maps, tienen una capa de tránsito que muestra líneas de tránsito superpuestas en un mapa de calles, que muestran, con una precisión razonable, dónde se ejecutan realmente las líneas. (Si no espera tener acceso subterráneo a Internet móvil, la aplicación de teléfono de Google Maps al menos le permitirá descargar previamente mosaicos de mapas con la función "Áreas sin conexión"). Esto muestra que la línea realmente corre hacia el noreste.

2. Si su teléfono inteligente está equipado con una brújula electrónica (por ejemplo, los iPhones recientes tienen una aplicación Compass), puede orientarse en la dirección adecuada. O puede llevar una brújula magnética con usted (aunque puede parecer un poco tonto comprobarlo). O bien, puede observar su orientación (con respecto a las calles) al ingresar a la estación e intentar seguir la pista al doblar las esquinas dentro de la estación.

Mientras pensaba en esta pregunta, encontré un sitio web con diagramas de las estaciones de metro de Londres, mapas en 3D de cada estación de metro . El uso de esto requiere acceso a Internet, no solo observación en la plataforma.

Por ejemplo, en Tottenham Court Road, el frente de los trenes de la línea central en dirección este está en el extremo de la sala de boletos de la plataforma 2. La plataforma está en el lado derecho del tren, mirando hacia adelante.

El mapa de entusiastas en http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ muestra, entre otras cosas, dónde están ubicadas las plataformas en relación con las pistas en cada estación.

Sabiendo que los trenes generalmente circulan a la izquierda (las excepciones también se observan en el mapa, en particular Central Line en White City, Northern Line en London Bridge and Bank y Victoria Line entre Warren Street y St Pancras), esto debería permitirle predice en qué dirección irá el tren cuando te pares en la plataforma frente al tren.

Una cosa que sorprendentemente no se ha mencionado; generalmente hay un reloj digital (¿o posiblemente a veces analógico?) justo al final de la plataforma en la que se detiene la parte delantera del tren.

En esta foto, el reloj digital está sobre el cuadro azul a la derecha.