Viajaré en el ICE en Alemania. Hay Internet disponible e incluso si no hay ninguno, puedo usar mi dongle 4g para conectarme a Internet. Necesito participar en un telconf mientras estoy de camino a Berlín. ¿Es posible unirse a un telconf (por ejemplo, Google plus, Skype) y participar activamente (hablar y responder preguntas) sin molestar al compañero de viaje (es decir, se acepta en los trenes alemanes que la gente hable a través de sus teléfonos)? Si no, ¿hay un bar u otro lugar designado en un ICE donde se pueda tener una conversación en línea?
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Respuestas:
Los ICE alemanes tienen algunos entrenadores que se consideran "zonas tranquilas" y algunos entrenadores son "zonas de conversación". Hay símbolos en las paredes que le indican en qué zona se encuentra. Los símbolos se pueden ver aquí:
http://www.bahn.de/p/view/service/zug/handy_u_ruhebereiche.shtml
Por lo tanto, técnicamente se permite tener una teleconferencia en las "zonas de conversación". Para ser justos, comúnmente se acepta que las llamadas telefónicas deben ser cortas (sin embargo, no hay una regla real para esto). Para llamadas más largas (en un teléfono celular), puede trasladarse a un área del tren sin asientos (por ejemplo, al lado de las puertas), donde esto no molestará a nadie. Sin embargo, es probable que te molesten allí de vez en cuando (por ejemplo, cuando te detengas en las estaciones de tren).
Sin embargo, la conexión a internet será el problema. El Wifi no es gratuito y a menudo se informa que no es confiable. Tampoco está disponible en algunas rutas. El siguiente mapa muestra dónde está disponible el wifi de pago:
http://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/services/mobilitaet_service/zug/wlan/mdb_113497_karte_railnet_ausbau_2013_vektor_apu.pdf
Si viaja en primera clase, es posible que ya sea gratuito; este cambio se anunció recientemente.
La conectividad por teléfono también suele ser mala y solo funcionará con interrupciones. Incluso las conversaciones telefónicas regulares (que deberían funcionar de manera más confiable en un tren entre todas las formas de comunicación sincrónica) a menudo se interrumpen durante el traspaso celular cuando el tren es demasiado rápido. Dependiendo de dónde viaje a Berlín, la velocidad del tren puede superar los 250 km / h. No conozco un transportista que ofrezca una conexión confiable en ese momento. A lo largo de muchas rutas (incluso las principales), hay algunas partes en las que no hay recepción (ya que no hay una estación base cerca).
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Las otras respuestas hasta ahora han sido principalmente desde un aspecto social, quiero agregar también el aspecto de un ingeniero: la mayoría de las tecnologías de telefonía móvil tienen un "límite de velocidad" en el que pueden trabajar de manera confiable. No me refiero a la velocidad de transferencia de datos, sino a la velocidad relativa entre el teléfono y la estación base. Dependiendo de la tecnología exacta (GSM, GPRS, EDGE, UMTS, HSDPA, LTE), esos límites están en algún lugar alrededor de unos cientos de kilómetros por hora ... muy cerca de la velocidad de crucero de un ICE (hasta 300 kilómetros por hora / 185 mph en un ruta de alta velocidad). Lo que significa que estará operando en los límites de la tecnología.
Además, ¡estás sentado dentro de una jaula de metal!
También tenga en cuenta que pasará por grandes áreas con pésima recepción celular. Las líneas ferroviarias de alta velocidad tienden a mantenerse alejadas de las personas, después de todo, por razones de seguridad y ruido, pero los operadores solo construyen torres celulares donde hay personas con teléfonos celulares. No puede esperar 4G, tal vez incluso 3G fuera de las principales ciudades.
En cada conjunto de trenes ICE, hay algunos vagones que están equipados con repetidores celulares, pero a) solo pueden repetir una señal que está allí (ver punto anterior), yb) son repetidores GSM ( podrían haberlos actualizado a UMTS , pero ciertamente no LTE).
Por experiencia personal, puedo decirle que obtengo una conexión de datos solo cuando me detengo en una estación de tren. (Sin embargo, generalmente me siento en los autos "silenciosos", que sospecho que no son los que están equipados con repetidores).
No he usado el WiFi a bordo, que usa la red de comunicación ferroviaria para conectarse a Internet, y por lo tanto es más confiable que el servicio celular (pero, según los informes, todavía es irregular). Pero la red de comunicación ferroviaria nunca fue diseñada para la transferencia de datos a alta velocidad. El ancho de banda es bastante limitado y las latencias son altas.
Probablemente, su mejor opción será un telconf real (es decir, usar solo una llamada telefónica GSM normal en lugar de depender de una conexión de datos estable).
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Además de la información proporcionada por DCTLib, tenga en cuenta que hay un bar (llamado "Bordbistro") y, en la mayoría de los casos, un área de "restaurante" donde puede sentarse. Si logras establecer una conexión (y como otros ya han comentado, dudo que puedas obtener una muy buena), también podrías buscar un compartimento (a diferencia de Thalys o TGV, los trenes ICE también tienen algunos compartimentos en cada carro) y con un poco de suerte te encuentras solo.
Los trenes ICE también tienen algo llamado "compartimento multifunción", que originalmente era un espacio familiar (completo con juguetes) pero también se puede usar para reuniones. También tendrá que tener la suerte de encontrarlo vacío (¡solo hay uno por tren!), Pero definitivamente es un espacio destinado a hablar libremente.
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