¿Es posible comprar el boleto a bordo en el tren alemán?

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Me preguntaba si es posible comprar el boleto a bordo. Tengo que tomar un tren en el aeropuerto e incluso si todo va muy bien, será apretado. ¿Puedo comprarlo a bordo del supervisor (o cualquier otro método)?

nsn
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Respuestas:

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Respuesta corta

¡Sí! Por lo general, encontrará un conductor de boletos a bordo que verificará los boletos al comienzo. Intente contactarlo de antemano para garantizar un viaje sin riesgos. El conductor del boleto puede ayudarlo a comprar un boleto a bordo del tren. El boleto será un poco más caro, pero ciertamente es posible.

Esto se menciona claramente en el sitio web de Deutsche Bahn ,

Si realmente tiene prisa, puede comprar su boleto en los trenes de Deutsche Bahn. Estos boletos cuestan un poco más que los boletos convencionales comprados antes de la salida, pero puede pagar en efectivo o con tarjeta de crédito. Ciertas ofertas especiales no están disponibles en los trenes. NB: si compra un boleto de más de 50 euros, debe presentar su pasaporte, documento de identidad nacional o su tarjeta BahnCard. Un último consejo: si viaja en tren local o servicios de trenes suburbanos (S-Bahn), debe comprar su boleto antes de abordar su tren.

Como menciona Deutsche Bahn, asegúrese de que el tren que está tratando de abordar no sea un tren local (tendrá que pagar una tarifa de penalización si se encuentra en estos sin un boleto, lo que cuesta el doble del precio del boleto o al menos 40 EUR). Los trenes locales incluyen Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn.

Para el IC, ICE, ICN, esto sería completamente válido y aplicable, ¡y es un gran salvavidas!


Trenes con reservas

Algunos trenes requieren reservas, como el ICE-Sprinter o la City Night Line . Usted debe pedir al conductor de permiso de entradas y garantizar que hay asientos vacíos en el tren antes de encontrar una posición cómoda en el tren. Por lo general, es fácil verificar si un asiento ha sido reservado para alguien. El detalle de la reserva se muestra en una pantalla en la parte superior del asiento. Sin embargo, todos los trenes no ofrecen esta función.

Esto significa que no puede ir a tomar asiento y esperar a que el tren comience a moverse antes de comprar el boleto del conductor del boleto.

Si hay asientos vacíos disponibles en dicho tren y usted puede comprar un boleto (junto con una reserva), el conductor del boleto le permitirá viajar en el tren. Si lo encuentran en un tren que tiene reserva obligatoria y no tiene asientos vacíos, se le pedirá que se baje en la próxima estación.

Un ICE-Sprinter (o CNL) nunca es absolutamente necesario para llegar del punto A al punto B, pero en caso de que tome uno de estos trenes, desea evitar problemas innecesarios.


DB no es el único operador en Alemania

También debe tener en cuenta que una parte importante de las acciones operadas en Alemania no es operada por Deutsche Bahn (información proporcionada por @ Tor-EinarJarnbjo). Deutsche Bahn posee unos 34,000 km de los 41,000 km de vías férreas en Alemania, pero muchas otras compañías privadas también manejan sus acciones en esta red.

Por desgracia, Deutsche Bahn ya no opera la mayoría de los trenes regionales en Alemania, pero la mayoría de los operadores aplican las mismas reglas DB (y además las reglas regionales "Verkehrsverbund"). Solo hay cinco (en el futuro cercano, solo cuatro) servicios de larga distancia no DB en Alemania no operados por DB, pero ninguno de ellos se detiene en ningún aeropuerto. (información proporcionada por @neo)

Aditya Somani
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En primer lugar, esto solo se aplica a los trenes operados por Deutsche Bahn. Hay varios otros operadores de trenes en Alemania, cada uno con sus propias regulaciones sobre dónde y cuándo comprar boletos. La afirmación ni siquiera es cierta para todos los trenes de larga distancia DB. Algunos de ellos, especialmente el ICE Sprinter y los trenes nocturnos a menudo tienen reservas obligatorias de asientos y los boletos no están disponibles en el tren si están llenos. Al menos debe verificar esto con el conductor antes de la salida.
Tor-Einar Jarnbjo
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Si un tren con reservas obligatorias está lleno, no obtendrá un boleto, pero nadie le impedirá subir al tren (al contrario de lo que escribió en su respuesta editada). En Alemania, generalmente no hay control de boletos al ingresar al tren y depende del pasajero tener un boleto válido o asegurarse de poder comprar un boleto en el tren. También está equivocado en su declaración de que DB opera la mayor parte de la red nacional. DB posee 34,000 km de la red, pero las compañías privadas están administrando sus existencias en la mayor parte.
Tor-Einar Jarnbjo
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Escribiste que "si tienen asientos vacíos en el tren, te dejarán entrar" y encontré esa declaración completamente confusa, ya que no hay nadie allí para dejarte entrar si hay asientos libres en el tren, y tampoco alguien allí para evitar que suba si el tren está lleno. Y cuando se trata de operaciones de DB, ¿qué es "eso"? ¿Está hablando de la red o de los trenes y si todavía se aferra a que DB posee la mayor parte de la red ferroviaria, qué relación tiene con quién opera los trenes?
Tor-Einar Jarnbjo
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Tenga en cuenta que aunque el DB ya no opera la mayoría de los trenes regionales en Alemania, la mayoría de los operadores aplican las mismas reglas de DB (y además las reglas regionales "Verkehrsverbund"). Hay solo cinco (en el futuro cercano, solo cuatro) servicios de larga distancia no DB en Alemania no operados por DB, pero ninguno de ellos se detiene en ningún aeropuerto.
neo
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Tenga en cuenta que los comentarios no deben usarse para discusiones extensas. Por favor lleva eso al chat.
RoflcoptrException
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Si el tren es un servicio de Deutsche Bahn y funciona con un conductor, sí, pero cuesta una tarifa adicional.

Pero en muchos trenes locales de Deutsche Bahn y otros servicios, no hay un conductor regular a bordo. En estos trenes, viajar sin un boleto siempre se considera evasión de tarifas (que cuesta el doble del precio del boleto, o 40 EUR, lo que sea mayor).

Pero para Deutsche Bahn puede comprar un llamado "Boleto en línea" por adelantado. Necesitas una tarjeta de crédito para identificarte en el tren, así que asegúrate de llevarla contigo.

Simon
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la evasión de tarifas cuesta el precio del billete doble, pero al menos 40 EUR.
Flujo sucio
"sin conductor regular a bordo" Entonces, ¿cómo verifican si ha pagado?
Quora Feans
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@QuoraFeans Muestreo aleatorio. A veces hay un conductor en un tren que revisa los boletos.
Chris
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@QuoraFeans Básicamente hay dos modelos. (1) Conductores en cada tren, posiblemente revisando entre cada estación y vendiendo boletos al precio regular o con un pequeño cargo adicional. (2) No hay "conductor", sino cheques aleatorios con una multa o un fuerte cargo adicional para que la evasión de tarifas sea menos atractiva. Los trenes DB locales y otros operadores de trenes en Europa se han pasado al segundo modelo, mientras que el primero solía ser más común.
Relajado
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@ORMapper Sí, ya veo, al leerlo una vez más, la oración parece un poco extraña.
Relajado
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Depende del tipo de tren, como se señala en la respuesta de Aditya Somani. En los trenes ICE, IC y EC puede comprar un boleto en el tren sin problema (pero el boleto será más costoso que si lo compró en línea o en la estación, ver más abajo). En los trenes locales (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) generalmente hay una advertencia impresa en el exterior del tren: "Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis" o algo así (Significa "Solo sube al tren si tiene un boleto de tren válido ").

Tenga en cuenta que, en la práctica, a menudo puede comprar boletos en trenes Regional-Express y Regional-Bahn, incluso si había una advertencia en contrario impresa en el exterior del tren, siempre que se acerque al controlador del boleto antes de que él / ella se acerque tú. A menudo lo he hecho y he visto a otras personas hacerlo. Sin embargo, en teoría no puede, por lo que es posible que no quiera correr el riesgo. Si decides hacer esto, ¡asegúrate de acercarte al controlador en lugar de esperar a que él o ella venga a tu asiento! Tenga en cuenta que esto no se aplica a los trenes S-bahn, donde tendrá que pagar una multa si lo encuentran sin un boleto.

Para los trenes Deutsche-Bahn, las reglas se explican en las Condiciones de transporte (en alemán). En particular, la Sección 3.9 explica cuánto pagará si compra el boleto en el tren:

  • En los trenes ICE e IC / EC pagará el "Normalpreis" (lo que pagaría si comprara un boleto en el mostrador de la estación para viajar el mismo día) + un suplemento de 7.50 euros.

  • En los trenes de clase de producto C (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) pagará "Normalpreis" + 10% o al menos 2 euros y como máximo 10 euros.

En la práctica, en los trenes IC / EC donde viaja a corta distancia y el boleto cuesta menos de unos 10 euros, descubrí que se aplica el suplemento del 10% en lugar del suplemento de 7,50 euros.

(Por supuesto, el hecho de que las Condiciones de transporte expliquen cuánto debe pagar si desea comprar un boleto en un S-bahn contradice el hecho de que sin duda pagará una multa si queda atrapado en el S-bahn sin un boleto Supongo que solo las personas que realmente inventaron las reglas pueden explicar esto ...)

usuario3423952
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Con respecto a su último párrafo: el suplemento del 10% solo se aplica mientras viaja con el "DB Tarif" (que es el documento que ha vinculado). En la práctica, en la mayoría de las regiones no se utilizan esas reglas de tarifas, sino más bien un "Verbundtarif" (ese es el caso en la mayoría de las ciudades, vea este mapa ). Esos tienen sus propias reglas especiales, la mayoría de las veces no se pueden comprar boletos a bordo de los trenes regionales. Fuera de esas regiones, es posible comprar boletos a bordo y no se aplica la regla de los 40 €.
neo
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Eso depende del tren especial. Aquí hay algunas preguntas que debe hacerse.

Tenga en cuenta que no todos los métodos de pago serán aceptados en todos los trenes. Por ejemplo: en los servicios de larga distancia de DB solo puede pagar en efectivo o con tarjeta de crédito, pero no con una tarjeta bancaria alemana (Girocard). En algunos trenes locales solo puedes pagar con monedas. Así que verifique antes de abordar.

Por ley, debe poder obtener un boleto en la estación si está cinco minutos en la estación antes de la salida o no se le puede imponer ningún suplemento si se acerca directamente al conductor. En la práctica, esta regla puede o no ser exigible dependiendo de su conductor ese día.

¿El tren se llama ICE 109x? (donde x es cualquier dígito)

Seguro. Debe pagar el precio de un boleto regular (Normalpreis), el suplemento ICE Sprinter de 11,50 € y el suplemento a bordo de 7,50 €.

¿El tren se llama ICE, IC, EC, TGV o RJ?

Excelente. Puede comprar un boleto a bordo por el precio regular (Normalpreis) del viaje más un suplemento de 7,50 €.

Tenga en cuenta que algunos trenes, por ejemplo, en Brandeburgo o en el noroeste de Baja Sajonia aceptan billetes regionales. No puedes comprarlos a bordo del tren, pero igual obtendrás el boleto de larga distancia más caro.

¿El tren se llama CNL o EN?

Puede obtener un boleto y un suplemento de tren nocturno a bordo por un suplemento adicional de 7,50 € si todavía hay boletos disponibles. Hable con el conductor antes de abordar.

¿El tren se llama THA?

Deutsche Bahn no opera este tren. Puede obtener un boleto a bordo por un suplemento de 25 €. Debe ir al conductor antes o directamente después de abordar.

No puede obtener un boleto de un mostrador o máquina de boletos de Deutsche Bahn.

¿El tren se llama X?

Deutsche Bahn no opera este tren. Puede obtener un boleto por un precio especial que es superior al anticipado.

No puede obtener un boleto de un mostrador o máquina de boletos de Deutsche Bahn. Hay algunas otras máquinas que venden esos boletos.

¿El tren se llama HEX y tú estás entre Genthin y Berlín?

Deutsche Bahn no opera este tren. Puede obtener un boleto a bordo por el precio regular .

No puede obtener un boleto de un mostrador o máquina de boletos de Deutsche Bahn.

¿El tren se llama HKX?

Puede obtener un boleto por un precio especial que es superior al anticipado.

No puede obtener un boleto de un mostrador o máquina de boletos de Deutsche Bahn. Hay algunas otras máquinas que venden esos boletos.

¿Viaja en otro tren?

Este es un servicio local que puede ser operado por cualquier empresa.

Las reglas son muy complejas de enumerar aquí, llenarían libros (o más bien llenarían libros) y diferirían según la región, el operador del tren e incluso la estación que abordó. Si hay una máquina expendedora de boletos en su estación, lo más probable es que no pueda obtener un boleto a bordo del tren. En algunas líneas puedes comprar boletos en el conductor o en una máquina dentro del tren, pero eso es bastante raro hoy en día.

Por supuesto, puede abordar el tren y pagar la tarifa doble o 40 € , lo que sea más alto. Si hace esto para esquivar la tarifa, esto es un delito bajo el código penal alemán. Si haces esto de buena fe, no lo es.

neo
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+1 Espero que este sitio haya ganado otro miembro valioso en ti. ¡Gracias por todas las sugerencias que proporcionó anteriormente y siga visitando!
Aditya Somani
¿Te importaría reescribir la primera oración a algo como "Generalmente es posible pero depende del tren específico"? Sería más informativo que "como siempre, depende" (porque no siempre depende, en algunos países / compañías de trenes, no es posible en absoluto y Alemania es notable porque es posible en la mayoría de los casos) y respondería aun mejor. +1 en cualquier caso.
Relajado
Seguro. Eso sucede cuando tratas de usar alemán idiomático.
neo
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Hay pocos trenes con máquinas expendedoras de boletos y no siempre funcionan.

Pero puede descargar la aplicación DB ( DB Navigator ) y comprar un boleto con su teléfono inteligente. El problema es que los boletos de teléfonos inteligentes no se pueden reservar para viajes dentro de las asociaciones de transporte locales . Entonces, si necesita un boleto para un viaje corto, debe descargar una aplicación de la asociación de transporte local (si está disponible).

Flujo sucio
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Tenga en cuenta que necesita registrarse para este servicio y necesita una tarjeta de crédito, una tarjeta de crédito, una tarjeta bancaria alemana o alguna de las pocas tarjetas de identificación europeas para usar este servicio. Los boletos son los mismos boletos "Normalpreis" que se pueden reservar en línea en bahn.de. Si puede reservar "Handy-Tickets" puede reservar con anticipación "Online Tickets", se aplican las mismas reglas.
neo