¿Por qué parece que no hay autobuses de larga distancia en Francia?

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La respuesta del usuario iHaveacomputer a una pregunta sobre fumar y los trenes y autobuses de la UE menciona que

En Alemania, el ferrocarril estatal tiene el monopolio de los viajes de larga distancia.

En mi primer viaje a Europa en 2001/2002, una de mis mayores frustraciones fue la aparente falta total de autobuses de larga distancia como una alternativa más barata a los trenes, pero especialmente en Francia, que a diferencia del sistema de trenes multinivel de Alemania solo tenía TGV realmente caro .

Entonces, ¿hay autobuses de larga distancia en Francia y simplemente no pude encontrarlos?
¿O existe un monopolio oficial del estado en los trenes como el único transporte de larga distancia?
¿O hay alguna otra razón por la que los autobuses de larga distancia no compiten con los trenes en Francia?

¿Qué me estoy perdiendo?

france buses hippietrail
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Solo supongo que no hay autobuses de larga distancia porque el sistema ferroviario está bastante bien establecido. Y con el TGV, las conexiones en Francia y también las conexiones internacionales son muy rápidas. Además, los precios de los boletos de tren me parecen bastante bajos, por lo que los autobuses probablemente no podrán competir.
RoflcoptrException
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Para mí, los precios del TGV eran tan altos que no podía viajar por Francia. Nos dimos por vencidos tratando de encontrar maneras de ir de una ciudad pequeña a otra pequeña, de Niza a Lyon, hasta llegar a París, ya que cada salto era de unos 50 euros, diez años atrás, en comparación con unos 100 euros directamente a París. Discutimos durante horas y finalmente fuimos a París bastante molestos.
hippietrail
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Ok, debería haber mencionado que comparé los precios de los boletos de tren solo a Suiza. Y luego es realmente bajo. Pero si tienes suerte recibes alguna oferta especial. ¡En 2006 tomé un TGV de Basilea a París por solo 12 francos suizos!
RoflcoptrException
Está bien, ya estoy a mitad de camino en una nueva pregunta sobre viajes de larga distancia a bajo costo en Francia. Suiza es diferente porque todos esperan que sea el lugar más caro de Europa, excepto quizás los noruegos d-;
hippietrail
@hippietrail Suiza ya no es tan cara. El norte de Italia puede ser mucho más caro

Respuestas:

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Hasta hace pocos meses, los ferrocarriles franceses tenían el monopolio de los viajes de larga distancia. Esto ha cambiado recientemente y Eurolines ahora ofrece unos pocos cientos de conexiones interurbanas .

mouviciel
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¡Esta es una gran noticia!
hippietrail
Sí, la SNCF tenía un monopolio tanto en los viajes en tren como en los viajes nacionales de ciudad a ciudad desde 1937 ... otros operadores tenían que obtener permiso de la SNCF para abrir líneas de viaje, y los viajes en autobús de larga distancia se consideraban como competidores directos Por la SNCF por lo que nunca se permitió.
tricasse
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En primer lugar, no tiene que tomar el TGV, aún puede viajar en trenes locales, mejor conocidos TER . Requiere algo de planificación, pero puede ser bastante encantador. Por ejemplo, para ir de Lille a París, puede tomar el TGV rápido o los trenes locales que lo llevarán de Lille a Maubeuge y luego a París.

Pero para responder a su pregunta sobre los viajes en autobús de larga distancia, hay opciones. El principal proveedor es Eurolines . Se trata de una empresa paraguas donde colaboran diferentes empresas de autobuses. Pero ten en cuenta que los autobuses no siempre son la solución más barata.

La clave para viajar barato en Europa es planear todos sus viajes por delante y en línea. Si tiene que volver a los contadores de boletos, está condenado a pagar mucho.

hippietrail
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Andra, esta respuesta podría ser mejor si divides un poco para la pregunta relacionada que acabo de hacer Pero lo siento, me tomó tanto tiempo!
hippietrail
Creo que también necesito hacer una pregunta sobre cómo viajar en Europa sin tener que planificar con anticipación. Parece ser más difícil evitarlo que en cualquier otro lugar al que haya viajado. Es muy molesto.
hippietrail
En cuanto a Eurolines, me esforcé mucho por encontrar autobuses dentro de Francia (Alemania también), pero por lo general no podía encontrar un autobús entre dos puntos en un país o incluso no hacia un país vecino. Si iba a ir a dos o más países distantes, usaba a menudo Eurolines u otro autobús. ¿Quizás esto ha cambiado un poco a lo largo de la década?
hippietrail
También vale la pena mencionar que, aunque la tarifa regular puede parecer cara, SNCF ofrece una tarjeta de descuento para personas menores de 27 años, con un descuento de hasta el 50%. También es miembro del programa RAILPLUS, por lo que puede tener un 25% de cualquier boleto si tiene un pase de descuento de otro país (como el BahnCard alemán 25).
Vince
Sin embargo, esta opción no es fácil de reservar, por ejemplo, debe seleccionar "carte jeune" y verificar que realmente tenga un 25% de descuento (precio "période blanche" para TER)
Vince
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Parece que hay un nuevo autobús en la ciudad, iDBUS . En Francia, actualmente solo ofrece París - Lille, el resto es Londres, Bruselas y Amsterdam.

Es asequible y lo más importante es que tienen wifi gratuito. Soy un poco escéptico sobre los tiempos de viaje propuestos, pero definitivamente vale la pena intentarlo.

hippietrail
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