En una parada completa, ¿cómo se define el orden de llegada a la intersección?

En América del Norte, las intersecciones a menudo se implementan como paradas completas . Viniendo de Europa, me han resultado difíciles de navegar. En teoria:

Después de que se haya hecho una parada completa, los vehículos generalmente tienen el derecho de paso para pasar por la intersección en el orden en que llegaron a la intersección

¿Qué se entiende por el orden en que llegaron a la intersección ? Si llega un automóvil pero hay uno o más autos en el frente, ¿es el momento en que llegaron a la cola de los autos lo que determinó cuándo es su turno para ir, o solo el momento cuenta cuando están en el frente para proceder a la parada de línea? Por ejemplo, supongamos que llego a una intersección con una parada completa, y en la calle de cruce ya hay tres autos esperando en cada dirección. ¿Debo dejar pasar los seis, o solo los dos primeros?

Editar: Estoy en Ontario, Canadá. Quizás la situación difiere en diferentes áreas.

Lo primero que debe saber sobre las paradas en todos los sentidos es que se utilizan en intersecciones de bajo volumen. Debe conocer todas las reglas de caso límite sobre qué sucede si las personas llegan simultáneamente, pero eso no es con lo que normalmente debe lidiar. También debe saber que "en la intersección" significa haber alcanzado la línea blanca pintada a través del camino en el mismo punto que la señal de stop, o esa línea imaginaria si no se pinta nada. La ubicación real de la señal de stop es relevante. Estar en una cola para alcanzar esa línea es completamente irrelevante y no es diferente de estar a 100 yardas o 2 millas detrás de la línea que se dirige a la intersección. Aún no estás en la intersección.

• Si llega a la intersección y no hay otros automóviles allí (la norma), deténgase por completo y luego continúe.
• Si, al llegar a la intersección, uno o más autos ya están allí, déjelos continuar, luego proceda usted mismo.
• En caso de que un automóvil esté detrás de uno de esos autos en movimiento, haga contacto visual con el conductor mientras avanza hacia la línea. Estuviste allí primero e irás antes que ese auto.
• Si llega a la línea al mismo tiempo que otro automóvil, el automóvil de la derecha tiene el derecho de paso. Haga contacto visual con el otro conductor antes de pasar; el otro conductor puede creer que llegó después y debería esperar.
• Siempre que haya otros autos en la intersección y usted tome su turno, mírelos y preste atención. Entrar en una intersección desde una parada completa es una maniobra de baja velocidad y es fácil detenerse si parece que hay una diferencia de opinión.
• Técnicamente, si las personas están girando o yendo en línea recta no es relevante. En realidad, si la intersección tiene una alineación, las personas pueden hacer movimientos compatibles fuera de orden. Por ejemplo, si A, B, C y D llegan en ese orden con A y C en la carretera norte-sur y B y D en la carretera este-oeste, cuando A va derecho, existe la posibilidad de que C también lo haga aunque C debería esperar hasta que B se haya ido. No tienes la obligación de hacer este tipo de cosas, así que no te preocupes si sucede. No cuesta B en ningún momento y ahorra tiempo D, por lo que todos deberían estar contentos.
• La gente puede saludarte incluso cuando estés seguro de que llegaron primero. No discutas ni te metas en una batalla de voluntades tratando de forzarse mutuamente a tomar el derecho de paso. Muévase un poco hacia la intersección para demostrar que está aceptando el regalo, luego agite un "¡gracias!" manera (no una forma de "¡adelante!" como lo hizo el otro conductor) y sonríe.

Las intersecciones que rutinariamente tienen 3 o 4 autos alineados en varias direcciones deben convertirse de otras paradas a otra cosa. En general, la cortesía y la paciencia te servirán mejor que memorizar las reglas del camino.

Tengo todo esto de aquí

Cómo manejar las paradas de cuatro vías: la guía de Dummies La simplicidad de la parada de cuatro vías se puede mostrar fácilmente en estos pocos conceptos clave.

Una parada de cuatro vías es cualquier intersección con una señal de alto en cada dirección, una luz roja intermitente en cada dirección, o un semáforo roto debe tratarse como lo haría normalmente una parada de cuatro vías.

Las paradas de cuatro vías generalmente se etiquetan (pero no siempre) como tales, con un signo rectangular debajo de la forma octogonal que dice algo como "Parada de 4 vías", "Parada de cuatro vías" o "All-Way" Detener."

Cada conductor que llegue a una parada de cuatro vías primero debe detenerse, luego un conductor procede a la vez.

Si gira, al acercarse a una parada de cuatro vías, active la señal de giro unos cien pies antes de llegar a la señal de alto. La parada de cuatro vías es uno de los lugares más cruciales para usar su señal de giro en comparación con casi cualquier otra situación de manejo.

Las paradas de cuatro vías siempre operan en sentido horario. Es decir, el automóvil más a la derecha siempre tiene el derecho de paso, y luego los automóviles giran en el sentido de las agujas del reloj.

Si varios autos se acercan a una parada de cuatro vías aproximadamente al mismo tiempo, el conductor que se detiene primero primero procede primero.

Si dos o más autos llegan a una parada de cuatro vías simultáneamente, el conductor más alejado a la derecha siempre procede primero, y cada siguiente conductor en el sentido de las agujas del reloj sigue.

Si cuatro autos llegan a una parada de cuatro vías simultáneamente, los conductores que van en línea recta deben proceder primero. Si los cuatro giran a la derecha, todos pueden proceder simultáneamente. Aparte de esto, no hay una forma distinguible de ver quién debe ir primero, por lo que la intersección está parada hasta que un conductor se pone nervioso y comienza a avanzar lentamente, alertando a los otros conductores de sus intenciones, y continúa por la intersección. (iniciando así la rotación en sentido horario desde ese controlador).

Si dos autos uno frente al otro avanzan en línea recta, ambos giran a la derecha o uno avanza recto con el otro girando a la derecha, pueden ir al mismo tiempo. El giro luego va a los autos adyacentes en la parada, quienes pueden seguir la misma regla si corresponde.

Complicaciones (o simplificaciones, dependiendo de cómo se mire)

Por supuesto, las complejidades surgen inevitablemente. Siga estos consejos para evitar agregar más problemas de comunicación a la situación.

Los peatones siempre tienen el derecho de paso. No atropelle a nadie simplemente porque cree que es su turno; puede que sea tu turno de ir, pero si un peatón está en un cruce peatonal que interfiere con tu camino deseado, no vayas.

Siempre debe detenerse en una parada de cuatro vías, ya sea que se encuentre en el centro de Chicago con líneas de automóviles en la intersección o en Bismarck rural sin un automóvil en el horizonte previsible. Por supuesto, estoy perfectamente bien con la parada rodante en tales casos, pero no asumas que solo porque no ves inmediatamente a alguien no deberías al menos reducir la velocidad a unas pocas millas por hora en la intersección.

Si su camino deseado no interfiere con ninguno de los otros conductores, por ejemplo, si está girando y ninguno de los otros conductores en la parada de cuatro vías necesita usar la carretera en la que va a girar a la derecha, puede gire a la derecha mientras otro automóvil va derecho o gira en una carretera diferente.

Algunos conductores ignorarán todas las reglas de la parada de cuatro vías e ignorarán que tienen derecho de paso, ya que son claramente el centro del universo de todos. Incluso si es su turno legal para avanzar, hágalo siempre con precaución, tenga cuidado con los conductores idiotas que pueden ser demasiado apresurados para esperar otros diez segundos para que despeje la intersección. Algunos conductores no usarán su señal de giro cuando se acerquen a una parada de cuatro vías. Esto puede hacer que sospeche, por ejemplo, que es seguro proceder recto porque el auto opuesto a usted parece ir recto. Sin embargo, la persona ajena que conduce hacia usted en realidad planea girar a la izquierda, cruzando así su camino cuando intenta conducir en línea recta. Tenga cuidado con esos conductores estúpidos, ya que ocasionalmente pueden parecer personas reales. Conductores asquerosamente educados significan la muerte a una parada de cuatro vías. Si te encuentras con una de esas personas molestas que te saluda sin cesar, simplemente ve o simplemente se agregará al problema. Tocar la bocina y agitar los brazos en el aire con disgusto es una reacción apropiada para asegurarse de que sepa que no estás impresionado con su intento de "caballería". Si su aparente pareja está en el auto, este es probablemente el motivo de esto, así que asegúrese de sacudir la cabeza, fruncir las cejas y la boca, "¿En serio?" Del mismo modo, están los controladores completamente ajenos. Se detienen por completo y olvidan por completo el orden de todas las cosas a su alrededor. Aunque es su turno, te miran fijamente o se niegan a hacer contacto visual con nadie en la intersección, sabiendo muy bien que son un idiota.

Celulares. En los últimos años, pueden ser una de las mayores complicaciones de una parada de cuatro vías. Si se está acercando a una parada de cuatro vías y siente que es posible que no pueda desempeñarse al máximo mientras continúa la conversación con quien sea tan importante, anótelo. Ni siquiera me importa si cuelgas, pero quítatelo de la oreja. Esto logra más de lo que piensas. En primer lugar, te permite concentrarte en lo que estás conduciendo, como ya debería haber sido. En segundo lugar, le permite no enfocarse en la persona en el otro extremo del espacio, sino concentrarse en los conductores que realmente están presentes en la intersección con usted. En tercer lugar, le da a los otros conductores una sensación de seguridad; una sensación de que tal vez realmente sabes lo que estás haciendo, o al menos que estás intentando pagar. Si ven un teléfono celular, solo los enojarás,

Si algún vehículo de emergencia se acerca desde cualquier dirección, deténgase; obtienen el derecho de paso en todas partes, incluida una parada de cuatro vías. Duh

ESTO NO ES UNA PARADA DE CUATRO VÍAS. Con frecuencia, las personas observarán los cruces de tráfico en lugar de seguir el camino en el que se encuentran. Esto lleva a que las personas se acerquen a una parada de dos vías, suponiendo que sea una parada de cuatro vías, y que se detengan cuando no tienen una señal de alto y, de hecho, tienen el derecho de paso. Esto causa mucha confusión y potencialmente caos ya que los conductores de la calle transversal no pueden imaginar qué hacer hasta que el genio que realmente tiene el derecho de paso se va, generalmente después de darse cuenta de que nunca se suponía que debía detenerse en primer lugar.

¡Tenga en cuenta que estas no son mis palabras!

Algunas complicaciones adicionales.

Aquí, es bastante común que haya interacción entre los peatones y las paradas de 4 vías. Los conductores que tienen derecho de paso bajo las reglas de parada de 4 vías no pueden cruzar debido a los peatones. En consecuencia, los autos que viajan perpendicularmente van primero, a veces varios.

También vale la pena señalar: N claramente llega primero, seguido de W y, por último, es probable que S. S vaya cuando N lo hace, aunque no es su turno, ya que W tiene que ceder ante N.

Me encanta la última línea de la respuesta de Kate Gregory: "Las intersecciones que habitualmente tienen 3 o 4 autos alineados en varias direcciones deben convertirse de paradas completas a otra cosa. En general, la cortesía y la paciencia te servirán mejor que memorizar el reglas de la calle." - Buen pensamiento, pero conseguir que un muni haga eso es difícil. He visto muchas 4 formas que a menudo tienen alineaciones en todas las paradas en ciertos puntos durante el día.

La respuesta de la Guía de Dummies es bastante útil, pero tenga en cuenta que "las paradas de cuatro vías siempre funcionan en sentido horario". Es peligrosamente simplista. Así es como lo aprendí. Pero recientemente me mudé a Portland, Oregon. Después de muchas paradas frustrantes en una determinada intersección en mi viaje diario que SIEMPRE está alineado (lo siento Katie), pregunté a mis suegros y verifiqué las reglas de ODOT. En este estado idiota, si hay una línea, cada línea va en el orden en que fueron los 4 autos originales, y los 4 autos originales van en el orden en que llegaron. Entonces, en lugar de ir en sentido horario desde N, E, S, W, podrías tener N, S, W, E.

SÓLO aplican la regla de "ceder el paso a la derecha" que resultaría en una alternancia en el sentido de las agujas del reloj si los autos llegan SIMULTÁNEAMENTE. Como rara vez sucede eso en la vida real, tienes que sentarte en línea y prestar atención a lo que está sucediendo delante de ti.

La respuesta breve es que la guía Dummies es en su mayoría correcta, pero cada estado puede ser diferente, así que presta atención. Y no vengas a Oregon si te gustan las cosas hechas lógicamente porque querrás suicidarte.