Discutí esto, pero creo que es cuestionable. Acabo de volar en tránsito por Beijing. NO ingresó al país. Sin embargo, aún debe pasar por la seguridad, pero lo que sea, solo lleva tiempo. Hasta que me llamaron a un lado para preguntarme sobre mi Anker Power Charger ( este modelo ).
La conversación:
Seguridad: "¿Qué es esto? No tiene etiqueta"
Yo: "Es un cargador USB, para cargar mi teléfono, por ejemplo"
Seguridad: "No tiene etiquetas que muestren cuánta energía, no está permitido en China"
Yo: "Es no voy a China, ¡solo estoy en tránsito! Además, ¿dónde, en cualquier lugar, hay un letrero que indique que debe estar etiquetado? " (Lo había sido, pero estaba desgastado)
Seguridad: "Podemos guardarlo para usted, un mes"
Yo: "¿De qué sirve que después de un mes todavía no me deje llevarlo en un vuelo?"
Seguridad: "Lo siento, no está permitido en China"
Yo: "¡Fue HECHO en China!"
De todos modos, a pesar de mis protestas, me lo quitaron, así como artículos similares de otros pasajeros (pude ver muchos de ellos mientras mantenía esta discusión).
Esencialmente, sin embargo, no tenía una pierna sobre la cual pararme. Podrían haber reclamado mi computadora portátil por todo lo que sabía, y no pude ver ninguna forma de protestar, obtener un reclamo o algo así.
Así que supongo que mi pregunta es: ¿hay una manera de obtener documentación del evento y reclamarlo más tarde, o una forma de protestar oficialmente, por ejemplo, desde el aeropuerto O la aerolínea, dado que nadie me advirtió que estarían mirando y ¿Confiscar bancos de energía con etiquetas desgastadas?
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Respuestas:
¿Recibiste algún tipo de recibo? ¿Sabes exactamente qué tipo de funcionario de "seguridad" confiscó tu artículo? Si no, tendrá dificultades para demostrar que algo sucedió, aunque puede probar suerte con la línea de quejas del aeropuerto al + 86-10-96158.
En cualquier caso, la aerolínea no es responsable. Las normas de seguridad son establecidas por la Administración de Aviación Civil de China y aplicadas por la seguridad del aeropuerto, que puede ser la policía de fronteras (边防部队), la seguridad pública (公安部), agentes de alquiler aleatorios no policiales, etc. en alguien que está tomando una interpretación bastante entusiasta de cualquier campaña de "aplastar a los terroristas" que está actualmente en progreso.
Y sí, podrían tomar su computadora portátil si quisieran, o arrestarlo y condenarlo a diez años de reeducación a través del campo de trabajo para el caso: usted es un extranjero a merced de una dictadura comunista, después de todo, y sí, el área de tránsito todavía es legalmente una parte de China . Pero todavía estoy bastante seguro de que podría provocar un mal olor si alguien confisca un artículo obviamente valioso como una computadora portátil, y los guardias saben bien que hay tanto CCTV en cualquier punto de control de seguridad del aeropuerto que no se saldrán con la suya robando nada por su propio uso
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Deben verificar los bancos de energía y las baterías de litio para las etiquetas y no permitir que caigan fuera de las pautas. Se trata de una cuestión de seguridad. Estoy totalmente de acuerdo en quitar las baterías poco marcadas o los bancos de energía de los viajeros (y del equipaje facturado) y eliminarlos como residuos peligrosos. Cada vuelo que tomé recientemente en China sacan el banco de energía y comprueban la etiqueta y me lo devuelven. No hay problema, la seguridad primero.
Es solo cuestión de tiempo antes de que este tipo de cosas derriben un avión lleno de gente. Este es un problema grave . Hay demasiadas baterías malas y mal protegidas flotando con energía más que suficiente para iniciar un incendio.
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Experimenté cosas similares que me ocurrían mientras viajaba en China. En mis dos casos, el guardia de seguridad y el gerente del hotel pidieron dinero en efectivo para hacer desaparecer algunas circunstancias desagradables que habían creado. Mientras busca una solución burocrática, un soborno podría haber funcionado.
Según los comentarios, "sobre el terreno bien" parece un término mejor que "soborno".
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Si bien se ha sugerido que intentaban sacudirte, ese no es el caso. Esto es simplemente un manejo bastante estúpido de las reglas de la batería de litio.
No está permitido llevar baterías de litio que excedan los 100 vatios-hora. Donde entra la estupidez es que están tomando todo lo que carece de una etiqueta en cuanto a cuál es su capacidad (incluso si es simplemente porque la escritura se ha desgastado con el tiempo: coloque un poco de cinta adhesiva sobre los números de capacidad de cualquier banco de energía) podría llevar a China) incluso si obviamente es mucho más pequeño que 100 vatios-hora.
Tenga en cuenta que verificarlo no es una opción, no pertenecen en absoluto a la retención. El problema es el peligro de incendio que plantean.
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