Mi nombre tiene "Sr." anexado en la reserva de boletos aéreos. ¿Causaría eso problemas en el aeropuerto?

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Recientemente reservé boletos para viajar en avión desde el Reino Unido a Grecia. El sitio web que reservé a través de (airfasttickets.co.uk) enumera mi nombre correctamente, como "Sr. Georgios [Mi apellido]", exactamente igual que en mi pasaporte.

Cuando inicio sesión en el sitio web de la aerolínea (Aegean Air) usando el número de reserva que me dio el sitio web anterior, mi nombre aparece de alguna manera como "Georgiosmr [Mi apellido]" (el título "Sr." parece haber sido agregado a mi nombre) )

Como voy a viajar desde el Reino Unido y mi nombre obviamente no es inglés, me temo que puedan tener dudas sobre que el "señor" al final sea un error en lugar de una parte y me niegue la entrada.

Envié dos correos electrónicos a Aegean, pero ha pasado más de una semana desde la última y 2-3 semanas desde la primera y no han respondido. Llamarlos sería demasiado costoso ya que están ubicados en un país diferente al de mi proveedor de telefonía y prefiero evitarlo.

¿Hay algo mas que pueda hacer? ¿Es probable que piensen que "mr" es parte del nombre del dueño del boleto?

George T
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Tenga en cuenta que las llamadas internacionales no son demasiado caras a través de VoIP.
gerrit
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He agregado mi segundo nombre a mi nombre de pila en mi boleto para que aparezca APELLIDO / FIRSTNAMEMIDDLENAME ... incluso lo vi como FirstNameMiddleName Apellido en los boletos. No me preocuparía
Brian
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La aerolínea finalmente respondió y confirmó lo que todos han estado diciendo. ¡Una vez más gracias por la ayuda!
George T
@GeorgeT "Me temo que puedan tener dudas acerca de que el" señor "al final sea un error en lugar de una parte y me niegue la entrada". ¿Denegar tu entrada? ¿A quién te refieres con inmigración del Reino Unido? No tiene que mostrarles su pase de abordar.
Crazydre

Respuestas:

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Varias aerolíneas agregarán su título (MR, MRS, etc.) a su nombre cuando emitan sus pases de abordar, por lo que aparece como APELLIDO / FIRSTNAMEMR. También puede aparecer de esta manera en la terminal del agente de puerta.

No he tenido ninguna experiencia personal con el sistema de Aegean Airline, por lo que no puedo decir con 100% de certeza, pero es probable que esté bien.


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Agregar MR, etc. parece ser una tendencia (es decir, volverse más común) para boletos aéreos / pases de abordar y, particularmente cuando los nombres son relativamente largos, esto podría no tener espacio. Ejemplos:

TSE30947 primer ejemplo

Como es muy probable que sea una costumbre de Aegean, su personal debe lidiar con la interpretación de esto. El punto clave puede ser que el sitio web al que te refieres te reconoce correctamente. Sin un espacio, parece comprensible que su nombre se interprete como todo antes de la virgula suspensiva.

Atribución de las imágenes anteriores (en orden):
http://www.a2zlifestyle.com/travel/the-best-day-to-book-airline-tickets/
http://www.india-forums.com/forum_posts. asp? TID = 1204921 & TPN = 50
http://www.flickriver.com/photos/retokurmann/4124561291/

y para el siguiente que muestra el uso de MR mucho antes de 2001:
http://hostagencyreviews.com/airline-fare-types/

TSE30947 segundo ejemplo

KLM menciona:

"No es necesario corregir su nombre: ... Si su ticket muestra sus nombres en un orden diferente, sin espacios y / o con 'MR', 'MRS' o 'MS' entre sus nombres, así es como se muestran los nombres en nuestros sistemas ... "

nueces
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No estoy seguro de si es una tendencia: en mi experiencia personal, se siente más como hace diez o más años, todos los boletos tenían ese nombre en forma de MR en una palabra, mientras que ahora se está volviendo menos común, e incluso si se agrega, un número creciente de cheques -in systems logra sobresalir en la aparentemente compleja tarea de imprimir el nombre y el MR con un espacio en blanco en el medio. Sin embargo, estoy de acuerdo en que el personal debería y lo hará.
O Mapper
Estoy absolutamente seguro de que la adición de MR ha existido en la década de 1990, aunque no puedo decir nada sobre los países que enumeró y más bien extraigo mis experiencias de viajes en Asia y América Latina.
O Mapper
Estoy con @ORMapper en este caso, pero el comentario se hizo un poco largo, así que lo publiqué como respuesta.
CompuChip
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No se preocupe, es una forma común de escribirlo y todo el personal del aeropuerto sabe cómo funciona.

He trabajado en viajes durante más de 10 años, por lo que el resto de esta publicación se basa en esa experiencia. En los "viejos tiempos", los sistemas de reserva de aerolíneas solían ser pantallas blancas sobre azules llenas de códigos y convenciones crípticas. (Y de hecho, aunque en muchas agencias de viajes son comunes las mejores interfaces gráficas, aún puede ver las pantallas "anticuadas" incluso en el mostrador de facturación de su aeropuerto, a menudo todavía usan estos sistemas).

Algunas de estas convenciones, establecidas hace muchos años para, presumiblemente, reducir la cantidad de tráfico de red y la cantidad de texto que los operadores tienen que ingresar y transferir en los viajes de hoy. Los obvios son el uso de números de vuelo (casi todos los vuelos son códigos compartidos que tienen alrededor de 4 números de vuelo diferentes para el mismo avión físico; si tuviera que rediseñar el sistema, cambiaría eso) y el uso de códigos de tres letras para indicar aeropuertos (por ejemplo AMS, LON, CDG, LAX). La convención de nomenclatura es también una de estas convenciones. En estos sistemas basados ​​en texto, los nombres todavía se ingresan en el formulario SURNAME/ABCMRo SURNAME/FIRSTNAMEMR(hoy en día, por "razones de seguridad", las aerolíneas generalmente requierenel nombre completo) Una ventaja es que el apellido de los pasajeros en la misma reserva solo debe ingresarse una vez, por ejemplo SURNAME/ALBERTMR/JENNAMRS/JOHNCHD(una vez más, la seguridad ahora se cita como la razón por la cual las mujeres deben proporcionar su apellido de soltera, una de las principales causas de denegación de cheques) en es que proporcionan automáticamente su nombre de casada, que no es necesariamente el que figura en su pasaporte).

Sé que algunos sistemas (como Amadeus) también soportan un espacio opcional: SURNAME/FIRSTNAME MR. A menudo, en los documentos para el pasajero, como los horarios de viaje y las tarjetas de embarque, esto se convierte automáticamente Mr. Firstname Surname, al igual que la críptica CDGLAXtambién se imprime como "Paris Charles-de-Gaulle - Los Angeles Intl". Sin embargo, como expliqué anteriormente, el espacio es opcional ( GEORGIOSMRo GEORGIOS MRambos están permitidos). Aparentemente, el sitio web que le dieron, que (en términos simples) es solo un front-end que lee la información del mismo sistema basado en texto, no es lo suficientemente inteligente como para reconocer el título sin el espacio. Si su agente de reservas hubiera agregado el espacio, probablemente lo habría convertido correctamente. Sin embargo, y para responder a su pregunta:

¿Es probable que piensen que "mr" es parte del nombre del dueño del boleto?

- no, para un agente u oficial de aduanas en el aeropuerto que esté acostumbrado a leer el formulario "críptico", no será un problema.

CompuChip
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Su texto lo hace sonar como ciertos identificadores, los números de vuelo y los códigos de aeropuerto IATA, simplemente están allí por razones heredadas y ya no tienen ningún propósito útil. Tiendo a diferir en eso; Si bien el ancho de banda de la red en los sistemas informáticos ya no es un problema, los códigos cortos siguen siendo muy útiles, ya que identifican de forma exclusiva los vuelos / aeropuertos y pueden ser leídos, escritos (a mano) y memorizados por los humanos muy rápidamente, en lugar de ser posiblemente ambiguos. designaciones como el nombre de una ciudad (que, en algunos casos, necesita el nombre del país y / o más información para no ser ambiguo).
O Mapper
Sí, a pesar de que mi sistema de reservas viene con una agradable interfaz gráfica ahora, todavía prefiero el modo de texto porque encuentro que la información es más fácil de leer y las entradas de texto críptico son más rápidas y potentes que hacer clic en los campos de texto. Entonces, a pesar de que se introdujeron por razones heredadas, debe haber razones por las que aún las conservamos: si todos las odiaran, ¡nos habríamos librado de ellas hace años!
CompuChip
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@OR Mapper: Además, las bases de datos que almacenan toda la información relacionada con los vuelos deberán tener identificadores únicos, preferiblemente cortos, para conceptos como aeropuertos. Los códigos de tres letras se ajustan bien al propósito.
Teemu Leisti
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@TeemuLeisti en realidad como programador, sigo las enseñanzas de las bases de datos utilizando identificadores numéricos sin significado real. Y los códigos de tres letras no encajan tan bien con el número actual de aeropuertos, por lo que ahora tenemos códigos de cuatro letras de la OACI. Sin embargo, estoy de acuerdo con el sentimiento de tu comentario.
CompuChip
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La política estándar de Aegean (y otras compañías) es agregar al Sr. o la Sra. En el nombre de cada pasajero, dependiendo del género del pasajero. Por ejemplo, todos mis boletos escriben CHARALAMPOSMR FANOULIS

Charalampos Fanoulis
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Me aseguraría de que tenga evidencia de respaldo de la reserva, por ejemplo, tenga su tarjeta de crédito / débito con la que realizó la reserva.

Cuando realice el check-in, solicite al personal de check-in que se asegure de que su nombre esté impreso correctamente en la tarjeta de embarque. Si tiene problemas con la seguridad en el avión, generalmente le pedirán que regrese al mostrador de facturación y modifique el nombre de su tarjeta de embarque.

Josh B
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