Según los medios de comunicación, los ferrocarriles holandeses se están deshaciendo del boleto en papel, confiando completamente en una tarjeta prepaga basada en chip llamada tarjeta chip ov. Tengo una tarjeta así. Sin embargo, al llegar desde el extranjero no puedo iniciar este viaje en una tarjeta ov-chip.
Pensé que un boleto en papel para llegadas internacionales sería suficiente. Para mi sorpresa, noté hoy que estaban instalando puertas automáticas, sellando técnicamente las salidas. Necesitaría una tarjeta con chip para operar las puertas correderas.
Hoy todavía no funcionaban, pero me preocupan las futuras visitas. ¿Cómo salgo de la estación con las puertas correderas sellando las salidas?
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Respuestas:
Estas barreras ya han existido en algunas estaciones por algún tiempo. En los Países Bajos, los boletos de papel (por ejemplo, de las máquinas expendedoras de boletos) se eliminarán gradualmente desde ahora hasta el 9 de julio. Las personas que no tengan un OV-chipkaart deberán comprar uno desechable y registrarse y retirarse también.
NS anunció que todo el sistema se activará gradualmente después de eso con un puñado de estaciones en el verano y probablemente 22 estaciones más antes de finales de 2014, por lo que veremos cómo funciona en la práctica muy pronto. Se supone que la decisión final sobre cuándo se pondrán en funcionamiento las barreras en todas las estaciones prohibidas (actualmente se planea que 82 estén equipadas con barreras de alrededor de 400 en total) vendrá más tarde.
Con respecto a los viajeros con boletos de papel desde el extranjero, desde la misma página web:
Por lo tanto, la idea principal es confiar en códigos de barras / códigos QR (al menos una barrera por salida debería poder leerlos), hacer que el personal presente o abra barreras de forma remota. La página también menciona "tarjetas clave" que podría reunir con su boleto, pero no estoy del todo claro para mí quién le daría una.
Por el momento, NS todavía está experimentando con esto porque también crea una serie de problemas para las personas con tarjetas de tren especiales. Tienen información extensa sobre eso (en holandés) pero hay algo que debería ser de interés para todos los viajeros:
Esto significa que por el momento siempre habrá al menos una barrera abierta por salida.
Actualización de 2015: los ferrocarriles holandeses han introducido un lector para los boletos autoimpresos y todos los boletos de papel internacionales también deben tener un código para activar esos lectores.
Estos son los lectores de los tickets impresos, que tienen una pequeña ventana en lugar del campo táctil común.
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Algunas de las puertas tienen la posibilidad de leer códigos QR de boletos electrónicos impresos. Noté que los boletos internacionales a veces también tienen estos. Por ahora, de hecho, habrá puertas tripuladas (como menciona Relaxed), pero en el futuro supongo que el código QR en un boleto internacional te abrirá la puerta. Tal vez ya lo hace ahora? (Junio 2014)
Lástima que debería evitar "hacer declaraciones basadas en la opinión", de lo contrario habría agregado un par de párrafos.
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Si no hay una salida disponible para usted, siempre puede usar la estación 'i' (para información) al lado de las puertas (que se muestra a la derecha en la imagen). Después de presionar el botón azul, debe ponerse en contacto con una persona estacionada en otro lugar, que debería poder ayudarlo.
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