Según las respuestas a Viajar en tren en Europa continental, ¿ahorraré dinero al reservar mis boletos con anticipación? , normalmente debería reservar sus boletos de Eurostar con anticipación, idealmente unos meses antes (especialmente para trenes populares).
A pesar de eso, hay algo un poco diferente cuando se trata del viaje de 30 minutos entre Lille y Bruselas. Estos son los precios por 4 días:
Básicamente es lo mismo el día que elijo: normalmente solo un tren ofrece una clase que no sea estándar, el resto solo ofrece boletos no flexibles a un precio aparentemente fijo.
Teniendo en cuenta eso, ¿es posible aparecer en la estación de Bruselas a un poco más de 30 minutos del tren que termino deseando, comprar un boleto por este precio y viajar? ¿O todavía necesito reservar en línea con anticipación (para un tren específico ya que casi no hay flexibles) para obtener este precio de £ 24?
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(Para aquellos que se preguntan por qué el Eurostar, actualmente solo hay 1-2 viajes Thalys por día entre Bruselas y Lille, los trenes Intercity normales parecen tener casi el mismo precio y tardan 3 veces más. TGV parece ser un poco más barato en un fin de semana especial tarifa, e igual de rápido, pero hay más Eurostars posteriores que TGV en el día que quiero viajar)
Respuestas:
TL; DR : parece que solo se pueden reservar en el sitio web y deben reservarse más de 1,5 días antes de la salida, pero son una cantidad fija como se muestra en la captura de pantalla
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Estas entradas son un poco especiales , en muchos sentidos, y parecen ser bastante difíciles de reservar. Los precios se dan en el sitio web belga de Eurostar (¡pero no en la mayoría de los otros sitios de Eurostar!), Y son de € 25 / £ 24 por un boleto no flexible.
Si visita el sitio web de Eurostar antes de la media tarde dos días antes del viaje (hora exacta por confirmar), podrá ver y reservar estos boletos. Para viajar un jueves, eso significaría reservar a más tardar a media tarde del martes. Después de eso, incluso durante la noche 2 días antes, todos desaparecen del sitio web de Eurostar, y solo quedan las entradas Thalys. (El sitio web también solo ofrecerá boletos no flexibles, a pesar del sitio web de opciones de boletos que indica que los boletos semiflexibles también deberían existir)
Podrías pensar que podrías reservarlos por teléfono, pero te aconsejaría que ni siquiera lo intentes ... Llamé a la línea de reservas de Eurostar UK, que inicialmente negó que incluso tuvieran trenes entre Bruselas y Lille, en lugar de intentar convencerme de que estaba confundido. ! Luego cambiaron de opinión y dijeron que los trenes corrían, pero que no se podía comprar un boleto. Cuando les señalé que su sitio web los vendía, dijeron que era un error y que no debería. Ellos se negaron a creer que vendieron boletos para sus propios trenes en esta ruta, y me dijeron que intentara llamar a SNCF para comprarlos (¡en serio!)
Como era de esperar, SNCF dijo que pidiera a Eurostar, y ofreció mis boletos en el TGV 30 minutos antes de que quisiera viajar. El siguiente fue Eurostar Bélgica, quien sugirió que probara su sitio web o que intentara llamar al Reino Unido. Dijeron que existían boletos, pero que el centro de llamadas belga no tenía permitido venderlos.
Finalmente, me dirigí a la oficina de reservas de Railteam en Bruselas, junto al registro de Eurostar. Dijeron que no tienen permitido vender boletos de Bruselas a Lille Eurostar, solo Bruselas a los del Reino Unido. Dijeron que los boletos solo se pueden reservar en línea, solo en el sitio web de Eurostar, y solo hasta "algún punto" dos días antes del viaje. (Felizmente me vendieron un boleto de TGV para llegar a Lille)
Entonces, el veredicto parece ser:
No sé por qué Eurostar es tan extraño acerca de estas entradas, y por qué los equipos de reservas de Eurostar son tan inútiles sobre ellas tampoco lo sé, pero si realmente desea reservar estas entradas a pesar de los mejores esfuerzos de Eurostar para convencerlo de lo contrario, en línea es su única opción
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Otras respuestas han detallado lo que está pasando con estos boletos, déjenme explicar por qué.
Estas entradas son extrañas debido al llamado "Lille Loophole".
Los pasajeros de Bruselas a Lille están haciendo un viaje transfronterizo dentro de Schengen y, por lo tanto, no tienen que mostrar su pasaporte para viajar. Esto significa que las personas que no tienen derecho a viajar al Reino Unido podrían abordar este tren. Antes de los cambios en 2013, también podían comprar un boleto Lille-London para el mismo asiento, permanecer en el tren y luego ingresar al Reino Unido sin pasar el control fronterizo del Reino Unido.
El resultado de esto fue que la Agencia de Fronteras del Reino Unido, en 2011, comenzó a realizar controles de pasaportes a todos los pasajeros que desembarcaban de los trenes de Bruselas-Lille (es decir, todos los trenes de Bruselas), lo que era un inconveniente para los pasajeros que cruzaban el túnel, que es la mayoría de los pasajeros en esos trenes Los pasajeros de Bruselas-Lille (y Bruselas-Calais) son los únicos pasajeros en Eurostar que no pasan por el túnel, y Eurostar quería negarse a transportarlos, pero los gobiernos belga y francés no les permitieron hacerlo (eso los obligaría a correr más trenes TGV y / o Thalys para proporcionar un servicio de reemplazo).
Finalmente, en 2013 se llegó al compromiso de que todos los pasajeros de Bruselas-Lille están retenidos en un solo vagón separado y ese vagón se despeja en Lille para garantizar que los pasajeros no puedan permanecer en el tren hacia el Reino Unido. Si desea interrumpir el viaje en Lille, debe comprar boletos por separado, abandonar la plataforma y pasar por los controles de seguridad e inmigración antes de abordar su tren hacia el Reino Unido, que sin duda será un tren diferente, ya que no hay forma de hacerlo. todo eso en el tiempo que un tren pasa en la plataforma.
Los boletos en la dirección opuesta (es decir, Lille-Bruselas o Calais-Bruselas) son boletos perfectamente normales, ya que no hay que preocuparse por los pasajeros que permanecen en el tren. Esto significa que puede viajar en primera clase (solo Standard Premier, no Business Premier) desde Lille a Bruselas, pero no al revés; es por eso que a veces verá boletos de primera clase para esta ruta; puedes ir en primera clase en una dirección pero no en la otra.
Tenga en cuenta que Eurostar no puede utilizarse para viajes nacionales, es decir, Calais-Lille, Ashford-London, Ashford-Ebbsfleet y Ebbsfleet-London.
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El sitio web belga de Eurostar sugiere que, de hecho, solo hay dos precios y una clase ( compárelo con los boletos para Londres , donde el precio indicado es solo un mínimo "à partir de").
Tenga en cuenta que el enlace Bruselas / Lille ha sido polémico, con los viajeros y los políticos locales en Bélgica y Francia que desean un fácil acceso y las autoridades del Eurostar y el Reino Unido no están de acuerdo con la idea de que las personas puedan abordar el tren con un boleto a Lille y continuar a Londres sin la documentación adecuada En consecuencia, las condiciones específicas (verificación de pasaporte o no, qué trenes y clases están disponibles, boleto individual o boleto de temporada del viajero) han cambiado con los años.
No conozco todos los detalles, pero el precio inusual parece ser el resultado de esto. Citando las condiciones de transporte :
Por lo tanto, no puede comprar un boleto estándar o de primera clase comercial o incluso obtener un asiento en otro lugar que no sea el carro 18. También debe presentarse en otra entrada ("Terminal intra-Schengen").
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