¿Dónde puedo encontrar las restricciones y servidumbres que se aplican a un boleto de tren del Reino Unido?

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La emisión de boletos ferroviarios en el Reino Unido no siempre es la cosa más simple del mundo, pero lo básico no es demasiado difícil de aprender. En general, hay boletos válidos en cualquier momento del día, aquellos disponibles solo fuera de las horas pico (generalmente después de las 9 y tal vez no en la hora pico de la tarde), boletos solo disponibles en horarios tranquilos, boletos válidos solo en un tren. Estos son en su mayoría, pero no siempre, válidos en sabores de ida (ida y vuelta) (ida y vuelta el mismo día) y (período) devolución (salida en un día determinado, vuelta dentro de un mes). En términos generales, pero notarás que hay un poco de variación incluso en esos ...

A continuación, hay reglas sobre qué tipo de ruta puede tomar. Estos giran en gran medida en torno a los puntos de enrutamiento , no se duplican, los trenes directos normalmente están bien y no toman demasiado tiempo si hay una opción. (Sin embargo, hay todo un arte para aprovechar al máximo eso, ¡pero esta no es la pregunta para eso!)

Además de todo eso, ciertas rutas y / o estaciones tendrán restricciones adicionales, o servidumbres donde se levanten las restricciones predeterminadas. Por ejemplo, una estación podría estar en un área donde la regla predeterminada es "boletos fuera del horario pico válidos después de las 9 am", luego tiene una restricción adicional "boletos fuera del horario pico a Londres solo válidos en trenes que llegan después de las 10 am" y una servidumbre "fuera del pico boletos para estaciones a lo largo del nombre de la línea de inserción aquí válido después de las 08:45 ".

Al buscar estas restricciones y servidumbres, a veces es posible ahorrar dinero en su viaje. En el ejemplo anterior, puede suponer que necesitaría un boleto de hora pico para viajar en el 08:54 a una estación a lo largo de la línea de la sucursal local, pero la servidumbre en realidad le permite viajar en un boleto más barato fuera del pico.

¿Cómo hace para buscar qué servidumbres se aplican a un boleto determinado para un viaje e igualmente qué restricciones adicionales (por ejemplo, horas pico de la tarde o vía no válida) se aplican?

Gagravarr
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Respuestas:

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Los detalles de las restricciones y servidumbres se dividen en algunos lugares.

Para saber cuándo son / no son válidos los boletos para días sin pico, días sin pico y súper fuera de pico, necesita los detalles del boleto de National Rail Off-Peak PDF . Es un documento grande, y tendrá que hacer muchas búsquedas, pero todas las restricciones y servidumbres se dan allí.luchar bastante con el Planificador de viajes en línea de National Rail Enquiries, ya que han eliminado el PDF completo "para simplificar su sitio web". En la página "Horarios y boletos", haga clic en "Otros boletos" y luego haga clic en el nombre del tipo de boleto en "Resumen del boleto". Desplácese hasta la parte inferior y busque la sección de restricciones, desde allí hay un enlace a las reglas exactas de las horas / trenes para los que el boleto es / no es válido. por ejemplo, desde esta página de búsqueda Aquíingrese la descripción de la imagen aquí puede acceder a este conjunto de detalles de restricción .

En términos de resolver lo que está permitido por defecto en términos de rutas, querrá la Guía de enrutamiento ATOC : comience con la introducción, el uso para determinar qué mapas usar y cómo. Para saber dónde se relajan las reglas, necesita el PDF de las guías de enrutamiento ATOC - nuevamente, tendrá que buscar para encontrar sus estaciones de interés.

Alternativamente, solo pregunte en una taquilla: generalmente son expertos en todo lo anterior y podrán buscarlo (bastante) rápidamente. Ah, y si está haciendo algo que está permitido pero es bastante inusual, puede valer la pena llevar los archivos PDF apropiados junto con una nota de las páginas, para acelerar las comprobaciones de boletos si el conductor ya no tiene conocimiento de un la combinación de ruta / boleto dada es válida ...

Gagravarr
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El enlace al sitio web de National Rail está roto.
davidb
Aparentemente, han eliminado el PDF "para simplificar el sitio web", y ahora debes hacer clic en varias secciones y enlaces diferentes para encontrar la información. No han hecho que sea fácil de encontrar o hacer ... Captura de pantalla ahora agregada con instrucciones
Gagravarr
La guía de enrutamiento ATOC y los enlaces PDF de servidumbres también están rotos.
JonasCz - Restablece a Mónica el