¿Qué tan rápido puede conducir en la autopista?

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Como todo adolescente estadounidense "sabe", no hay límite de velocidad en la autopista. Sin embargo, entiendo que todavía existe una velocidad excesiva, incluso en este juego gratuito.

Entonces, ignorando la práctica "no seas un idiota" y "no conduzcas más rápido de lo que puedes manejar", ¿a qué velocidad moriría Polizei por tirar?

Puntos de bonificación por traducir km / h en millas / h.

Friki afable
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Tenga en cuenta que si no tiene mucha experiencia en "no conducir más rápido de lo que puede manejar", es muy probable que se sobreestime. Solo recuerde que si conduce a 120 mph y alguien más conduce a 60 mph, el diferencial de velocidad es de 60 mph, es como si condujera a velocidades de autopista de EE. UU. Hacia una pared.
Jonas
Desde hace 10 años. Solo recuerdo que me pasaron en E54 que conducía desde Múnich por 3 autos que tuvieron que alejarme de mí por una milla y media y lo único que pude hacer fue moverme a la derecha mientras hacía 160kmh = 100 mph antes de que pasaran volando yo.
Karlson
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La velocidad recomendada en las "autopistas alemanas" es de 130 km / h (~ 81 mph)
Fabian Blechschmidt
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Otra advertencia general: si la gran mayoría de los países prohíbe algo, generalmente tienen una buena razón para ello: conducir por encima de cierta velocidad es desproporcionadamente peligroso para otros y para usted. Los límites de velocidad alemanes (y las multas) son tan absurdamente liberales por casi la misma razón que las leyes de armas de EE. UU .: una parte relevante de la población ha sido adoctrinada casi religiosamente de que regular esto será el fin de la libertad.
Wrzlprmft
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@Wrzlprmft Esto. ¡Brillante!
Volker Siegel

Respuestas:

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La afirmación "no hay límite de velocidad en la autopista" no es realmente correcta. No pude encontrar ninguna estadística oficial, pero solo he visto un 50% de las autopistas alemanas sin límite.

Muchas partes tienen límites permanentes de 120 o 130 km / h (74 mph o 81 mph). Algunas partes están limitadas a 80 (50 mph) debido a trabajos de construcción.

Además, algunos límites son solo para carreteras mojadas. Finalmente, muchas partes tienen señales dinámicas de límite de velocidad que cambian según la situación del tráfico.

Aunque no hay un límite general para el 50%, hay una velocidad recomendada de 130 km / h (81 mph). Si va mucho más rápido y hay un accidente, es más probable que lo culpen (si sobrevive, lo cual es poco probable).

La policía de Autobahn todavía puede detenerlo por conducir imprudentemente o conducir demasiado rápido en ciertas situaciones, incluso cuando no había límite.

¿Qué tan rápido puede conducir en la autopista?

Esto realmente depende de la situación, hay algunos tramos en áreas menos pobladas que reciben tráfico relativamente liviano y puedes conducir 200 km / h (125 mph) sin ningún problema. También depende de la hora del día. Hay tráfico de hora punta que limita su velocidad de todos modos. Tarde en la noche generalmente está vacío y puedes ir rápido.

También depende de tu automóvil, hace una gran diferencia si vas a 200 km / h en un gran BMW o Porsche o un automóvil más pequeño y antiguo. También es mucho más agotador ir rápido, tienes que concentrarte mucho más en 200 que en 120 porque cualquier pequeño error tiene consecuencias mucho mayores.

Tuve varios amigos que me visitaron desde el extranjero, alquilé un auto y luego tuve demasiado miedo para conducir muy rápido. Si planea ir rápido, comience con una velocidad con la que se sienta cómodo desde casa y luego aumente con el tiempo. No avance 230 km / h (143 mph) tan pronto como llegue a la autopista por primera vez.

Peter Hahndorf
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He conducido felizmente una gran parte de la autopista a más de 250 km / hy todavía había gente volando a mi lado. Me sorprende que esas personas puedan volver a bajar con precisión cuando lleguen a carreteras pequeñas, ya que hay un ajuste necesario para las carreteras de baja velocidad, y su cerebro no lo hace naturalmente.
Rory Alsop
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Hago una buena cantidad de entrenamiento de carrera en varios escenarios de pista, y todavía me tomo el tiempo para convertir mi cerebro de nuevo en la conducción en carretera antes de regresar a casa desde la pista. (Incluso los automóviles baratos pueden ser rápidos, el mío es un automóvil muy barato, con menos de £ 20k ​​y supera los 300kph, por lo que definitivamente es accesible para los conductores más jóvenes)
Rory Alsop
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Qué tan bien se ilumina típicamente la autopista; Mi reacción inmediata ante la idea de conducir a 200 km / h es que su distancia mínima de ruptura es mucho más larga de lo que sus faros pueden iluminar. En las carreteras con poco tráfico en los EE. UU., Soy reacio incluso a conducir tan rápido por la noche porque en la mayoría de los tramos la suposición de diseño parece ser que habrá suficiente tráfico para que otros conductores mantengan el área más allá de sus faros iluminados.
Dan Neely
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@DanNeely: fuera de las zonas urbanas, no hay luces en la autopista. Es posible que sus propios faros delanteros no lleguen lo suficientemente lejos, pero aún puede ver las luces traseras de los vehículos delanteros.
Peter Hahndorf
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@DanNeely: Tenga en cuenta que Alemania está más cerca del círculo articular que Estados Unidos. En verano, el anochecer puede llegar hasta las 22:00. ¿Conduce más de 200 km / h en la noche de invierno? Mala idea; un parche helado a esas velocidades puede ser letal.
MSalters
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Tenga en cuenta que HAY algunos límites de velocidad :

Se impone un límite estricto en algunos vehículos:

  • 60 km / h (37 mph)

    • Autobuses con pasajeros de pie
    • Motos tirando remolques
  • 80 km / h (50 mph)

    • Vehículos con un peso máximo permitido superior a 3,5 t (excepto turismos)
    • Turismos y camiones con remolques
    • Autobuses
  • 100 km / h (62 mph)

    • Vehículos de pasajeros que remolcan remolques certificados para 100 km / h
    • Autobuses certificados para 100 km / h sin remolques

También hay restricciones de velocidad alrededor de las zonas de construcción, por ejemplo.

Curiosamente, la policía está allí para detenerlo por una variedad de razones de cumplimiento, pero en términos de velocidad, solo por conducir demasiado lento , detenerse innecesariamente o conducir en el carril incorrecto (hay un carril rápido / lento).

Más información sobre la penalización por velocidades y vale la pena señalar que, si bien, en teoría, a menudo no hay un límite superior, "la ley prohíbe viajar a velocidades que prolongarían la distancia mínima de detención del vehículo más allá de la línea de visión del conductor".

Mark Mayo apoya a Monica
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Algunas autopistas tienen límites en algunas secciones, no solo zonas de construcción, y algunas tienen límites variables (que entran en vigor durante las horas pico o el mal tiempo, por ejemplo)
Rory Alsop
Y durante la hora del día, sí. No quería incluir todos los detalles, pensé que el enlace a wikipedia en la parte superior sería suficiente.
Mark Mayo apoya a Monica
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Ah, mi mala suerte en un tren con poca conectividad, así que no seguí ese enlace.
Rory Alsop
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FYI: hay un límite de velocidad de aviso de 130 km / h (80 mph).
greg121
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Alguna información agregada a la respuesta de Peter:

  • Sí, si no hay señales o esta señal , no hay límite de velocidad. Hay algunos videos en Youtube sobre la conducción de supermotos a más de 300 km / h (186 mph).

  • Por lo general, no podrá conducir tales velocidades ya que la densidad del tráfico en Alemania es muy alta. En el lado derecho, a menudo verá columnas de camiones aparentemente interminables (con la excepción de los domingos y días festivos). Los automóviles normales usan la línea media, pero si el lado derecho está despejado, existe la obligación de utilizar este carril. No se sorprenda de que muchos autos ignoren esto, es un hábito bastante malo en Alemania. Si no sigue esto (20 segundos en el carril equivocado), la policía puede multarlo con 80 €.

  • Se accede a la autopista por carriles de aceleración. Acelerará su automóvil para obtener una velocidad comparable (con algo de aproximadamente 100 km / h (60 mph). Normalmente son lo suficientemente largos como para filtrarse (es un hábito cortés ceder al cambiar el carril a la izquierda si ve) los automóviles se aproximan en el carril de aceleración) pero si se acaba, ¡NO PARE EN EL CARRIL DE ACELERACIÓN! a) No tiene espacio para acelerar a tiempo yb) los automóviles no lo esperan. La forma correcta es usar el carril de emergencia para entrar en una brecha lo más rápido posible. Desafortunadamente, a veces están acortando los carriles para las obras viales, por lo que puede ponerse bastante feo ... en este caso, tenga cuidado y trate de entrar en la brecha con la menor pérdida de velocidad posible.

  • Si bien sigue siendo un mal hábito, adelantar está prohibido y le cuesta 100 €.

  • Utilice su indicador lo suficientemente temprano si está cambiando de dirección. Conducir a altas velocidades le da a otras personas mucho menos tiempo de reacción para anticipar sus maniobras.

  • Accidentes y accidentes. A diferencia de, por ejemplo, EE. UU., La ley prohíbe estrictamente castigar a los ayudantes por primeros auxilios incorrectos, incluso si usted tiene personal médico en privado. Además, las personas tienen la obligación de ayudar por ley si pueden (máx. 1 año de prisión por no ayudar). Entonces, si ve una emergencia obvia, conduzca detrás del auto chocado lo más lejos posible, informe a la policía / ambulancia (112), apague su triángulo de advertencia y luego intente ayudar. NO INTENTE GOLPEAR Y CORRER si es responsable de un accidente. Esto cancelará automáticamente su licencia de conducir y se castiga severamente con hasta 3 años de prisión.

  • Ofensa. Las mismas leyes se aplican tanto a alemanes como a extranjeros. Las multas deben pagarse, pero la parte más interesante es cuando perderá su licencia de conducir.

    • Conducir más de 40 km / h más rápido de lo permitido
    • Pega y corre
    • Conducir intoxicado
    • Atacar o poner en peligro a otras personas
    • Chupar rueda con menos de 0,15 * velocidad en metros (menos de 15 metros por 100 km / h)
    • Intentando girar o conducir hacia atrás
  • Bebida. En todas las carreteras, incluidas las autopistas 0.3 por mil le causará problemas automáticamente si ocurre un choque, está prohibido 0.5 por mil.

  • Aún malos hábitos: no se sorprenda si algunas personas están reaccionando demasiado enojado. Eso significa a) conducir casi en su contra, seguir las luces y parpadear si es demasiado lento en el carril izquierdo. Esto incluye insultos y mostrarte el dedo. Simplemente ignóralo.

Thorsten S.
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Mi instructor de manejo me dijo que si realmente no puede entrar después de llegar al final del carril de aceleración, debe ingresar al carril de emergencia. Esto está prohibido, pero es la solución más segura.
gerrit
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La respuesta simple a esta vieja pregunta es simplemente:

  1. En algunos de la red de autopistas, durante algunos tramos , la velocidad no tiene restricciones. En estos tramos , no hay límite de velocidad: conduzca a cualquier velocidad. Si tiene un automóvil de 500 mph, puede conducir a 500 mph.

  2. En la mayor parte de la mayoría de las autopistas, los límites de velocidad simplemente se publican, como en cualquier otro país.

Es así de simple.

El "mito popular" es que "no hay límites de velocidad en la autopista".

La realidad es simplemente que algunas secciones aquí y allá no tienen límite de velocidad; el resto simplemente tiene límites de velocidad normal publicados. (Por lo general, alrededor de 130 km / h, al igual que otros lugares en Europa).

Para repetir, es cierto que (solo) en los tramos sin restricciones, simplemente puede conducir a cualquier velocidad, no hay límite alguno.

(Para darle una idea de ello, las secciones "sin restricciones" a las que puede ir a cualquier velocidad, generalmente tienen como máximo 30, 40, 50 millas ininterrumpidas. Luego habrá una sección nuevamente con un límite de velocidad normal de 130, luego nuevamente tal vez una sección sin restricciones, etc.)


Puede buscar en Google 1,000 páginas web donde la gente discute cuál es la sección sin restricciones más larga actualmente, qué sección de la autopista generalmente tiene la velocidad más alta, donde hoy es mejor ir extremadamente rápido en mi nuevo Veyron, etc.

Fattie
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Siempre hay un límite de velocidad: nunca se le permite conducir más rápido de lo seguro de acuerdo con las condiciones del camino y el clima, el tráfico, sus habilidades y la capacidad de su automóvil. Recuerdo que dos autos muy caros en dos semanas fueron dados de baja porque no se quedaron en la carretera a 270 km / h (170 mph), y ambos fueron multados por exceso de velocidad. Porque, obviamente, cuando no puede mantenerse en la carretera, conduce más rápido de lo seguro.

A 130 km / h (aproximadamente 80 mph), si usted está involucrado en un accidente, entonces es su culpa, a menos que pueda probar que el accidente también habría sucedido a una velocidad menor. Entonces, si vas a una velocidad extrema, es mejor que te asegures de estar solo en el camino, porque incluso si alguien más comete un grave error, un accidente sería tu culpa.

Y a los alemanes no les importa que vayas a alta velocidad, pero ellos (los conductores y la policía) odian absolutamente a las personas que siguen el camino. Si llega a un puente sobre la autopista y ve cámaras, no están midiendo su velocidad, están midiendo la distancia hasta el próximo automóvil.

gnasher729
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