Suponer que:
- Tengo ambas visas válidas de EE. UU. Y Schengen
- Soy un mochilero inteligente con preferencia por los viajes económicos.
- No tengo un horario fijo para cumplir. Un tiempo de viaje más largo es aún mejor.
- Cualquier puerto europeo (del país Schengen) está bien.
Respuestas:
La respuesta de Mouvicels es correcta. Me gustaría agregar un poco más en viajes de carga. Aunque no tengo experiencia personal con él, creo que es una opción interesante que ciertamente me gustaría probar algún día. La información a continuación se basa completamente en lo que he leído en Internet.
En los viajes de carga, puede viajar a bordo de un carguero. Esos cargueros solo toman un puñado de pasajeros, generalmente una docena más o menos. Necesitas entretenerte. El carguero tiene una ruta particular y puede unirse ya sea de todo el camino, o de puerto a puerto. Es posible que deba pagar una cantidad de dinero no despreciable para utilizar un puerto de entrada tan inusual en los Estados Unidos. Su suerte es que el viaje transatlántico de carga es una de las rutas más populares.
Puede pagar alrededor de US $ 1500. Esto no se puede comparar directamente con una tarifa aérea, ya que este precio incluye todas las comidas y el alojamiento. Para algunas rutas, los precios están en US $ / día más una tarifa base.
Probablemente tomará entre 8 y 12 días.
Algunas fuentes para viajes de carga:
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Hay una opción relativamente simple y barata para aquellos que no quieren los rigores de un carguero y no tienen las habilidades para tripular un yate. Eso es tomar un crucero de reposicionamiento en un crucero normal. Estos se venden muy baratos, ya que son básicamente quince días en un crucero sin detenerse en las interesantes islas y lugares turísticos que suceden en un crucero normal. Un crucero de quince días (unidireccional) puede costarle menos que el precio de una tarifa aérea transatlántica (de regreso), y con eso obtiene comidas y entretenimiento. Sin embargo, tienden a ser solo en ciertas épocas del año, y el fin estadounidense estará en el Caribe, no en Nueva York (principalmente).
Aquí está el calendario de reposicionamiento transatlántico para Royal Carribbean . Aquí hay un artículo más general . Ahora que sabe que existen, debería poder encontrarlos para cualquier línea de cruceros que desee. Cualquier línea de cruceros que opere tanto en el Caribe como en el Mediterráneo hará algunas de ellas al año.
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Las dos opciones principales que conozco son:
El Queen Mary 2 , la única línea de pasajeros transatlántica regular,
Viajes de carga , que tampoco es barato.
No me sorprendería si pudieras unirte a una tripulación a bordo de un yate de lujo en Mónaco que irá al Caribe para pasar el invierno. Por ejemplo, el foro Cruisers tiene una sección de tripulación deseada . En ese caso, te pagan por la experiencia.
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Mi sitio web loco2.com tiene una publicación informativa sobre viajes de cargueros (cargueros) . La publicación recomienda varios sitios web sobre cómo reservar, incluido Strand Travel en el Reino Unido, que tiene una amplia gama de viajes enumerados en su sitio web , incluido Southampton (Reino Unido) a Nueva York por alrededor de £ 1,000.
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Aunque responde perfectamente a su pregunta, estoy seguro de que esto no será suficiente ... Pero si realmente es un mochilero, puede atravesar los mares con el poder humano.
¡Esta idea proviene de las noticias recientes de Jason Lewis, quien circunnavegó el mundo solo con el poder humano !
Fuente: http://www.bbc.co.uk/news/magazine-21377623
¡Ahora eso es solo de acero, así que explícitamente te prohíbo que lo emprendas y, por lo tanto, no tengo ninguna responsabilidad!
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Un barco Cunard es comparable en precio a cualquiera de estos y más barato si toma un camarote interior. Y la comida es mejor aunque la vista será la misma. Lo he hecho y es fabuloso. Lo haría de nuevo en un latido del corazón.
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