Un billete de ida desde Barcelona a Madrid cuesta más de 100 euros, que es mucho más caro que en el resto de Europa occidental. Es incluso más caro que el Eurostar, que requería cavar un túnel masivo bajo el mar.
Me pregunto si alguien sabe la razón económica de esto.
Respuestas:
Hay razones políticas detrás de esto y creo que este no es el sitio web apropiado para discutirlo.
De todos modos, puede encontrar boletos de tren y avión más baratos para la ruta BCN-MAD. Prueba con Rumbo por ejemplo. Este sitio web devuelve precios para aerolíneas y trenes Renfe. Te he probado algunas fechas y puedes volar por menos de 30 euros e ir en tren por menos de 40 euros. Por ejemplo, el 21 de febrero ir en avión cuesta 27 euros (Vueling) y ir en tren cuesta 32 euros (renfe).
Entonces, la respuesta es: ir en tren de alta velocidad es muy caro, pero el tren "lento" tiene un precio razonable.
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En términos generales, los viajes en tren en trenes de alta velocidad son viajes de lujo. Para viajes económicos en Europa, tome el avión. O el autobús si tienes tiempo. Ni los aviones ni los autobuses son tan cómodos y convenientes como los modernos trenes de alta velocidad.
La explicación económica está relacionada con los siguientes puntos:
El precio está determinado por la oferta y la demanda .
El volumen de negocios es el número de pasajeros multiplicado por el precio que pagan. Si tiene menos clientes, necesitará precios más altos para lograr el mismo objetivo.
En el caso del Eurostar, ha habido y sigue habiendo una competencia feroz: trenes, aviones, transbordadores. Como resultado de esta competencia, se han cerrado muchas rutas de ferry después de la apertura del Túnel. El Eurostar también tiene una gran área de captación. Solo mira París y Londres. En términos de habitantes, ¡eso es casi la mitad de España! Agregue Bruselas, partes de Bélgica, los Países Bajos y la región de Lille. No olvide que el túnel no es utilizado y pagado por Eurostar solo. También están los traslados para automóviles, camiones y autobuses.
En el caso de España hay menos competencia. Cual es la alternativa? Las distancias son bastante largas y los autobuses lentos. ¿El avión? Los aeropuertos están fuera de las ciudades y la calidad de Iberia & co ... umm, bueno ... Y como dije anteriormente, el área de influencia es más pequeña para estos trenes AVE. ¡Y no olvides que la infraestructura también se tuvo que construir en España!
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He viajado en tren por muchos países de Europa, y puedo decir que el AVE español es el tren más lujoso en el que he estado.
Es muy rápido, el ferrocarril y los trenes son muy nuevos y las condiciones de viaje son buenas. Por ejemplo, en el AVE, obtienes un reembolso del 100% si el tren llega más de 5 minutos tarde . Pruébelo en el TGV en Francia o en el ICE en Alemania. Sin embargo, hay muy pocas posibilidades de que recupere su dinero. No recuerdo la fuente en este momento, pero la confiabilidad es más del 99% , mucho más alta que cualquier otro tren de alta velocidad.
En resumen: obtienes lo que pagas.
Una alternativa más barata entre Madrid y Barcelona es tomar el tren nocturno . Sale de Madrid 22.30, llega a Barcelona 7.05 y parece costar alrededor de € 45 para un adulto en clase Turista. No estoy seguro de si es con o sin alojamiento nocturno.
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Es porque es un tren de alta velocidad que funciona a 300 km por hora. La única forma de hacerlo barato es a través del sitio web de Renfe con aproximadamente 1-2 meses de anticipación. Entonces puede obtener hasta un 60% de descuento.
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