Estaba cruzando este camino en Londres, yendo desde el camino peatonal izquierdo a la isla como la persona en la foto. Había letreros de 'mirar a la izquierda' 'mirar a la derecha' escritos en la carretera. No había luces de peatones en este cruce, así que supuse que tenía derecho de paso y crucé la calle justo cuando dos autos venían hacia mí. Ambos se detuvieron pero uno tocó la bocina fuertemente, lo que me sorprendió porque pensé que tenía derecho de paso. ¿Estaba equivocado y en el futuro, cómo debería cruzar este tipo de cruce?
Editar: el que tocó la bocina puede haberme visto mucho más tarde que el otro automóvil porque estaba más cerca de la isla
Respuestas:
Según tengo entendido, la imagen es que no tenía derecho de paso. En el Reino Unido, los peatones tienen derecho de paso en Zebra Crossings:
La regla 195 del código de la autopista establece:
Fuente: http://www.highwaycode.info/rule/195
Sin embargo, no estabas en un paso de cebra. Estos están marcados por rayas en el camino y balizas en el pavimento.
También tendría derecho de paso en un cruce de pelícanos si tuviera luz verde, pero parece que este no era el caso. Además, las luces en su imagen no parecen mostrar un botón para peatones, por lo que en ningún punto de esta intersección los peatones habrían tenido el derecho de paso. El aspecto de las marcas izquierda / derecha en la carretera es probable que sea un recordatorio cuando se busca tráfico y no un indicador de derecho de paso.
Dicho esto, muchas normas sociales en Gran Bretaña a menudo están mucho más matizadas en realidad de lo que la ley a menudo lo hace parecer. Es difícil de explicar, pero también hay muchas más reglas no escritas. Por ejemplo, esperaría que cualquier automóvil lo guiara incluso si tienen el derecho de paso si no pueden despejar el cruce debido al tráfico opuesto, pero que yo sepa, no hay una regla estricta.
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No tenía derecho de paso porque este no es un cruce de peatones, aunque solía serlo ( https://www.google.com/maps/@51.5013765,-0.1804682,3a,75y,348.21h,92.03t/ datos =! 3m7! 1e1! 3m5! 1s71sTcmXC_nAQ3xP2Av1EOw! 2e0! 5s20120401T000000! 7i13312! 8i6656 ). El paso de peatones está 20 metros más arriba, donde está ese autobús. No te atropelló porque estabas en el centro de Londres, donde los conductores están muy acostumbrados a los turistas que miran en la dirección equivocada, cruzan contra luces, etc.
Por cierto, al ser atropellado, el conocimiento satisfecho de estar "en lo correcto" rara vez es un gran consuelo.
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No, debido a la Regla 30 en el código de autopista para cruces sin señalizar. Esto lo remite a la Regla 7 , El Código de la Cruz Verde. La parte de esto que se aplica aquí es la parte D,
Un automóvil tendría que ceder el paso, si dicho automóvil ya estaba parado, y su luz cambió a verde cuando estaba en la acción de cruzar.
Editar: Mientras OP parece estar equivocado aquí, tan pronto como ellos, un peatón, dan un paso en la carretera, el conductor de un vehículo está obligado a evitar una colisión. En este sentido, ¿"ceden el paso" a los rebaños de peatones / ciclistas / ovejas?
Según la regla 152 del código de la autopista, debe conducir a una velocidad razonable en áreas urbanizadas, específicamente para este tipo de incidentes.
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No.
En un cruce de peatones, los peatones tienen el derecho de paso cuando la luz es verde o no hay luz en absoluto.
En ausencia de un cruce peatonal, los peatones generalmente no tienen el derecho de paso.
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Me parece inusual que no haya luces peatonales aquí (tal vez es porque hay muy poco espacio entre las carreteras en el lado que no se muestra en la imagen). Sin embargo, este es un camino importante (puede ver en la captura de pantalla de Google Maps que está etiquetado como un camino A, aunque esta clasificación a menudo no es claramente visible en la vida real) y absolutamente no tiene derecho de paso como un peatonal.
La mejor manera de cruzar aquí sería usar el cruce de peatones visible justo después del cruce, pero si insiste en cruzar en ese lugar, debe hacerlo de la misma manera que cruzaría una carretera en cualquier otro lugar que no tenga peatones. cruce. Espere al costado del camino hasta que:
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Como peatón y conductor del Reino Unido, agregaría la perspectiva y las normas del conductor a la excelente descripción del Código de Carreteras en otras respuestas.
En general, los conductores no estarían obligados a parar para un peatón que no sea
También en general, todos los usuarios de la carretera deben actuar de manera que reduzcan las posibilidades de accidentes . Por lo tanto, tanto los conductores como los peatones deben estar atentos, y no deben actuar de manera que obliguen a otros usuarios de la carretera a tomar medidas de evasión abruptas o de emergencia para evitar un accidente (como encontrarse abruptamente con el tráfico que se aproxima o cruzar un cruce / adelantamiento donde otro el tráfico tendrá que frenar bruscamente).
Más allá de ese estándar mínimo, la expectativa social es que se espera que los peatones también sean responsables: pueden cruzar como quieran, pero deben hacerlo de una manera que otros usuarios de la carretera no tengan que tomar medidas de evitación de emergencia y evitar crear Riesgo significativo de accidente. Por lo tanto, deben cruzar donde sea más visible, verificar el tráfico, asegurarse de que actúen de manera que el tráfico pueda ver y anticipar su intención y acciones, y así sucesivamente.
Dentro de esas expectativas, un peatón puede cruzar prácticamente cualquier camino en cualquier lugar (excepto una autopista que debe estar libre de peatones).
La única otra expectativa social es que algunos conductores, y algunos peatones, serán corteses e indicarán que el otro debe seguir adelante.
Pero "saludar a alguien" es solo una cortesía social, y la otra persona (conductor o peatón) aún debe verificar que sea seguro antes de hacerlo, en caso de que haya otros peatones o conductores que no lo hayan visto, y se produciría un accidente. causado. Por lo tanto, como regla general, los conductores a menudo no indican a los peatones que crucen, en situaciones en las que otro automóvil que conduce en un carril diferente podría no ver al peatón caminando frente al primer automóvil y golpearlos. Sin embargo, ese riesgo es menor si solo hay un carril, por lo que en esa situación es más común.
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Otras respuestas han cubierto las legalidades y sutilezas sociales de cruzar en Londres, así que no volveré sobre ese terreno, pero para cualquiera que cruce en las luces sin señales de peatones [hombre verde / hombre rojo], esta es su salvavidas pista ... la luz circular debajo.
Puede parecer contrario a la intuición confiar en apartar la vista del tráfico que se aproxima, pero esa luz que hay allí es un espejo de los que no puedes ver [porque están encapuchados para que solo el tráfico que se aproxima pueda ver su propia luz], justo donde quieres cruzar.
Ese le indica que el tráfico en el carril por el que cruza la persona debe detenerse de todos modos, lo que si bien no le da al peatón el "derecho de paso" significa que nadie va a conducir en ese carril en ese momento.
Pero, revise la camioneta de enfrente ... A los pocos segundos de su 'luz segura', él obtendrá su green y se irá, por lo que no tiene una estrategia de "cruzar de una vez" en este tipo de cruce. Debe esperar hasta que esa unión en t deje de liberar tráfico; lo que puede suceder antes de que las luces cambien nuevamente, pero puede que no.
Si se pone en marcha en el segundo segmento una vez que está despejado, mantenga la vista en la luz dentro del círculo, ya que se pondrá verde y dejará que ambos carriles se suelten, detrás de usted y al frente.
... pero esa es tu brecha. Úsalo con sabiduría.
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Es un punto sutil, pero la mayoría de las leyes en la mayoría de los países no otorgan explícitamente el derecho de paso en ningún sentido absoluto a nadie. En cambio, las leyes están escritas de tal manera que, bajo condiciones específicas, una parte debe ceder el derecho de paso a otra parte. Si no lo hacen, la primera parte está violando la ley.
Por lo tanto, no puede caminar por una ciudad como peatón, suponiendo que todo lo que haga esté automáticamente en orden. También hay leyes que se aplican a los peatones, como cruzar el tráfico solo en los cruces marcados. Sin embargo, si marca el cruce o no, si sale al tráfico sin dejar suficiente espacio por delante del tráfico que se aproxima, puede esperar que le toquen la bocina (o que lo golpeen, si no pueden evitarlo). En ese caso, tú eres el culpable, no ellos.
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Como residente de Londres, aunque no estoy familiarizado con este cruce en particular, veo cruces como este todo el tiempo.
Aquí hay algunas respuestas muy buenas e informativas, así que solo quiero agregar mi respuesta breve.
Al cruzar la calle en cualquier lugar del Reino Unido (especialmente en las grandes ciudades), a menos que vea rayas horizontales en el camino (pasos de cebra), es una buena práctica esperar a que los semáforos se vuelvan rojos.
No todos los cruces tendrán un botón para peatones, por lo tanto, a menos que no haya tráfico, solo vaya a lo seguro y espere.
Sin embargo, como ya se señaló, en este caso particular, hubiera sido mejor caminar un poco más abajo por la calle para usar el cruce de peatones allí.
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