Noté que en los aeropuertos de los EE. UU., Hay un cargo de alrededor de $ 5 por usar los carros de equipaje. En general, el único lugar donde los veo gratis es en llegadas internacionales; en salidas y llegadas nacionales, hay que pagar. (Después de buscar un poco en este sitio, este también parece ser el caso de Canadá).
Sin embargo, en muchos otros aeropuertos, generalmente fuera de los EE. UU., Se proporcionan carros de equipaje sin cargo, en todas las zonas del aeropuerto.
¿Por qué es esto?
Dada la respuesta a esta pregunta, no creo que sea demasiado amplia; la respuesta es casi la misma en todo el país debido a una ley federal que restringe las tarifas que los aeropuertos pueden cobrar a los pasajeros como parte de su tarifa aérea, a solo $ 4.50 (en lugar de, por ejemplo, los casi $ 52 de Heathrow)
Respuestas:
Los carros de equipaje en los EE. UU. Son provistos por una compañía llamada Smarte Carte . Si bien los detalles exactos del contrato son confidenciales, el aeropuerto permite que Smarte Carte opere a cambio de una parte de las tarifas de alquiler. A veces, los carros son gratuitos en algunas áreas, como las llegadas internacionales, pero se pagan en otras áreas.
Si realmente no desea pagar, pase el rato en la parada de taxis en el área de llegadas y un cliente que sale a menudo le dará uno. Lo mismo ocurre con los estacionamientos.
En otros países más civilizados, los carros de equipaje son vistos como un servicio básico, como baños y aire acondicionado, y se proporcionan de forma gratuita.
La economía de los aeropuertos:
Como señala @ user71659, esto puede deberse a la economía de los aeropuertos en los EE. UU. En comparación con otros países. En los EE. UU., Los cargos de las instalaciones de pasajeros tienen un límite de $ 4.50 por pasajero , por lo que los aeropuertos en sí mismos pueden proporcionar pocos servicios y tener poco personal. Otros países permiten tarifas de aterrizaje mucho más altas que permiten que más servicios sean "gratuitos".
Por ejemplo, el aeropuerto de Tokio Narita ofrece carros gratis y su tarifa de pasajero es de ¥ 2630 por persona , que es de aproximadamente US $ 25. Narita señala explícitamente que su tarifa de pasajero "se utiliza para cubrir el costo de mantener y administrar los vestíbulos ... [y] para proporcionar carros de equipaje ..." (por comentario de @ user71659).
En contraste, San Francisco (SFO) cobra por su Smarte Cartes en las terminales domésticas y su tarifa de pasajero es de un máximo de US $ 4.50.
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