¿Cuál es el propósito de las puertas giratorias antes de la inmigración en el aeropuerto de CDG?

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Hace poco, al salir de un vuelo procedente de fuera de la UE en el aeropuerto de CDG, noté una larga cola que se formaba detrás de una gran puerta giratoria, entre la salida de la aeronave y los mostradores de inmigración. La puerta giratoria no se movió de manera constante y tenía una señalización que indicaba la entrada y salida de 8 personas, antes de detenerse para permitir el paso de 8 pasajeros más. En realidad, había una cola mucho más larga detrás de esta puerta que en la inmigración; La cola de inmigración solo duró un minuto. Curiosamente, la puerta también tenía una "parada" dentro de la zona de espera de la terminal aérea, y otra en la entrada de un avión adyacente.

Esta puerta era la única cosa entre la salida del avión y la cola de inmigración. Mi conjetura es que tales puertas están diseñadas para restringir el flujo de pasajeros, pero esto parece un poco inútil, dado que las personas están haciendo cola para la inmigración inmediatamente después de eso, y normalmente se reúnen en grandes cantidades allí.

¿Cuál es el punto de la puerta de misterio? ¿Instalaron una puerta de restricción de flujo de pasajeros para que los empleados del aeropuerto que dirigen a los pasajeros a diferentes colas de inmigración tengan un trabajo más fácil? Si es así, ¿por qué hay una entrada que viene del lado aéreo?

Es una pregunta estúpida, pero no pude evitar preguntarme durante mi larga espera para pasar por esta puerta.

la femme cosmique
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¿Pura especulación, pero podría ser evitar una estampida de personas que intentan llegar primero a la inmigración? O podría ser solo para controlar el flujo de aire.
DJClayworth
@DJClayworth también fue mi primera suposición, pero de todos modos hacen cola en la inmigración, así que es extraño. Además, hay más o menos 4 escritorios para lo que parece ser solo 2 puertas. ¡La extraña puerta gigante parece una extraña inversión en esa configuración!
la femme cosmique
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Es esto los Puerta deslizante (su propio sitio parece haber desaparecido)? Si es así, eso parece ser un poco diferente de una puerta giratoria normal: separa a los pasajeros en función de dónde pueden o no pueden ir para que nadie se salte los controles de inmigración o seguridad.
Zach Lipton
Así es como se ve, ¡así que probablemente sea así! Aún así, lo que querían lograr también se podría haber logrado con una pared entre el área asegurada / aérea y el avión, pero creo que podría ser útil para los empleados del aeropuerto.
la femme cosmique
No he pasado por uno y no sé el diseño exacto, así que no responderé, pero sospecho que la idea es que puede acomodar diferentes flujos de pasajeros desde múltiples puertas, asegurando que las áreas Schengen y no Schengen no se mezclen . Su larga espera, el hecho de que otros aeropuertos no hayan saltado para construir tales puertas, y el fabricante ya no promocionar el producto es un indicio decente de que este no es un gran concepto.
Zach Lipton

Respuestas:

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Si esta es una de las puertas giratorias en las que estoy pensando (en CDG 2A IIRC), se debe al hecho de que, a diferencia de muchos aeropuertos, los flujos de llegada y salida están en el mismo nivel, mientras que deben mantenerse separados.

Hay un corredor a lo largo de la terminal (en el lado donde están los aviones) que conecta todas las puertas con la inmigración. Pero este corredor debe ser cruzado por los pasajeros que salen de los salones de salida a las puertas.

Creo que hay una de estas puertas giratorias para cada puerta o algo similar. Si no se usa la puerta, la puerta está en una posición en la que permite que todos en el corredor de llegadas pasen (esa es probablemente la razón por la que piensa que solo había una de esas puertas, mientras que creo que hay muchas más). Tan pronto como hay salidas en una puerta, entra en modo giratorio, alternando entre llegadas a inmigración y salidas de salón a avión.

Las puertas son visibles en el CDG Terminal 2A mapa , aunque el mapa no es realmente tan preciso (no muestra la ruta completa de reclamación de avión a inmigración y equipaje). Aquí está parte del mapa, con los flujos de cruce (que llegan en rojo, que salen en azul) agregados:

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Como señalado por Zach Lipton En los comentarios al OP, la puerta es un Puerta de flujo , y aquí hay una ilustración de la separación de flujo:

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Obviamente, mantener los flujos de cruce en el mismo nivel no fue la mejor idea, y se reemplazó en terminales CDG más recientes al separar los flujos de llegadas y salidas en pisos separados.

2C tiene el puente jetway "en movimiento" ("balanceo", en realidad) entre los pisos superior (salidas) e inferiores (llegadas). 2F tiene puentes jetway dobles, uno para cada nivel (muy visible desde el exterior). Las puertas 2E L y M tienen ascensores / escaleras mecánicas que envían a los pasajeros que llegan al piso superior. No recuerdo bien la configuración en las puertas K 2B, 2D y 2E, aunque las puertas K 2E definitivamente tienen pisos separados, y se planea que 2B / 2D se actualicen con un segundo piso para separar los flujos, por lo que es posible que tengan la misma configurar como 2A.

jcaron
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Gracias por agregar el mapa. Me pregunto si estas puertas se agregaron más tarde, una vez que se estableció el requisito de reevaluación de los pasajeros que llegan de fuera de la UE por razones de seguridad. Mi corazonada es que esos puentes de chorro simplemente lo dejaron salir al vestíbulo antes, y esto fue lo mejor que se les ocurrió para modernizarse en un área para separar a los pasajeros que llegan sin control sin cambios estructurales importantes, pero no conozco la historia allí.
Zach Lipton
Llegar al área del salón es común en los aeropuertos de los EE. UU. (Excepto los vuelos internacionales, por supuesto), pero no tanto en los aeropuertos de la UE donde los flujos de llegada y salida suelen estar bien separados. La principal excepción que conozco es CDG T1, donde los túneles entre los satélites y el edificio principal se comparten sin una separación obvia (aunque el lugar donde se realizan los controles de seguridad ha cambiado con el tiempo). No estoy seguro de si las puertas estaban allí desde el principio (es muy posible que se haya manejado con personal originalmente), recuerdo vagamente que las consideré nuevas en algún momento.
jcaron
Buenas respuestas como esta a preguntas estúpidas como la mía son las razones por las que estoy en Stack Exchange. Gracias :)
la femme cosmique