Según BR Times , el tiempo mínimo de conexión entre London Paddington y London St. Pancras es de 20 minutos desde las 0700 hasta las 2359 o, de lo contrario, 25 minutos. También señala que el tiempo mínimo de conexión es de 15 minutos en London Paddington y 15 minutos en London St. Pancras (aunque para London International anota 35 minutos ). ¿Cómo calculo mi tiempo mínimo de conexión desde, por ejemplo, la llegada a Paddington hasta la salida de St. Pancras International, de modo que mi boleto de London International me garantice un lugar en el próximo Eurostar disponible si pierdo el mío?
Lo es:
- Transferencia de 20 minutos + check-in de 30 minutos = 50 minutos, o
- 15 minutos de Paddington + 20 minutos de transferencia + 35 minutos de London International incluyendo checkin = 1 hora 10 minutos, o
- 15 minutos Paddington + 20 minutos de transferencia + 15 minutos St. Pancras + 30 minutos check-in = 1 hora 20 minutos, o
- 15 minutos de Paddington + 20 minutos de transferencia + 35 minutos de London International + 30 minutos de check-in = 1 hora y 40 minutos,
- o alguna otra combinación?
Por ejemplo, un domingo por la mañana, el primer tren de Reading a London Paddington ( GW3719 ) llega a Paddington 07:21. El primer Eurostar (9010) sale a las 08:19, lo que implica que el check-in cierra a las 07:49. Eso es 28 minutos después de la llegada a Paddington, que es difícil pero factible si los trenes llegan a tiempo (y Eurostar no siempre cierra el check-in exactamente 30 minutos antes de la salida programada; pueden tolerar un poco más tarde si no están demasiado ocupados). Tal vez no sea sorprendente, esta conexión no aparece en Eurostar.com, lo que significa que no es posible atrapar las 08:19 los domingos al comenzar desde Reading. Un sábado, el Eurostar sale a las 08:31, y Eurostar propone llegar a Paddington a las 07:01 ( GW2522), 1 hora 30 minutos antes de la salida. Esto es menos de 1 hora 40 minutos pero más de 1 hora 20 minutos. ¿Significaría eso que si tomo el tren que llega a Paddington a las 07:14 ( GW4226 ), 1 hora 17 minutos antes de la salida del Eurostar, que mi conexión no está garantizada si mi tren llega tarde?
En algunos casos, puede ser necesario comprar un boleto para el Aeropuerto Internacional de Londres por separado, o uno viaja por una ruta diferente a la indicada por Eurostar (como EAR-LNE donde Eurostar sugiere vía WAT, pero PAD es más rápido), o tal vez uno se conecta al holandés Volante en lugar de a Eurostar, por lo que sería útil saber el límite exacto para la transferencia de una terminal de Londres a otra, para tener una conexión garantizada.
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Respuestas:
En primer lugar, necesita un boleto CIV para el ferrocarril principal (el destino debe tener "CIV") para tener una conexión garantizada en Eurostar. Si lo ha reservado a través de Eurostar, debería tener un boleto CIV, aunque también es posible comprarlos por separado.
En segundo lugar, la regla habitual es:
Ahora, dado que Eurostar anuncia un tiempo de check-in de 30 minutos (para la clase estándar de lunes a viernes) para St. Pancras, 15 en Paddington + 20 transfer + 15 en St Pancras + 30 check-in sería la cifra que habría presentado. conmigo mismo. Sin embargo, no tengo mucha evidencia de que este sea el caso.
En cuanto a "London International", es una ubicación para fines de emisión de boletos en lugar de una ubicación real, por lo que me sorprendería si tiene que usar el tiempo para eso (aunque no me sorprendería si, en la práctica, algunos motores de reserva usan ese momento). Sin embargo, me atrevería a adivinar que el tiempo es de 35 minutos para permitir un tiempo mínimo de check-in, teniendo en cuenta que la cifra difiere para la clase estándar y de negocios, ¡y entre días!
Como no estoy seguro, me he tomado la libertad de volver a publicar esta pregunta en Railforums , ¡espero que alguien allí lo sepa con seguridad!
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