Por lo general, vuelo varias veces cada mes o dos en Europa, y en los últimos años he visto que la situación en el control de seguridad es cada vez peor.
Hace una semana tuve un vuelo a través de Frankfurt. Tuve una conexión durante 1 hora y 10 minutos; mi vuelo anterior llegó tarde. Tuve que atravesar el aeropuerto y me detuvieron en el control de seguridad.
Solo había dos 'puertas', una para economía, otra para negocios y primera clase. Volando en economía pero con poca conexión, fui a la fila de clase ejecutiva. Después de unos 15 minutos en la línea, finalmente llegué al control (si fuera a economía supongo que hubiera sido una hora).
Allí vi a muchos agentes caminando, riendo, hablando entre ellos, etc. Realmente no les importa que mucha gente pueda perder sus vuelos. Le dije a uno de ellos que no está bien. Recibí la respuesta de que si no me gustaba algo, podría llamar a la policía. No tuve tiempo para ello, ya que mi conexión fue muy corta. Corrí a mi puerta y perdí mi vuelo.
Después de que mi vuelo se fue sin mí, tuve otros problemas y me olvidé de esta situación. Pero para la próxima vez, esos agentes de seguridad, ¿quiénes son? Personal del aeropuerto? No creo que sea policía o que tengan alguna relación con la policía.
¿Alguien sabe dónde puedo presentar una queja la próxima vez?
Actualización 17/12/2017 : me gustaría dar las gracias por todas las respuestas y comentarios, da una experiencia útil. Solo un pequeño detalle: después de perder mi vuelo, pasé dos días en Frankfurt hasta que pude conseguir otro. Por eso soy tan infeliz
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They really don't care that a lot of people *who arrive late* miss their flights.FTFY. Es usted quien tiene que llegar a la seguridad con tiempo suficiente para despejarla; el hecho de que tengas prisa (incluso si no es tu culpa) no significa nada para la gente de seguridad (siempre hay alguien que llega tarde, y bueno, ni siquiera lo saben). Podrías pedirles ayuda, ya que es una mala situación para ti, pero no eres el jefe de nadie para decir lo que deberían o no deberían estar haciendo.Respuestas:
Desde el sitio web del aeropuerto de Frankfurt :
Creo que gran parte del trabajo es realizado por contratistas, pero la policía supervisa la operación.
Si lo desea, el aeropuerto también tiene una dirección general de comentarios, [email protected], y es posible que tengan en cuenta las quejas de los pasajeros insatisfechos en su planificación futura.
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Permítanme tratar de manejar su pregunta implícita, que supongo es "¿qué puedo hacer para evitar esto la próxima vez?".
Si está en una fila de seguridad y cree que existe el peligro de que pierda un vuelo, entonces la mejor manera de lidiar con él es hablar con quien esté dirigiendo las líneas. Casi siempre hay alguien, y si están de acuerdo en que puede perder su vuelo, a menudo lo dirigirán al frente de la línea. De hecho, si cree que va a perder un vuelo, pedir ayuda al personal del aeropuerto (o al personal de la aerolínea) lo antes posible es una buena idea. Hacer que los pasajeros pierdan un vuelo es un problema tanto para la aerolínea como para el aeropuerto, y con frecuencia harán grandes esfuerzos para llegar a su puerta de embarque a tiempo si lo saben, y es más probable que las aerolíneas mantengan un vuelo unos minutos si lo saben. en tu camino.
Esperar hasta que esté al frente de la fila y luego decirle al personal que su comportamiento es malo no ayudará en absoluto. Además de todos los motivos mencionados, la velocidad de una línea de seguridad suele estar limitada por la cantidad de bolsas que pueden pasar por la máquina. Tener más personas presentes, o tenerlos con la cara sombría (en lugar de reír) o en silencio (en lugar de hablar) no ayudará en absoluto.
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Si bien la policía estará presente en el aeropuerto, los contratistas pueden realizar verificaciones reales.
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Según mis experiencias con aeropuertos y aerolíneas, a menudo la mejor manera es la imagen 'pública'. Los correos electrónicos pueden ignorarse, las llamadas telefónicas pueden desviarse (sin decir que este es siempre el caso), pero los administradores de redes sociales parecen tener su descripción de trabajo como enojarse o amargarse o cualquier opinión negativa de Twitter, especialmente lo antes posible en mensajes privados.
Entonces, por ejemplo, en este caso enviaría un tweet y mencionaría Airport_FRA en él, y el hashtag #frankfurtairport. De esa manera, al menos, la mención podría pasar.
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No recuerdo la fuente, pero hace aproximadamente un año leí un artículo escrito por el personal del aeropuerto e incluía la respuesta a esta pregunta: "Qué hacer si tengo poco tiempo y necesito pasar por seguridad para llegar a mi vuelo de conexión ". Básicamente, la respuesta fue que debe ir al personal de seguridad (generalmente hay alguien patrullando las colas o algo similar) y explicar su situación. No vaya al frente de la fila y pregunte a las personas en el puesto de control. Están muy ocupados
A medida que las aerolíneas incurren en muchas pérdidas por las personas que necesitan volver a reservar debido a vuelos perdidos, constantemente presionan al aeropuerto y a su personal de seguridad para que se desempeñen de la manera más eficiente posible, y el personal de seguridad sabe que cuantas menos personas vuelvan a reservar debido a una conexión perdida, mejor para ellos, por lo que estarán ansiosos por ayudarlo.
Por lo general, hay una posición semicerrada o una posición VIP que emplearán para atenderlo de inmediato. Pero realmente necesita llegar tarde y aún así tener una oportunidad decente de hacer su conexión para que esto funcione para que verifiquen su pase de grabación antes de hacer cualquier cosa y aún así pueden negarse a ayudar.
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Eso es demasiado corto para hacer una conexión internacional. Supongo que su conexión fue internacional porque dijo que estuvo atascado durante dos días antes de obtener una alternativa. Intente reclamar su seguro de viaje, pero probablemente no lo aceptarán. Te sugiero que te quejes con quien haya reservado tu boleto, quizás tengas suerte.
Las pautas de transferencia y consejos útiles para el aeropuerto de Frankfurt se publican aquí: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / transfer-at-fra.html # fratransfer e incluye garantizar que tenga un tiempo razonable para despejar la seguridad, lo que incluye tener en cuenta el hecho de que un vuelo entrante puede llegar tarde. Según su descripción, Security estaba haciendo su trabajo y operando dentro de sus pautas publicadas, por lo que parece que no hay una queja razonable que pueda presentar en esta situación, pero si desea hacer un seguimiento, los empleados de seguridad serían los empleados del aeropuerto, por lo que puede contactar las propias autoridades aeroportuarias en primera instancia en [email protected]
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Además de la respuesta de Mark , una publicación que mencione la aerolínea también puede ser útil. Si bien no es necesariamente culpa de la aerolínea, tienen más poder para presionar al aeropuerto y / o a los contratistas de seguridad para que hagan su trabajo de manera eficiente.
Las conexiones perdidas son caras e inconvenientes no solo para los pasajeros, sino también para las aerolíneas. La seguridad que hace que los pasajeros pierdan un vuelo innecesariamente es algo que a la (buena) aerolínea sí le importa. Además de las malas relaciones públicas que la aerolínea obtiene de los pasajeros que pierden vuelos, tener que acomodar a los pasajeros en vuelos posteriores, alojarlos en hoteles, pagar los gastos de demora o reembolsar los boletos, etc., son grandes costos para la aerolínea. Siempre habrá algunos incidentes en todas partes, pero si es algo que se está convirtiendo en un patrón común en un aeropuerto, una aerolínea (especialmente una importante que representa una gran parte del tráfico del aeropuerto) puede ejercer mucha presión sobre las personas adecuadas para hacer las cosas de manera más eficiente.
Si los contratistas de seguridad no están lo suficientemente preocupados por ayudar a mantener las operaciones del aeropuerto funcionando sin problemas, la aerolínea puede presionar para que el contratista comience a cuidar o reemplazarlos por uno que sí les importe.
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