¿Podré abordar Le Shuttle por segunda vez sin enfrentar repercusiones después de no usar la segunda mitad de un boleto de regreso?

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He leído varias cosas sobre no usar las piernas de regreso que a veces son más baratas con las aerolíneas. He encontrado algo similar con Le Shuttle, el tren de Calais a Folkestone.

Estoy interesado en comprar dos boletos de regreso con Le Shuttle en dos fines de semana diferentes. ¿No usaría el tramo de regreso anularía el segundo boleto o tendría otras posibles consecuencias para mi otro boleto de regreso (reservado con la misma tarjeta de crédito y con el mismo vehículo) que debo considerar?

Como puede ver en https://www.eurotunnel.com/uk/tickets/ un boleto de ida y vuelta por la noche es más barato que un boleto de estadía simple o larga.

El sitio web dice solo lo siguiente:

+ £ 30 de viaje de un día y durante la noche: el boleto debe comprarse como parte de una devolución de 2 días La devolución debe completarse antes de la medianoche (hora local) del segundo día calendario.

Se parece posible no usar la parte de retorno , pero me gustaría saber si puedo volver con la misma tarjeta (podría cambiar la tarjeta tal vez) y el mismo coche, en la práctica.

Beldad
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Posible duplicado de: travel.stackexchange.com/questions/89878/…
JonathanReez
@ JonathanReez Yo diría que es diferente porque estoy preguntando por mi retorno 'real'. He visto algunas sugerencias de que te cobran extra por abordar la segunda vez, pero no hay pruebas reales. El cuerpo de su pregunta sugiere mi pregunta, pero la respuesta no la responde.
Belle
Sin embargo, estoy dispuesto a marcarlo como un duplicado si podemos obtener esa respuesta en su pregunta.
Belle

Respuestas:

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En ninguna parte, en sus términos, sugieren que "le impedirán viajar en el futuro" o "cancelarán cualquier otra reserva a su nombre". Tampoco he oído hablar de esto, así que no creo que eso sea un problema.

Lo que dicen explícitamente es que tendrán derecho a perseguirte por la tarifa completa de ambos viajes.

¿Lo harán en la práctica? Ni idea. Pero esa es la consecuencia que estás arriesgando.

Mark Perryman
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