Planificar un viaje en tren en el Reino Unido utilizando cualquiera de los principales servicios de reserva le permite especificar estaciones para evitar o viajar a través. Me gustaría evitar tomar el tubo. En este caso es solo una preferencia debido al equipaje y una persona pequeña; para alguien que no puede manejar las escaleras, sería mucho más significativo.
Evitar las estaciones principales de Londres no funciona: si le digo (p. Ej.) A thetrainline.com que evite Paddington en una ruta de Bristol a Norwich, dice que debería cambiar en Reading, tomar otro tren y luego el metro.
Si especifico una ruta alternativa plausible (a través de Birmingham New Street), se me ignora o me sale una ruta ridícula que incluye Londres y Birmingham. Al hacer esto manualmente, puedo encontrar un viaje muy lento, pero no puedo pensar en todos los intercambios posibles.
Entonces, ¿hay alguna herramienta que permita calcular las rutas de trenes evitando el metro? O paso libre?
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Respuestas:
National Rail Journey Planner le permite especificar 'Londres: todas las estaciones' en el área 'Búsqueda avanzada' del área 'Detalles del viaje', que, hasta donde puedo ver, solo se muestran en la página de resultados una vez que ha realizado una búsqueda !
Entonces, lo que haces es:
y obtienes lo que quieres.
Tenga en cuenta que los resultados pueden incluir viajes en el tipo de área de Londres , por ejemplo, una ruta es ir a Reading -> Richmond -> Stratford -> Norwich, donde Richmond -> Stratford está en el London Overground, pero esto es 'grande trenes 'en lugar del metro.
Algunos viajes son a través de Birmingham New Street y Ely. Tenga en cuenta que todos estos viajes para evitar el tubo son (para este viaje) al menos una hora más lentos que la opción del tubo y.
Curiosamente, la línea de tren no permite simplemente "Londres" como un punto para evitar.
También debo mencionar el excelente https://traintimes.org.uk/ que es un contenedor accesible (es decir, de-fancy-web-design-ed) alrededor del motor NR. También presenta URL que se pueden marcar, p. Ej.
https://traintimes.org.uk/bristol/norwich/10:00/today?avoid=london
que hace lo que podrías esperar de leerlo.
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El motor de reservas de tickets divididos TrainSplit parece ser capaz de hacer esto. En las opciones avanzadas, desmarque todos los modos de transporte que no desea usar (desmarque todo, además de "Tren"). En este caso, sugiere viajar en South West Trains y cambiar en Clapham Junction para tomar un tren Overground a Stratford, donde puede tomar un tren de Norwich, o cambiar a Reading, Richmond y Stratford para un viaje similar.
También vale la pena señalar que el tubo no siempre será tan malo como en las viejas líneas de nivel profundo a través del centro de Londres. Sospecho que sería fácil (al menos en términos de acceso sin escalones) tomar la línea Hammersmith & City Line de Paddington a West Ham y cambiar allí a la línea Jubilee Line a Stratford, y tomar su tren allí. Es probable que esto sea más rápido que ir por Richmond. Por otro lado, no conozco un planificador de viajes a nivel nacional que entienda las complejidades del acceso a tubos sin escalones.
Del mismo modo, el hecho de que sea una estación principal no significa que tendrá un acceso fácil y sin escalones entre plataformas; como se señala en los comentarios, Clapham Junction, por ejemplo, tiene algunas plataformas muy curvas con grandes espacios que son un poco complicados para personas con equipaje pesado. Es posible que otras estaciones no tengan ascensores o rampas, aunque es menos probable que sea el caso de las principales estaciones de intercambio.
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Si el problema es la accesibilidad en lugar del tubo en sí, el sitio web de TFL le permite planificar su viaje dentro de Londres y especificar varias opciones de acceso. Haga clic en las preferencias de edición y se le ofrecerá la opción entre, Usar escaleras mecánicas, no escaleras, Usar escaleras no escaleras mecánicas, Sin escalones a la plataforma, Acceso completo sin escalones.
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Una opción adicional (menos buena que las respuestas de AakashM y Muzer, pero exactamente lo que pregunté en el título e incluí para completar) es GWR.com tiene una herramienta de reserva accesible que específicamente tiene una opción para evitar el tubo (la herramienta está destinada a ser accesible , pero tiene algunas opciones de accesibilidad adicionales para el viaje real). Otras compañías que operan trenes pueden ofrecer algo similar.
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Otra opción a considerar: use las conexiones centrales de Londres, pero tome un taxi en lugar de un metro. Hay una parada de taxis en cada estación principal de Londres. Cuesta más y puede ser más lento que el tubo, pero es la opción más conveniente si viaja con maletas.
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Para planificar solo puede probar Traveline SE (hay otras regiones de Traveline), esto le permite seleccionar o anular la selección de varios modos de viaje, incluido el subterráneo, pero no proporciona ningún servicio de reserva.
Traveline también le permite elegir viajes que tienen acceso sin escalones y también si necesita asistencia del personal.
También proporciona aplicaciones para teléfonos móviles.
Para Bristol a Norwich proporciona una ruta Bristol / Paddington / Kings Cross / Cambridge / Norwich usando un autobús de Paddington a Kings Cross (y en esa dirección no creo que tenga que cruzar las carreteras).
y si le pide que evite el centro de Londres, ofrece varias que incluyen Bristol / Birmingham / Peterborough / Norwich y Bristol / Chesterfield / Norwich
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Ocasionalmente, la computadora tiene un problema de enrutamiento automático. Estos funcionan de manera confiable.
Llame por teléfono a la compañía de trenes o a un agente de viajes. Pueden acceder al sistema de formas que usted no puede a través de un sitio web; por ejemplo, pueden construir un itinerario como una secuencia de trenes, en lugar de solo "conectar los puntos finales" como lo hacen los sitios web.
Aprenda lo suficiente sobre el sistema de trenes para descubrir una ruta que le guste. Luego reserve cada segmento de la ruta individualmente (aún en línea, solo varios viajes de 1 tren que se conectan de manera consecutiva).
Si está buscando un sistema en línea que haga todo eso por usted, el # 1 es una pregunta de "comprar para mí", no permitida en StackExchange. # 2 Parece que este sería un problema informático simple, pero en realidad es bastante complejo. Ocasionalmente, un motor de enrutamiento automático se ahoga en una ruta debido a un error. Arreglo que requeriría una cantidad desproporcionada de ingeniería de software, por lo que probablemente no sucederá. Rutas más complejas y solicitudes especiales hacen que esto sea más probable.
Al revés, diferentes motores tendrán diferentes puntos ciegos. Lo malo es que no hay muchos, son caros de desarrollar, por lo que la mayoría de los sitios orientados al consumidor utilizan el motor de otra persona. Si probar cuatro sitios web no lo hace, probar veinte probablemente tampoco. No hay sustituto para la revisión por parte de un humano con conocimientos.
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