Estoy poniendo un nuevo compresor de CA y estaba lleno de aceite, ¿todavía necesito aspirar el sistema o puedo llenarlo?
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Cuando abra el sistema y el nuevo compresor para instalarlo, entrará aire en el sistema. El aire debe ser aspirado. Lo que he hecho (puede que no sea necesario) se pone en varias onzas de gas refrigerante después del vacío. Luego, vuelva a aspirar para ayudar a eliminar el aire.
Siempre aspire el sistema (o mejor aún, hágalo pasar por un profesional con el equipo adecuado y costoso) Los gases no condensables impiden que el dispositivo de expansión haga su trabajo y aumentan la presión de la cabeza. Además, el aceite, si es POE o PAG con tapa de un solo extremo, es higroscópico y puede degradarse por el contenido de agua del aire, convirtiéndolo en ácidos que se comen lentamente el metal dentro del circuito de CA. Además, no aspirar el sistema evita que la carga de refrigerante se cargue en peso como líquido en el lado alto con el compresor inoperativo y el motor apagado, el método de carga menos dañino para cualquier compresor y el obligatorio para los compresores de desplazamiento variable. Instale el nuevo acumulador / secador minutos, o incluso mejores segundos, antes de aspirar el sistema (o tenerlo instalado).
Además, es una buena idea desechar adecuadamente cualquier aceite que se encuentre dentro del compresor, que podría ser aceite de ensamblaje y no aceite refrigerante, y reemplazarlo con aceite fresco del tipo y viscosidad correctos para ese compresor (como ejemplo, variable moderna los compresores de placa oscilante angular como el Delphi CVC o el Denso 7SEU17C siempre toman PAG 46; en cuanto a su cantidad, la misma cantidad de aceite que salió del compresor viejo si no se incautó, o la cantidad de aceite del sistema completo si el compresor inmovilizado y / o el sistema está enjuagado; también, asegúrese de rotar el eje del compresor a mano 10 veces, girando la polea si no tiene embrague o girando el cubo del embrague si el compresor está equipado con un embrague, justo después de que el compresor esté instalado el coche y antes de que el motor pueda girarlo).