Sé que el aceite debe cambiarse cada 3000 o 6000 millas (dependiendo del automóvil y las condiciones), pero no soy tan bueno en el seguimiento y he dejado que el automóvil vaya por 10,000 millas antes y todavía funciona bien (lo sé eso no es "evidencia" de que no hice daño, solo lo estoy señalando). La mayoría de los lugares ponen esa pegatina en la ventana, pero el sol en AZ generalmente los hace ilegibles o se despegan.
Sé que el aceite fresco es translúcido y el aceite usado es negro, pero ¿será translúcido incluso después de 2000 millas?
oil-change
Tooshel
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Respuestas:
Encuentre otra forma de realizar un seguimiento de sus cambios de aceite. Por ejemplo:
pon esa etiqueta de la ventana en tu guantera
Si sus patrones de manejo son consistentes, calcule cuánto tiempo le tomará manejar 3000 millas y ponga un recordatorio en un Google Calendar.
pon un cuaderno y un bolígrafo en la guantera. Cuando cambie el aceite, anótelo, con la fecha y el kilometraje. Además, cuando llena el gas, anote la fecha, el kilometraje y cuánto, ahora puede ver cómo cambia la eficiencia de su combustible con el tiempo. Ponga los recibos del servicio aquí y le ayudará a vender el auto algún día.
cambie el aceite cada 3 meses, independientemente del kilometraje (no es ideal, pero es mejor que olvidarlo)
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Además de mantener el programa de cambio de aceite recomendado, aquí hay una manera rápida y sucia de evaluar la calidad del aceite.
Agarra la varilla y pásala por tus dedos para que se engrase. Extienda el aceite en sus dedos y observe:
Los motores que funcionan con combustible flexible / etanol (también conocido como E85) pueden conservar el aceite por más tiempo debido a una combustión más limpia, y normalmente tendrían un color más claro que un motor de gasolina comparable en el mismo kilometraje después del último cambio de aceite.
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Para ampliar un poco la respuesta de Jay, que tiene buenas sugerencias sobre cómo recordar cambiar el aceite de manera oportuna ...
El aceite se oscurece bastante rápido en un automóvil. A 2.000 millas es probable que se vea bastante negro, y quiero decir que es poco probable que sea translúcido incluso a 500 millas. Aunque generalmente es algo diferente a 2,000 millas que a, digamos, 5,000 millas, realmente no es un caso en el que solo se puede mirar el aceite y no ser translúcido indica que necesita reemplazarlo ...
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Solo miro el kilometraje en el auto. Si el kilometraje dividido por 1000 es divisible por 3, es hora de un cambio de aceite (truco matemático rápido para hacerlo más fácil, sume los dígitos que representan el lugar de miles, diez mil y cientos de miles, divídalo entre 3) ... Por ejemplo, mi auto tiene 115,000 millas (7 dividido por 3 = todavía no hay cambio de aceite). El otro tiene 249,500 (15/3 divide agradable y uniformemente, y adivina qué, acabo de hacer el cambio de aceite hace 500 millas). :-)
Uno de mis autos tiene un aceite transparente durante las primeras 1500 millas más o menos antes de que comience a oscurecer. El otro comienza a oscurecer dentro de las primeras 100 millas. Curiosamente, el que se oscurece más rápido es el auto más nuevo y de menor kilometraje ...
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Consulte su manual del propietario. Si no tiene uno, probablemente pueda encontrar una copia en línea. Puede encontrar que el intervalo de cambio de aceite sugerido es de más de 3000 o 6000 millas; para mi Volvo, por ejemplo, la recomendación es de 7500 millas (12000 km).
Si decide usar aceites sintéticos, el intervalo puede ser aún mayor. Sé que la gente ha recorrido 20,000 millas entre cambios de aceite, y un tipo llamado Doug Hillary hizo algunas pruebas para verificar que el aceite sintético no se degradara con el tiempo (creo que la recarga ocasional fue suficiente para mantenerlo dentro de las especificaciones). Pero si le preocupa, siempre puede tomar una muestra y enviarla para su análisis.
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Los kilómetros que se pueden conducir con diferentes aceites base -Los aceites a base de minerales tienen el potencial de durar de cualquier manera entre 3000-5000 km, -Los semisintéticos pueden durar entre 7000-9000km, -Los aceites a base de parafina y sintéticos pueden durar fácilmente 15,000- 20,000km
Pero todo esto depende de: - La temperatura del país, - Kilómetros cubiertos en un tramo, - Condiciones de manejo - La hora en que su automóvil está estancado. -Capacidad del motor. Todo esto se menciona para los automóviles.
Y para verificaciones visuales: debe verificar los niveles de aceite en la varilla de inmersión. Cuanto más oscuro y menos viscoso sea el aceite, sabrás que es hora de cambiar.
Consejos: cambie el aceite cuando el motor esté relativamente caliente, ayuda a drenar el aceite fácilmente, pero tenga cuidado de no dañar la rosca de la tuerca de drenaje de aceite. -Cambie el filtro de aceite con cada cambio de aceite. -Si se encuentran limaduras de metal en el aceite, tiene un gran problema, de manera similar si se drena menos aceite.
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Solo para personas como usted (y yo) hay un dispositivo de prueba de lubricación:
http://lubricheck.com/
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Una gran cantidad de tiradas cortas degradarán el petróleo más rápido, pero las sintéticas estarán bien una vez al año. Incluso 12,000 millas están bien. Cámbielo al final del verano. Las personas desperdician dinero cambiando su aceite cada 3000 millas / 3 meses. ¿Fue entonces cuando el aceite no era tan bueno y solían pelar motores para descortezar en aceite de dinamina mineral sin mucho detergente?
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Mientras limpia la varilla medidora, sostenga el dedo índice / pulgar juntos, deslice el palo hacia afuera. Ahora separe lentamente el pulgar / índice. Si el aceite (viscosidad) se descompone, se separará instantáneamente; si es BUENO, habrá una película delgada entre los dos cuando se separe 1 / 8-1 / 4 pulgadas.
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Realmente no uso el color del aceite. Lo hago en un horario de 3 meses. Al comienzo del año, simplemente revise el calendario y marque un recordatorio cada 3 meses. Debería poder encontrar unas vacaciones en la mayoría de los casos para ayudarlo a recordarle. He estado haciendo esto por cerca de 20 años. Si tiene que usar el color para ayudarlo, entonces cualquier cosa que tenga el color de la melaza, es hora de hacerlo ahora ... no el próximo mes.
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