La mayor parte del motor de mi V6 Tacoma 2007 está en muy buen estado, pero los dos colectores de escape que salen del bloque del motor están muy oxidados.
P1: ¿Es esa una razón para preocuparse o reemplazarlos, siempre que realmente no funcionen mal?
P3: ¿Es un indicador / manifestación de un problema de motor más serio?
P2: ¿Los colectores de escape tienen una propensión a oxidarse más rápido que otras partes y por qué?
Respuestas:
La única razón por la que desea reemplazar los colectores de stock es si están agrietados (o rotos) o si desea realizar una actualización de rendimiento.
Si. La razón es por el calor. El calor extremo del escape hace que se queme cualquier tipo de protección que normalmente se aplicaría sobre ellos, lo que permite que el hierro fundido muestre más óxido.
No. Es solo un hecho de la vida. Herrumbre de hierro fundido. El hierro fundido bajo calor extremo se oxida más rápido. En la mayoría de los casos (hay excepciones), el colector de escape de hierro fundido probablemente durará más que la utilidad del automóvil.
EDITAR: Iba a mencionar que hay productos en el mercado que pueden soportar el calor del escape. Algunos de estos se unirán al hierro fundido e inhibirán el óxido. Este producto POR 15 es un gran ejemplo.
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