Supervisar a un principiante en el tráfico.

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Digamos que persuades a alguien importante para que te acompañe en la ciudad. Ambos tienen buenas bicicletas, no tienen experiencia y están (estoy) acostumbrado a viajar, incluso en el tráfico.

¿Cómo se prepara al conductor inexperto para circular en el tráfico y mantenerlo seguro mientras aprenden y practican? ¿Cómo los instruyes mientras conduces?

safety traffic learning ChrisW
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No tengo experiencia como instructor, tengo una licencia de conducir y nunca he pedaleado en grupo (bueno, solo una vez que fui a una excursión informal e informal con otros dos ciclistas del trabajo).
ChrisW
Reescribió su última línea un toque, pero reviértala si de alguna manera he perdido el punto.
Goodbye Stack Exchange
@NeilFein - El original era "¿qué consejos?" y la revisión es "¿cómo viajas?", que es muy similar: entonces, está bien. Si alguien tiene otros consejos, por ejemplo, "¿cómo te preparas?" o "¿cómo se instruye?" esos también serían bienvenidos.
ChrisW
¡Es una buena idea! Lo editaré en.
Goodbye Stack Exchange
Hay mucha información en esta pregunta , pero no está orientada a instruir a un principiante. Nunca he logrado hacer esto con éxito; Las personas con las que he viajado en bicicleta ya son bastante conocedoras del tráfico. Me encantaría ver las respuestas.
Goodbye Stack Exchange

Respuestas:

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Voy detrás: ella marca el ritmo, se concentra en el camino por delante. Al estar detrás puedo mirar, controlar la distancia entre nosotros, dar consejos y administrar (es decir, observar y dar señales de mano) a cualquier vehículo que se acerque a nosotros por detrás.

Editar: acabo de encontrar una cita en la portada de The VEHICULAR CYCLIST ( diciembre de 2011 )

"He tomado tres cursos de ciclismo desde que me convertí en oficial de la comunidad con el Servicio de Policía de Ottawa y estoy programado para convertirme en instructor de ciclismo este otoño. Al final de cada curso, estoy absolutamente asombrado de todos los malos hábitos que tenía me enseñé a lo largo de los años, ... ".

http://www.toronto.ca/cycling/safety/index.htm menciona cursos de "CAN-BIKE". Una idea podría ser tomar ese tipo de lección: al menos vería cómo lo enseñan.

ChrisW
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Mi preferencia podría ser dos en línea, una al lado de la otra a veces (cuando hay espacio, es decir, un carril completo para que mi co-conductor maneje una línea, sin tambalearse hacia mí), sin embargo, me temo que puede enojar a los conductores: vehicularcyclist.com/hta2.html
ChrisW
Tiendo a estar detrás y también a la mitad de la calle, pero a veces el principiante se siente más cómodo después de seguir. Alguna negociación siempre es posible, creo.
Heltonbiker
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Recibí algunas instrucciones hace unos días (para averiguar qué malos hábitos he acumulado), y después de revisar mi bicicleta y manejar lejos de la carretera, y trabajar en algunos escenarios en calles residenciales (casi) vacías, la sección de tráfico funcionó Me gusta esto:

  1. comience en una calle lateral tranquila o en un lugar seguro al costado de la carretera
  2. discuta una sección del viaje manejablemente corta: qué cruces y maniobras están involucrados, dónde se detendrá
  3. el instructor generalmente se quedaba atrás para ver lo que estaba haciendo
  4. terminar la sección como se discutió, analizarla y luego discutir la siguiente sección

En secciones rectas más largas, el instructor viajaría junto (si el tráfico lo permite) y debatiría sobre el siguiente (o anterior) paso. Puede (lo hicimos) pasar directamente al siguiente tramo del viaje si hay suficiente tiempo y espacio para hablar sobre el movimiento.

Lo importante parece ser que ambos saben a dónde van, qué cruces o diseños de carreteras están involucrados, y cómo acercarse a cada uno.

Recuerde que liderar (o instruir) se trata de construir la confianza de ambas partes: su SO lo disfrutará más si saben lo que están haciendo, y lo disfrutará más si confía en ellos.

Inútil
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OMI (después de haber realizado algunas clases de ciclismo Boy Scout, entre otras cosas), antes de ir a "jugar en el tráfico" con adolescentes / adultos, debe tener una "charla de tiza" que explique las diversas reglas / técnicas básicas para conducir en el tráfico, y luego, en un camino tranquilo, demuestre las técnicas y haga que el "alumno" las practique un poco.

De acuerdo, si por SO te refieres a un cónyuge o un interés romántico, tal pedantería puede no funcionar bien, pero es la forma más rápida y segura de enseñar las técnicas.

Por supuesto, antes de hacer esto, lea sobre cómo conducir usted mismo en el tráfico, de algunas autoridades razonables: es sorprendente cuántos ciclistas adultos no tienen idea de cómo conducir adecuadamente en el tráfico y cuántos malos hábitos tienen.

Daniel R Hicks
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He leído muchos folletos de seguridad para bicicletas (por ejemplo, tenga cuidado con los autos que giran a la derecha en su ciclovía, etc., etc.) No estamos "jugando" en el centro ni nada: el camino más peligroso que tenemos es así . Casi ninguna teoría se me ocurre decir: sin intersecciones complicadas, solo tráfico ocasional. Tal vez una respuesta correcta es que podría hacerlo con más práctica en una ruta ciclista todoterreno.
ChrisW
Eso es mucho tráfico ocupado. Las técnicas que deben aprenderse son cosas como "reclamar su carril", mantener una distancia saludable de los automóviles estacionados, técnicas adecuadas para giros a izquierda y derecha, cruces de ferrocarril diagonales, etc.
Daniel R Hicks
Una razón por la que viajo detrás es para tomar la responsabilidad de dirigir y advertir (por ejemplo, usar mi propia mano y posicionar el carril) el tráfico que está en nuestra cola, para ayudar a proteger al conductor que está delante.
ChrisW
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¿Cómo se prepara al conductor inexperto para circular en el tráfico y mantenerlo seguro mientras aprenden y practican? ¿Cómo los instruyes mientras conduces?

Depende de cuán inexperto sea el otro ciclista ... y de que haya tenido una discusión previa a la conducción sobre la seguridad del ciclismo. Una idea aproximada es dar pasos progresivamente pequeños:

  • Comience en calles tranquilas, de tráfico lento, residenciales para un agradable paseo.
  • A continuación, salga de las calles tranquilas por segmentos en calles algo más concurridas por unas pocas cuadras del viaje.
  • Ahora, realice algunos paseos en carreteras donde el tráfico es moderado y la velocidad del tráfico es moderada.
  • Gist es ... Acumula progresivamente al nivel de ritmo / comodidad del ciclista inexperto y no a tu ritmo.

Su idea de viajar atrás es buena para comenzar. Una vez que su SO / compañero / amigo esté al día, pruebe las cosas a donde conduce y vea si está funcionando.


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