Problemas con una tija deslizante

Obtuve un Cannondale Quick1 2010 , con la tija de sillín hecha con aluminio envuelto en carbono.

El problema es que la tija del sillín tiende a deslizarse hacia abajo, incluso si aprieto mucho el anillo elástico; Si el suelo es irregular, la tija se desliza por completo.

¿Hay alguna manera de resolver este problema?

Muchas gracias.

Su tienda local de bicicletas debería poder venderle un compuesto de agarre de carbono, por ejemplo, Finish Line Fiber Grip. ¡Otras marcas similares están disponibles!

No tengo idea de cuál es la abrazadera de la tija de sillín en su bicicleta, pero siempre sospecho de las que están apretadas a mano. Tengo 2 bicicletas con tijas de sillín de carbono y cuadros Ali, uso abrazaderas de salsa que requieren una llave Allen y no tengo ningún deslizamiento.

Nunca he usado cuadros o componentes de carbono, pero he tenido problemas similares con postes de aluminio en cuadros de aluminio para bicicleta de montaña. En todos los casos, la abrazadera era del tipo de liberación rápida apretada a mano. También ayudé a mis amigos con este problema, algunos de ellos tenían cuadros de carbono o tijas de sillín. Posibles causas y correcciones aplicadas de la siguiente manera:

La abrazadera no proporciona suficiente fuerza de sujeción. Ajusta la abrazadera. Casi siempre este tipo de abrazadera tiene una palanca de liberación rápida en un lado, y un perno o tuerca correspondiente en el lado opuesto, apriételo poco a poco hasta que el problema desaparezca.

La tija del sillín o dentro del tubo del asiento está sucia o aceitosa. Los escombros, arena, barro, aceite o incluso agua entre el tubo del asiento y la tija del asiento crearán este tipo de problema, acelerando también el desgaste de ambos, incluso cuando no se produzca un deslizamiento aparente. Limpie ambos y asegúrese de que estén razonablemente secos antes de volver a armarlos. ¿Cómo entran todas las cosas allí? principalmente la rueda trasera lo empuja, se adhiere a la tija del sillín y luego, durante la limpieza, desciende por el tubo del sillín. Algunos marcos son más propensos que otros a acumular polvo. En este caso, existen protecciones de neopreno o goma comercialmente disponibles que sellan el área de la abrazadera, pero a bajo costo puede usar restos de tubos internos viejos.

La palanca de liberación rápida está produciendo demasiada fricción: debido a la suciedad y / o daño o desgaste, la liberación rápida puede estar desarrollando demasiada fricción, dando la falsa sensación de apriete, pero se está desperdiciando la fuerza que extrae. Inspeccione la abrazadera y asegúrese de que no esté sucia o deformada, especialmente alrededor del pivote de liberación rápida. Las superficies de fricción de la liberación rápida y sus contrapartes deben estar limpias, lisas y sin abolladuras. Algunas abrazaderas tienen un "cojín" de plástico, teflón o acero que ayuda a que estas superficies de fricción se deslicen. Esto debe estar bien formado y limpio. La superficie de fricción de la palanca de liberación rápida se puede lubricar con aceite o grasa ligera. Eso también ayuda a reducir la fuerza requerida para apretar con seguridad la tija del sillín. Las abolladuras y pequeñas deformaciones se pueden lijar y pulir con papel de lija muy fino.

Hay suciedad atrapada entre la abrazadera y el cuello del tubo del asiento: la suciedad u otros materiales atrapados allí también pueden evitar que la fuerza de la abrazadera apriete correctamente el tubo del asiento. Límpielo, el interior de la abrazadera y retire las pegatinas o pintura suelta. (Atención especial con marcos pintados aquí) La superficie interna de la abrazadera también se puede lubricar y ayuda, pero muy poco.

La abrazadera está desalineada: el tubo del asiento tiene una parte cortada en el cuello, esto debe alinearse con el espacio de la abrazadera (a menos que algún fabricante extraño diga lo contrario). Verifique la alineación, atención especial si la abrazadera es de posventa.

Desgaste: si su problema ha estado sucediendo durante mucho tiempo, lo más probable es que la tija del sillín o incluso el tubo interior del asiento estén desgastados, por lo tanto, tengan demasiado "juego" entre ellos y estén demasiado flexionados para que el tubo del asiento se levante. apretarlo no es efectivo. Para asegurarse de que el poste del asiento y el tubo del asiento deben medirse con una pinza de precisión. Deberá ser el problema, con suerte cambiar la tija del asiento es suficiente para resolver el problema.

Consideraciones finales: nunca use una fuerza excesiva para apretar la tija del sillín (o cualquier otro componente), especialmente con componentes de carbono, causará demasiada tensión y reducirá el tiempo de falla del componente.

Si el material de agarre de carbono no funciona. Pruebe con un collar con dos pernos. Estos se utilizan generalmente para bicicletas de montaña. Obviamente, debe asegurarse de que tenga el tamaño correcto para su marco.

Tuve el mismo problema al acoplar mi cuadro de ciclocross de carbono a mi tija de sillín de carbono. El compuesto de agarre de carbono ayudó y pareció ser la solución, pero cuando importó (es decir, durante la carrera), el poste del asiento se resbaló.

Siempre puede ir a una ferretería y obtener una abrazadera de manguera de tornillo espiral de acero inoxidable. Envuelva el poste con un par de vueltas de goma de un tubo interior viejo, luego aplique la abrazadera, apretada contra el collar existente. Aprieta el diablo.

Siempre es un riesgo que puedas aplastar una publicación hueca, supongo, pero una vez que consigas eso, la publicación no se deslizará.

Tuve este problema y lo examiné en ese momento y el compuesto de agarre de carbono como se mencionó en el nuevo Nick H, es el camino a seguir.

Pero también había una solución "barata y% e" de usar laca para el cabello o el adhesivo en aerosol para unir el papel. Rocía un poco sobre la tija del sillín y la aprieta firmemente. El pegamento ligero en el aerosol proporciona suficiente agarre para mantener el poste en su lugar. Pero no es tan pegajoso que impide que la tija se ajuste más adelante (y se puede lavar)

Tengo una bicicleta de montaña gigante con asiento y poste originales. Se ha deslizado de lado a lado cuando viajo. Se mantiene apretado con una abrazadera de poste de asiento. Solo pude hacerlo más apretado.

Necesitaba alinear la abrazadera con la abertura del tubo del asiento (el tubo receptor). Esa es la parte de la abrazadera que sujeta el tornillo o la abertura de la abrazadera debe alinearse con la grieta o abertura del tubo. Por supuesto, aún necesita ajustar la abrazadera después.

Compré un tubo de PVC del mismo diámetro interior que el diámetro exterior del tubo de mi asiento. Coloqué el sillín a la altura correcta y medí la longitud entre el asiento y el tubo del marco en el que se acopla el tubo del asiento. Corte el tubo de PVC a esta longitud. Solo tengo que enganchar el tubo del asiento en el tubo de PVC y el tubo del marco. El tubo de PVC evita que el tubo del asiento se deslice más que la longitud del tubo de PVC. Esto funciona para mí ahora. Esto funciona para mí ahora.