¿Vale la pena el bloqueo remoto de la suspensión delantera?

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Mi vieja bicicleta urbana se está desgastando y estoy considerando comprar una bicicleta nueva y mejor. Lo usaré para mi viaje diario (camino pavimentado, muy desigual en algunos lugares) y el viaje ocasional fuera de la ciudad en caminos no pavimentados. He decidido que una bicicleta de cruce / 29'er es lo que estoy buscando. He creado una lista de verificación con algunos puntos:

  • Ruedas grandes (29'er / cruce)
  • Buenos frenos (frenos de disco hidráulicos)
  • Suspensión delantera con bloqueo
  • Bloqueo remoto de la suspensión

Por el nivel de precio / calidad que estoy considerando, parece que el bloqueo remoto es una característica muy especial. Hasta ahora he encontrado un solo modelo con bloqueo remoto (el Trek 8.5 DS ), pero aún no estoy decidido si quiero mejores frenos y suspensión de los que ofrece este modelo.

Nunca antes había tenido una bicicleta con suspensión delantera, pero me parece obvio obtener un bloqueo remoto. Espero tener la suspensión bloqueada en mi viaje diario, pero conozco varios lugares en mi ruta donde creo que sería bueno tener una suspensión desbloqueada.

¿Cuáles son mis mejores alternativas?

  • ¿Seguir buscando una bicicleta que satisfaga mis necesidades, incluso tener un bloqueo remoto? No tener éxito en hacer esto me hizo venir aquí para pedir consejo.
  • ¿Busca una bicicleta que satisfaga mis necesidades con la posibilidad de tener un bloqueo remoto montado en el mercado secundario? No sé si esto es posible sin un aumento significativo de costos que reste valor a esta solución.
  • ¿Olvidaste el bloqueo remoto y lo mantengo bloqueado para mi viaje diario tal como lo hago hoy donde no tengo ninguna suspensión?
Martin Liversage
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El bloqueo remoto es algo de lo que nunca escuché antes de leer esta pregunta. Debo decir que, considerando que ya puede alcanzar el bloqueo mientras conduce, el bloqueo remoto me parece gratuito. Sería como conseguir un control remoto para la radio de tu auto.
Goodbye Stack Exchange
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@NeilFein recorre algunas de las pistas de la costa este de EE. UU. Y es posible que te comas esas palabras;) Sin embargo, estoy de acuerdo en que un bloqueo remoto es excesivo para una bicicleta híbrida no dedicada. Sin embargo, recomiendo encarecidamente un bloqueo estándar en cualquier horquilla de suspensión, sin horquillas para bicicleta cuesta abajo, incluso más en bicicletas menos costosas.
joelmdev
@ jm2 - Buen punto, puedo ver cómo podría ser útil en un sendero que solo es irregular en parches.
Goodbye Stack Exchange
Ni siquiera uso el bloqueo frontal. Lo mantengo siempre encendido. No creo que haga ninguna diferencia al ir cuesta arriba: de todos modos, no oscila.

Respuestas:

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En primer lugar, muchas horquillas tienen un bloqueo remoto como complemento. Fox y rock shox especialmente. Si tiene un bloqueo, es probable que haya un bloqueo remoto disponible.

En segundo lugar, un buen tenedor que esté configurado correctamente para su peso no debería tener que bloquearse con tanta frecuencia. He tenido una gran variedad de horquillas de fox y rock shox que solo bloqueo en largas, empinadas y extenuantes subidas donde estoy parado y bombeando. Esto era más necesario en una sola velocidad. Si planea sentarse y girar una colina, no necesita el bloqueo en absoluto.

De los últimos 5 tenedores que he tenido, todos tuvieron un bloqueo, pero solo uno con el control remoto. Si bien el control remoto es conveniente, nunca me ha resultado difícil alcanzar y bloquear la horquilla mientras conduzco.

Matt Adams
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Un bloqueo remoto puede parecer una buena idea en teoría, pero en la práctica lo encontrará en gran medida innecesario para el tipo de bicicleta que está considerando adquirir. Eso no quiere decir que no sería ingenioso tenerlo, pero creo que encontrará que lo usará tan raramente que podría arrepentirse de limitar sus opciones de compra en función de esa función.

Los bloqueos remotos son útiles en bicicletas de montaña porque le permiten cambiar rápidamente entre una plataforma más eficiente para pisos y subidas no técnicas y una plataforma más tolerante para bajadas y secciones técnicas sin tener que quitar las manos de los barrotes. Dicho esto, conozco a algunos ciclistas de montaña con bloqueos remotos que los usan todo el tiempo y conozco algunos que apenas los usan. El inconveniente de tener que quitar las manos de las barras para girar la perilla de la corona generalmente no es tan significativo. Muchos ciclistas de montaña consideran que los bloqueos remotos son totalmente innecesarios.

Para una bicicleta de estilo híbrido (ese es un término muy general, por cierto), personalmente me preocuparía que sea una cosa más que salga mal. Si yo fuera usted, incluso si me gustara la idea de un bloqueo remoto, lo consideraría una característica adicional, pero de ninguna manera basaría mi elección de compra en él.

joelmdev
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Con neumáticos realmente buenos, es posible que no necesite suspensión en absoluto. Puse neumáticos Marathon Plus en una cola dura para viajar, y descubrí que el neumático más pesado me da confianza y suspensión para conducir más duro que antes sobre pavimento roto.

ChrisW
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Una opción de bloqueo remoto es buena para cambiar el terreno cuando no desea detenerse para ajustar la suspensión de bloqueo. Como viajero, puede encontrarse deteniéndose normalmente por varias intersecciones de tráfico. Es en este punto que puede hacer un ajuste para bloquear o desbloquear la horquilla delantera antes de continuar con la siguiente sección de su ruta.

Es posible alcanzar físicamente la palanca en una horquilla de bloqueo no remota durante la conducción; Sin embargo, esto no es necesariamente una gran idea por varias razones. Una es la seguridad, pero también muchas horquillas delanteras sin bloqueo remoto no están diseñadas para ajustarse bajo carga. Podría dañar una horquilla de bloqueo no remota al intentar ajustarla mientras conduce. Muchos fabricantes colocan sus manuales en línea, por lo que puede investigar un tenedor en particular para comprender mejor sus capacidades.

codeInnovation
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Como ChrisW, a menos que esté conduciendo ovr pavimentar regularmente, no necesita suspensión para una OMI de cercanías. On One (Reino Unido y la UE) vende horquillas rígidas de carbono compatibles de 29 "que mejorarán la calidad de manejo sobre las horquillas de acero / aluminio. Bontrager (I thknk) también vende horquillas de 29" del mercado de accesorios.

Nick H
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