El ciclista frustrado "jegrgic" plantea esta pregunta en el sitio web del New York Cycling Club (NYCC) .
Ellos dicen:
Cuando veo esto, solo quiero acercarme a la persona e intentar darle algo de sentido común. Pero, por lo general, hago todo lo posible para evitarlos (generalmente al entrar en el tráfico) y juro por lo bajo mientras sacudo la cabeza.
¿Es productivo ser confrontativo en esta situación? ¿Alguien ha podido educarlos? ¿Deberíamos dejar que el salmón nade río arriba sin obstáculos?
Respuestas:
Si me sintiera así, tendría que decirle a cada segundo ciclista que veo por la noche que deberían tener luces.
Toca el timbre. :-)
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En el pasado, me detuve y levanté la mano en un gesto de 'parada' y tuve una breve conversación con personas que iban por el camino equivocado. Si se detienen, lo que normalmente hacen, típicamente y rápidamente intento señalar:
Y termino con:
Generalmente obtengo una respuesta que oscila entre aceptación e indiferencia. La evidencia anecdótica de que funciona es que generalmente cruzan la calle y en mi ruta típica parece que veo menos 'salmón'. La verdad es que pueden estar pensando que soy un chiflado y cruzar de nuevo tan pronto como esté fuera de la vista.
Solo una vez alguien gritó o discutió conmigo. Dicho eso, no detengo a los mensajeros. Generalmente conocen las reglas y eligen hacer alarde de ellas.
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Estoy seguro de que existen diferencias culturales entre Nueva York y el lugar donde vivo, pero descubrí que cualquier intento de gritar "
Don't go the wrong way!", "You're gonna kill yourself! Ride with traffic!" o algo así a un ciclista que pasa no recibe reconocimiento, es despedido ("sí, sí, lo que sea ") u hostilidad. Hay muy pocos ciclistas equivocados que parecen abiertos a ser educados.Realmente espero que alguien pueda compartir algunas técnicas que parecen haber llegado al salmón.
Creo que lo único que sé de trabajar es que la policía les emite boletos, especialmente porque aquí una de sus opciones para lidiar con el boleto es tomar una clase de seguridad para bicicletas de un instructor certificado de LAB a través del grupo local de defensa del ciclismo. En los EE. UU. Ha habido fondos federales para "seguridad en bicicleta" que los departamentos de policía pueden solicitar para pagar horas extras para que los oficiales de policía se concentren en multar a los ciclistas por conductas ilegales peligrosas. Es posible convencer a su departamento de policía local para solicitar parte de esa financiación.
En cuanto a cómo mantenerse a salvo, abrazar la acera y reducir la velocidad funciona muy bien. Como pueden ver el tráfico que se aproxima, están mejor situados para esquivar el carril bici. Disminuir la velocidad para que pueda detenerse rápidamente también es útil. Si hay autos a su lado, esto no funciona tan bien, ya que los ciclistas en sentido contrario generalmente están dispuestos a conducir en la zona de la puerta sin pensarlo dos veces.
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No es tu problema. Déjalos en paz. Haz lo tuyo, nada en tu propio camino.
Es fácil decir eso, pero la vida es demasiado corta. Si no van a escuchar lo que dices y eso te molestaría aún más de lo que aparentemente ya hace, entonces déjalos y continúa con tu día.
A menos que alguien me haya puesto en peligro activamente con su estupidez, entonces me inclino a ignorarlo. No soy policía, de todos modos no me prestarían atención. Si me siento particularmente beligerante, entonces podría interponerme deliberadamente en su camino (tiendo a hacer esto con los jinetes de pavimento cuando soy peatón), pero en general eso es solo arriesgar su ira y no aprenderían de todos modos.
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Sería mejor si simplemente obedecieran las leyes de tránsito, pero las pocas veces que mencioné esto con conductores equivocados, me encontré con todo, desde incredulidad hasta hostilidad.
Simplemente hago mi mejor esfuerzo para evitarlos y no chocar con ellos. Con ese fin, descubrí que generalmente se puede "dirigir" a estos ciclistas dentro del carril bici o el arcén. Cuando los vea a lo lejos cabalgando hacia mí, los señalaré, luego a la izquierda, mientras me muevo simultáneamente hacia la derecha. (Si el tiempo lo permite, me señalaré a mí mismo primero , para dejar en claro que estoy diciendo "¿Qué tal si ambos viajamos en el lado derecho de este carril?)
Casi siempre funciona, y muchos ciclistas en sentido equivocado realmente parecen apreciar esto; He recibido algunos saludos amistosos al hacer esto. Esta técnica ha funcionado en las calles de la ciudad de Nueva York, en varios lugares de Nueva Jersey, y también durante una gira en Rhode Island. Sin embargo, tenga en cuenta que algunas áreas pueden tener leyes que hacen que la señalización como esta sea problemática, posiblemente abriéndole a la responsabilidad si hay un accidente causado por sus señales. ( Aquí hay un ejemplo ).
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