¿Cuáles son los beneficios de la horquilla * rígida * zurda?

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Sé que ya hay una discusión sobre las horquillas de suspensión zurdas . Sin embargo, esa publicación evita completamente mencionar sus contrapartes rígidas que también se pueden encontrar en la naturaleza.

A continuación hay un par de fotos de bicicletas de alquiler de uso común en Singapur.

horquilla rígida zurda

vista alternativa de la horquilla rígida zurda

[Mientras miraba de cerca la segunda imagen, ¡me di cuenta de que también hay solo un desembrague trasero!]

La búsqueda a través de la red ofrece otros ejemplos de zurdos rígidos:

otro zurdo

pizarra cannondale

EDITAR Se agregaron más ejemplos.

Bicicleta vintage de 1910:

Clásico

Algo más nuevo:

uno mas

Entonces, ¿cuál es el trato con ellos? ¿Cuáles son las ventajas, y debe haber algunas desventajas (como una menor compatibilidad con defensas, bujes, frenos de llanta, etc.)?

fork lefty-fork Grigory Rechistov
fuente
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Esas motos tienen muchas características interesantes. Tienen un solo tenedor y una "cadena". Son de transmisión por eje. El tren de transmisión está a la izquierda. Tienen llantas sólidas. Los guardabarros no cubren suficientes ruedas o las partes correctas de ellas. Y, Jesús H. Cristo, son pesados . Quiero decir, muy pesado. Me sorprende que no colapsen en una estrella de neutrones cuando tres de ellos están estacionados uno al lado del otro.
David Richerby
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Sospecho que, en el caso de Mobikes, la incompatibilidad extrema con cualquier otra parte de la bicicleta en el planeta puede ser un objetivo de diseño: si vas a poner miles de bicicletas en las calles, no quieres que la gente las use como fuente de piezas para sus propias bicicletas.
David Richerby
@DavidRicherby, tanto en Bristol como en Cardiff, las bicicletas de alquiler utilizan componentes bastante estándar. Los primeros son fáciles de robar y son fáciles de robar (incluso los neumáticos son maratón y no son baratos; afortunadamente, soy honesto como podría hacerlo con un centro de dinamo)
Chris H
Estaría mucho más preocupado con la vaina individual. El marco debe flexionarse horriblemente en una colina decente, incluso si está hecho de un poste de andamio, como lo indica el comentario de @ DavidRicherby
Chris H
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Anuncia que estás "disponible": "Righty-tighty, zurdo-loosie".
Daniel R Hicks

Respuestas:

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Una ventaja obvia para la mayoría de las bicicletas zurdas es

  1. Puede cambiar el neumático y la cámara sin quitar la rueda de la bicicleta. Por lo tanto, se pueden realizar ajustes y reparaciones de las ruedas sin interferir con el rotor del freno de disco. Esto es especialmente útil en las ruedas traseras, ya que tampoco tiene que quitar la cadena.

En el caso de estas bicicletas de alquiler, sospecho que las razones reales son:

  1. La mayoría de los elementos de estos alquileres que se pueden hacer no estándar son, desde el diámetro del tubo de dirección hasta el ancho del eje. Esto disminuye ligeramente el riesgo de que las bicicletas sean robadas para ser desmanteladas por partes.

  2. Reducción de marca y robo: las bicicletas son muy visibles y reconocibles incluso si se vuelven a pintar

RoboKaren
fuente