Cómo lograr una cadena siempre limpia

Mi cadena y engranajes siempre se ven muy sucios ya que el aceite atrae la suciedad. Es un problema constante ya que no puedes evitar por completo las manchas en tus pantalones y manos. Además, eso se ve feo y creo que desgasta la cadena y el cassette ya que las partículas pegadas en la cadena actúan como abrasivas.

Solía ​​pensar que era inevitable, pero luego me di cuenta de que en algunas bicicletas la cadena y los engranajes están muy limpios. ¿Es porque sus dueños limpian la cadena diariamente (porque honestamente un día es suficiente para que una cadena se vuelva negra después de una limpieza completa) o porque usan diferentes soluciones de lubricación?

Escuché sobre los lubricantes a base de teflón, ¿son realmente mucho mejores en ese sentido que los tradicionales a base de aceite? Además, estas bicicletas con cadenas brillantes siempre fueron bicicletas de una sola velocidad: ¿eso significa que el sistema de engranajes experimenta más tracción y que tradicionalmente deben aceitarse?

Cuando limpie y luego lubrique su cadena SIEMPRE tome una toalla y limpie el exceso de lubricante. Simplemente sostenga la toalla en la cadena y gire la manivela hacia atrás. Y como se mencionó anteriormente, use una correa alrededor de la pierna del pantalón. Una gran banda de goma funciona. Una correa de chip de sincronización usada en triatlones funciona ... esas correas de reloj de velcro funcionan ... muchas maneras aquí.

Tus manos siempre se ensuciarán si tienes que tocar la cadena.

Aquí hay mucha información buena, permítanme resumir mi rutina de limpieza que combina muchos de los enfoques ya mencionados y mantiene la cadena en buenas condiciones y apariencia. Esto se enfoca en lograr que la cadena esté totalmente limpia y seca (sin agua, desengrasante o lubricante) antes de volver a engrasarla; y luego al eliminar el exceso de aceite como sea posible. El objetivo final es una cadena muy limpia con suficiente aceite: el exceso de aceite atraerá rápidamente la suciedad.

Limpieza:

• Primero, la cadena se limpia con un trapo húmedo para eliminar tanta arena y mugre como sea posible. Esto es solo para sacar lo peor de la cadena.
• En segundo lugar, la cadena obtiene dos pasadas con desengrasante. Utilizo el limpiador Park Tool Chain Gang que Zenbike recomienda para esto. Se llena con desengrasante y obtiene unos 30x bielas en los pedales; luego entra un nuevo lote de desengrasante y obtiene otras 30 bielas. En este punto, la cadena debe estar bastante limpia, excepto el desengrasante.
• En tercer lugar, la cadena se lava con alcohol de frotar al 91%; esto es principalmente para lavar el desengrasante, pero también obtiene la última suciedad. A veces esto lleva dos rondas: la última ronda de alcohol debe permanecer bastante limpia.
• Cuarto, la cadena se deja secar durante ~ 5-10 minutos (el tiempo suficiente para que el alcohol se evapore). En este punto, la cadena debe estar totalmente limpia y seca, sin dejar desengrasante en ninguna parte del tren de transmisión; pase rápidamente al reengrase, ya que una cadena seca es vulnerable a la corrosión.

Lubricante:

• Primero el nuevo aceite continúa, 1x gota por rodillo de cadena. Después de aplicar, lo dejé reposar durante un par de minutos sin girar las manivelas para dejar que el aceite se filtre en el interior.

• En segundo lugar, paso unos minutos corriendo lentamente la cadena a través de un trapo limpio para eliminar la mayor parte del exceso, tal vez un par de minutos.

• Tercero, dejo que la bicicleta repose unos minutos, luego vuelvo a limpiar la cadena y repito un par de veces. El aceite dentro de los enlaces se filtrará lentamente al día siguiente más o menos, por lo que este paso es solo para eliminar ese exceso de aceite tal como aparece.

• Finalmente le doy un trapo a la cadena antes y después de los primeros dos paseos. Nuevamente solo para eliminar el exceso de aceite que se filtra de las partes internas.

Por lo general, hago esta rutina cada 100-250 millas, dependiendo de qué tan rápido se ensucia la cadena. El objetivo es tener una capa muy ligera de aceite sobre los extremos de la cadena, y tanto aceite internamente como sea aceptable. Si nota que la cadena permanece demasiado seca, pero no sucia, puede volver a engrasar sin limpiar y repetir el proceso de limpieza del exceso.

Lleve el aceite a 130F o la temperatura especificada por la botella.

Aceite más caliente significa aceite más delgado.

El aceite caliente penetrará en su cadena y cuando se enfríe nuevamente, permanecerá allí.

Sobre toda esa limpieza. Es muy exagerado. Es una cadena. probablemente sea más barato reemplazarlo que limpiarlo. No digo que no debas limpiar, ¡pero el agua, el jabón, un trapo y volver a aplicar aceite después del secado deberían ser suficientes!

Todos ustedes sugiriendo que una persona que no posee una tienda de bicicletas para comprar equipo limpiador de cadena y productos caros debería estar avergonzada. es como redirigirlos aquí http://sheldonbrown.com/chainclean.html

Paseo. cuando la cadena está llena de mugre o demasiado ruido. Limpiar y engrasar nuevamente.

No me gusta exponerme al desengrasante. Tiendo a remojar en la solución Simple Green y luego aceitar rápidamente. No es perfecto, buen enuf si estoy reemplazando un enlace o qué.

Los ciclistas se entrenan para evitar tocar su cadena y luego sonríen sombríamente cuando alguien señala su tatuaje en la pantorrilla. Tengo muchos pares de pantalones cortos que parecen mucho más viejos de lo que son porque he recogido mi bicicleta de manera muy informal. Mantener una cadena limpia es probable que resuelva un problema con demasiado esfuerzo. Las alternativas a la limpieza profunda regular de su cadena incluyen:

• Una cadena de cadena. La razón por la cual la mayoría de las bicicletas carecen de un portacadenas es debido a la vanidad y la economía, y la mayoría de los esfuerzos de bicicletas civiles se beneficiarían de que su bicicleta tenga un portacadenas

• Un bashgaurd. Esta placa va sobre su plato grande y mantiene el manguito fuera de los dientes.

• Una bicicleta de transmisión por correa. Solo algunas bicicletas se pueden adaptar a una transmisión por correa, pero si está buscando una bicicleta nueva, la transmisión por correa es más silenciosa, más resistente, más fácil para las rodillas y muy limpia.

Tengo tiempo para limpiar mis propias cadenas los fines de semana, ya que tengo tiempo. Si veo una cadena brillante, me río entre dientes. Estoy demasiado ocupado para pulir mis enlaces.

Por lo general, una cadena limpia se debe a que la bicicleta simplemente no se monta (mucho). Puede mirar las llantas y ver que no hay desgaste, ni rasguños en la bicicleta, etc. Estas bicicletas están montadas por OSC, objetos con forma de ciclista.

Pero puede mantener su cadena relativamente limpia de varias maneras. Una herramienta limpiadora / lavadora de cadena similar a la que muestra zenbike ayuda mucho (pero no la uses en exceso). Luego use un aceite de cadena relativamente "seco". "Seco" significa que el "aceite" consiste en partículas de teflón y / o cera suspendidas en un solvente. Cuando se aplica, el disolvente se evapora, dejando atrás el material más sólido, pero sin dejar la cadena pegajosa. (El encargado de la tienda de bicicletas podrá señalarle los aceites de la cadena, y muchos / la mayoría dirán "húmedo" o "seco" en la etiqueta).

(Nota: para conducir en clima húmedo, sin embargo, debe usar un aceite "húmedo", uno que se parezca más a un aceite de motor tradicional en composición. Sin embargo, es mejor usar un aceite para bicicletas hecho a medida).

Pero sobre todo necesitas abrazar la mugre. Si usa pantalones normales, use una correa para las piernas para sujetar la pernera del pantalón del lado de la cadena. (Esto también evita que el brazalete quede colgado en la cadena o en la rueda dentada). Para sus manos, lleve un par de guantes "quirúrgicos" desechables, en caso de que necesite ensuciar la cadena.

Hay varias razones por las cuales una cadena se ensuciará rápidamente. Uno es el tipo de lubricante utilizado y cómo se aplica. Demasiado lubricante es tan malo como demasiado poco por esa razón.

Vea esta respuesta para ver cómo lubricar su cadena correctamente.

También hay herramientas que le permiten limpiar de manera más eficiente y con mayor frecuencia, como esta :

Vale la pena experimentar con diferentes productos y métodos. No existe una solución única para todos. Depende de sus componentes y el aceite que use, la frecuencia con la que limpie su bicicleta y con qué tipo de contaminantes está expuesta su cadena cuando conduce ... etc. Mi método es:

1. Solo si está muy sucio, usaré un solvente (WD40 o similar) para ayudar a descomponer la suciedad y la grasa. Espere a que se evapore el solvente o actuará sobre el desengrasante.
2. Desengrase utilizando un depurador de cadena y un desengrasante de su elección (uso Fenwicks).
3. En este punto, desengrase y limpie los platos, el cassette y los desviadores, de lo contrario la cadena solo recogerá la suciedad fresca de esos componentes.
4. Limpie todo el juego de cadenas con agua jabonosa tibia. Secar bien.
5. No aceito la cadena de inmediato. Solo quedará una pequeña cantidad de agua en la cadena que se evaporará durante un día o dos antes de que ocurra corrosión. (A menos que almacene su bicicleta en un clima templado). Si lubrica la cadena inmediatamente, el aceite desplazará el agua restante, eliminando la suciedad residual en el interior y causando un desagradable desastre negro. Si le preocupa la corrosión, simplemente use un desplazador de agua en aerosol (WD40 / GT85).
6. Una gota de aceite por rodillo. Limpie los enlaces de inmediato. Limpie los rodillos después de unos minutos y antes de hacer funcionar la cadena, de lo contrario, el aceite fresco recogerá la suciedad residual de los otros componentes.
7. Sabrá cuando la cadena necesita limpieza nuevamente. Se verá asqueroso y chirriante. También puede comenzar a saltar o caer. Esto puede provocar atascos en el cambio delantero, lo que puede provocar fácilmente un accidente, especialmente si va rápido.

NB: es prácticamente imposible restaurar una cadena a su estado original sin MUCHO trabajo. Simplemente no vale la pena.

No se puede superar la sensación de andar en una bicicleta recién limpiada, engrasada y bien ajustada. Yo diría que la cantidad de tiempo que pasas limpiando debe ser proporcional a la cantidad de tiempo que conduces. Monto de 5 a 6 horas a la semana en promedio, y paso una hora cada quince días limpiando y afinando.

Puede usar un lubricante a base de cera en lugar de un lubricante a base de aceite / teflón. Su cadena y casete siempre estarán limpios, sin embargo, deberá aplicar el lubricante de cera con mucha más frecuencia. Lo hago cada dos días (40-60 km / día). Esto puede parecer un dolor, pero aplicar lubricante es mucho más fácil que limpiar el cassette / la cadena. Además, nunca habrá negro en tu cadena: ¡puedes pasarlo por tu mano y no saldrá nada! Lo único que hago para limpiar la cadena es una vez al mes más o menos pasar la cadena sobre un cepillo de dientes viejo para eliminar la cera acumulada. ¡Buena suerte!

Me sorprende no haberlo visto ya. Utilizo un baño de cera de parafina caliente para limpiar y lubricar mi cadena. Es simple de hacer y bastante barato cuando todo está dicho y hecho.

Materiales: $ 9 mini crockpot de Walmart $ 2 cera para conservas de Publix (o su supermercado local).

Configura la olla de cocción lenta y enciéndela. Agregue bloques de cera y deje que se derrita. Esto llevará un tiempo (30 minutos). Mientras tanto, retire la cadena de la bicicleta y límpiela bien con un baño de alcohol mineral. Esa es la última vez que tendrás que hacer eso. Deje secar al sol hasta que la cera se derrita. Tome la cadena un lugar en la olla de cocción lenta y observe cómo las pequeñas burbujas escapan de la cadena. Una vez que se detengan, agite bien la cadena. Déjelo reposar durante 10 minutos o el tiempo que le lleve prepararse para el siguiente paso.

Obtenga un pedazo de cartón de tamaño decente, y con un alicate retire la cadena con cuidado de la cera. Coloca sobre cartón y deja enfriar hasta que puedas tocarlo cómodamente. Vuelva a colocar la cadena en la bicicleta y aleje la bicicleta. Se necesitará menos de un km para eliminar el exceso de cera. Aunque no es el método más impermeable, maneja bien la lluvia. La suciedad no se acumula en la cadena.

Encuentro que mis cadenas (sinceramente) obtienen más de 250 millas entre baños. Sabes que es hora de que se ponga un poco chirriante. No hay necesidad de limpiar la cadena. Simplemente retire y vuelva a colocar en un baño de cera caliente. La cera caliente penetrará y desplazará la cera sucia.

Es un gran método que lleva un poco de tiempo extra, pero vale la pena. Además, no notará ese momento si está haciendo otras cosas en la casa.

La prueba está en la imagen. Este es mi viajero de mal tiempo. Tomado hoy después de una tormenta de lluvia en el trabajo.

Yo uso Rem-Oil para mi cadena. Lo limpio haciendo girar la manivela muchas veces con una toalla en la mano y envuelta alrededor de la cadena. Hago esto hasta que salga muy poca sustancia negra. Luego vuelvo a girar la manivela y rocio Rem-Oil hacia abajo en los enlaces y lo dejo reposar durante unos 10 minutos al menos. Luego vuelvo y gire la manivela con otra toalla hasta que la toalla ya no deje marcas negras. Esto funciona muy bien para mí y corro unas 200 millas a la semana y lo hago al menos una vez a la semana. Rem-Oil es barato, así que esto ha sido bueno para mí. Usé Rem-Oil mientras estaba en Iraq y mi rifle siempre estaba más limpio que todos los demás debido al hecho de que el polvo nunca se adhirió a él a diferencia del CLP emitido. Por esta razón, confío en mi cadena de bicicletas y funciona.

Mi solución para las cadenas de bicicletas es un mantenimiento constante y discreto. Esto evita tener que lidiar con un gran desastre. Pienso en ello como cepillarse los dientes: haga un poco todos los días y nunca tendrá un problema importante. ¡Evítalo durante semanas y necesitarás una intervención de alta resistencia! He escrito una publicación sobre este enfoque, completa con videos. Está dirigido a personas promedio que no son mecánicas de bicicletas y quieren un método simple y claramente ilustrado. Puede encontrar mi `artículo sobre cómo mantener su cadena de bicicleta limpia y lubricada aquí: http://averagejoecyclist.com/tag/bike-chains/ .