¿Cómo abro un Master Link en una cadena?

¿Cómo puedo deshacer una cadena que está cerrada con un enlace maestro?

Inspirado por el comentario de /bicycles//a/39284/19705

Cuando está desconectado, un enlace maestro de cadena se ve así:

Abrir este estilo requiere presión entre los dos pasadores, paralelos a la longitud de la cadena.

La herramienta adecuada es un par de alicates especiales como este:

Y en uso se ve así:

Utilizo una herramienta hecha de una percha de alambre de acero para apretar las dos clavijas y abrir el enlace.

Además, esa percha se convirtió en tres herramientas: el abridor de eslabones, una herramienta para mantener unidos los extremos de una cadena abierta y otra para colgar la cadena limpia y seca del árbol sobre el camino de entrada.

Es posible abrir el enlace sin la "herramienta especial" que usa la respuesta de Criggie.

El truco consiste en aflojar / aflojar la cadena para poder plegarla sobre sí misma de modo que el enlace maestro esté en ángulo recto con los dos enlaces adyacentes. Luego, usa un par de alicates regulares, sostenidos en un ángulo extraño (ayuda a retorcer la boca al hacer esto), para aplicar presión a las dos placas en direcciones opuestas.

También hay otros tipos de enlaces maestros. Si tiene uno como este, entonces la placa externa debe ser impulsada o apalancada. Los alicates de arriba no ayudarán.

Esta respuesta podría hacer con más información, no dude en editar.

Usé uno como este hace años. Al colocar un destornillador plano grande en la abertura que se muestra y girarlo, se abriría el extremo derecho lo suficiente como para deslizar la placa hacia la izquierda y retirarla. Luego, el resto del enlace podría eliminarse deslizando los pasadores fuera de la cadena. Para reinstalar, empuje los pasadores a través de los otros dos enlaces y luego deslice la placa desde la izquierda. Un pequeño destornillador de punta plana proporcionó suficiente fuerza en el extremo izquierdo para hacer el trabajo.

[Actualizado después de los comentarios]

En una cadena limpia y bien mantenida, puede hacer esto a mano.

Si su cadena está sucia, crujiente y seca, es posible que no pueda abrirla a mano. En lugar de comprar la herramienta de enlace anterior, puede usar un par de alicates como se muestra a continuación:

Secuencia completa aquí. Tenga en cuenta que los alicates de punta / alicates de punta fina no son necesarios; cualquier alicate servirá donde la punta de la mandíbula sea lo suficientemente estrecha como para asentarse en los pasadores de la cadena.

También tenga en cuenta que algunos enlaces rápidos no están destinados a ser reutilizados indefinidamente.

Si tiene un SRAM Powerlink como su enlace maestro, aparentemente necesita apretar las dos placas (si estaba parado sobre la bicicleta, una en el lado izquierdo, una en la derecha) una hacia la otra para liberarlas, en ese momento es fácil deslizar el dos mitades del enlace maestro uno hacia el otro a lo largo de la línea de la cadena y el enlace se separa o puede abrirse. Ayuda a eliminar la tensión de la cadena del eslabón maestro primero.

Utilicé una ligera presión de alicates de aguja en los dos lados, más mi herramienta de alambre de mi otra respuesta , para mantener mis manos limpias, pero aparentemente esto es fácil de hacer solo con los dedos.

Esta persona tiene un video que explica:

Los enlaces rápidos de KMC se pueden quitar a mano sin ninguna herramienta

Esto se mencionó en: /bicycles//a/45960/34651 pero me gustaría aclararlo un poco.

Es más fácil con la herramienta, por supuesto, pero si está de viaje, esto funciona:

• sostenga el enlace rápido firmemente en forma de Z entre el pulgar y el dedo índice de su mano dominante (derecha en la imagen)
• sostenga la cadena con la otra mano (izquierda en la imagen)
• tire con fuerza de ambos lados de la cadena con ambas manos mientras sostiene la Z en su lugar con la mano dominante

La posición de su mano y la dirección de las fuerzas aplicadas serán así:

Aquí hay un video que muestra lo que acabo de describir:

Probado con: una cadena de velocidad KMC Z-51 / Z-8S - 6/7/8: https://www.amazon.co.uk/KMC-Z-51-Z-8S-Speed-Silver/dp/B01I1GL49U

El enlace maestro de la izquierda no necesita ninguna herramienta para abrir.

En su lugar, sostiene la cadena a ambos lados de la unión, coloca ambos pulgares en la placa lateral y dobla la cadena hacia usted.

Esto inclina ambos pines y permite que la placa de clip se corte.

Lo malo es que estás poniendo fuerzas de flexión lateral en los eslabones que pueden ser malos para la cadena.

Si tiene alicates de enlace maestro, el enlace es trivialmente fácil de eliminar. Estos son una inversión económica y valiosa para cualquier ciclista que realice cualquier tipo de mantenimiento.

Sin alicates es posible, pero algunos trucos pueden hacerlo infinitamente más fácil.

La clave para hacerlo más fácil es pellizcar las placas de la cadena. Si lo haces bien, simplemente se vendrá abajo. Si tiene la oportunidad, pruébelo en un nuevo enlace y vea lo fácil que es. Estos enlaces pueden dañarse con la fuerza bruta, y es completamente posible lastimarse usando las herramientas incorrectas y las altas fuerzas, por lo que es mejor aprender a hacerlo bien y no necesitar fuerza.

Primero limpie el eslabón para eliminar la suciedad y la arena entre las placas interna y externa para que puedan moverse más juntas. Si hay suciedad entre las placas interior y exterior, la eliminación del enlace se vuelve muy difícil. Luego pellizque los platos juntos. Si tiene suerte, las placas se separarán fácilmente. Si no, muévelos mientras los pellizcas. Es posible que necesite usar un par de alicates de punta puntiaguda como se muestra en @kabZX, especialmente con una cadena sucia, pero el truco está en pellizcar las placas.