Después de aprender cómo romper una cadena y volver a colocarla, y también cómo agregar y eliminar un enlace maestro, descubro que ahora puedo hacer mucho más en cuanto al mantenimiento en casa. Ya no necesitaré llevar mis bicicletas a la tienda simplemente por una nueva cadena ... si solo puedo encontrar la manera de identificar qué tamaño de cadena necesitaré pedir.
¿Hay una manera simple de saber qué tamaño y tipo de cadena necesitaré para ordenar para reemplazar la cadena en una bicicleta? ¿Mido los eslabones de la cadena? Cuenta enlaces? Contar engranajes en los dientes?
Si ayuda, algunas de las transmisiones de mis bicicletas tienen centros internos, algunas tienen cambios de marcha.
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Neil Fein
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Respuestas:
Si está usando una bicicleta con un cambio, la cantidad de engranajes en el buje trasero determinará el tamaño de la cadena que necesitará. Siempre son cadenas de 3/32 ".
Puede obtener cadenas de 5/6/7 velocidades, 8 velocidades, 9 velocidades o 10 velocidades.
Si no puede encontrar una cadena que coincida con su grupo, elija una cadena para un número mayor, por ejemplo, si tiene un grupo de ocho dientes, puede usar una cadena de ocho, nueve o diez velocidades, pero no debe usar un Cadena de 6 o 7 velocidades.
Los bujes con engranajes internos tendrán su propia especificación para la cadena de tamaño que requieren, y bicicletas de una sola velocidad, fijas, BMX, y probablemente algunas bicicletas más antiguas usan cadenas de 1/8 ".
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La longitud correcta de una cadena es irrelevante en la compra ya que todas vienen en una longitud establecida. (Por lo general, 114 enlaces de 1/2 ", a veces enlaces de 120 1/2"). En casos especiales, como tándems y reclinables, es posible que deba unir 2 cadenas para tener suficiente longitud.
El dimensionamiento de una cadena a la medida de una bicicleta en particular es un proceso establecido. Varía un poco.
En el caso de una bicicleta IGH, que para este propósito es esencialmente una sola velocidad, coloque la rueda trasera en las punteras de su cuadro, dejando las tuercas del eje o la liberación rápida sueltas, con la rueda hacia adelante en la puntera. (Las bicicletas con soportes concéntricos inferiores deben estar en la posición más relajada disponible).
Envuelva la cadena sin cortar alrededor del plato y el engranaje trasero. Encuentre el lugar donde la cadena se encuentra sin holgura. Marque ese enlace, teniendo cuidado de asegurarse de prestar atención a las placas externas y de tener un conjunto de placas internas para fijarlas. Agrega 2 enlaces a esta longitud marcada, para relajarte para ajustar la tensión de la cadena, y cortar la cadena. Remache la cadena usando el eslabón, pasador o remache que requiere la marca de cadena.
Las bicicletas con engranaje de cambio usan un método similar, excepto que envuelves la cadena alrededor del plato delantero grande y el engranaje trasero grande sin pasar por el cambio. Agregar los 2 enlaces aquí proporciona la cantidad adecuada de holgura para que funcione el cambio.
Y así es como lo haces. Hay diagramas en las páginas del manual del cambio trasero, que agregaré cuando no esté en el sitio móvil.
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La longitud y el número de enlaces no importan, ya que todas las cadenas se venden demasiado tiempo y deberá eliminar algunos enlaces para que sea la longitud correcta para su bicicleta.
El ancho es crítico. Debe obtener uno que se adapte a la cantidad de engranajes en su cassette / grupo / rueda dentada trasera (todos son términos para lo mismo: los engranajes en la rueda trasera de su bicicleta). Cuente el número de engranajes, no los dientes en los engranajes (eso es irrelevante). Probablemente tendrá 1 (velocidad única), 7,8,9,10 u 11 (probablemente no 11; son muy caros y, dado que hace esta pregunta, supongo que no tiene 11). Cuando compre una nueva cadena, dígale al tipo de la tienda de bicicletas (BSG) que necesita una cadena para la velocidad X, donde X es el número de marchas. Si compra en línea, la descripción del artículo especificará este número.
El tamaño de los enlaces (en mm o pulgadas) es irrelevante si obtiene el número correcto de engranajes.
La marca probablemente se imprimirá en los eslabones de la cadena. Probablemente sea Shimano, SRAM o posiblemente Campagnolo. Aunque algunos son compatibles, le recomiendo que obtenga la misma marca que su cassette trasero.
El "tipo" de cadena está impreso en cada enlace = HG-70 o algo así. Recomiendo que hasta que realmente sepa lo que está haciendo, compre la misma que salió de la bicicleta vieja.
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El 1/8 "o 3/32" se refiere al ancho interno de la cadena, es decir, el ancho de los rodillos. Existen otros tamaños, pero son raros: http://www.sheldonbrown.com/gloss_ch.html Si observa una cadena de 1/8 "y 3/32" una al lado de la otra, está bastante claro cuál es cuál.
Las cadenas para el uso del cambio tienen placas laterales más delgadas y, por lo tanto, un tamaño externo más pequeño para aumentar el número de ruedas dentadas. Por lo tanto, en principio, puede medir el ancho exterior y calcularlo de esa manera, pero en la práctica es mucho más fácil saber con cuántos engranajes hay en la bicicleta con la que desea usarla.
No es del todo cierto que siempre puede usar una cadena más estrecha diseñada para más ruedas dentadas si no tiene el tamaño correcto disponible; si usa una cadena de 9 velocidades con un juego de cadenas o ruedas dentadas diseñadas para una cadena de 7 velocidades, puede encontrar ese cambio es pobre porque las pequeñas rampas diseñadas para engancharse en la cadena y ayudar a levantarla a un engranaje más grande no atrapan las placas más pequeñas correctamente, o incluso que la cadena más estrecha puede atascarse en un espacio entre las ruedas dentadas donde la cadena correcta no No encaja. http://sheldonbrown.com/speeds.html#chains
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