¿Debería considerar comprar un velomóvil como mi vehículo diario en lugar de una bicicleta? [duplicar]

¿Cuáles son las ventajas / desventajas entre un velomóvil (posiblemente eléctrico) y una bicicleta normal cuando se usa a diario?

Por velomobile te refieres a algo como esto, una bicicleta, triciclo o cuatriciclo completamente cerrado / carenado:

A menos que su viaje sea bajo una fuerte lluvia / nieve y tenga un velo completamente cerrado; o si viajas más de 100 km en salinas en cada dirección y necesitas la eficiencia de resistencia al aire, hay muy pocas ventajas para un velomóvil y muchas desventajas:

Velomobiles:

• Son muy pesados ​​/ lentos subiendo colinas, o comenzando desde las luces de freno para el caso

• Son terribles para estacionar (ocupar demasiado espacio)

• Son terribles de asegurar (no es un lugar fácil para poner un candado en U)

• Son terribles para maniobrar (por ejemplo, alrededor del estacionamiento de su lugar de trabajo) porque realmente no puede caminar la mayoría de los velos solo

• Eres demasiado grande para dividir carriles, pero también demasiado lento para mantenerte al día con el tráfico para que los automóviles te toquen la bocina cuando tomas un carril completo.

• No se puede subir escaleras fácilmente

• No cabe en un portabicicletas, en la parte trasera de un automóvil o en un elevador. Esto tiene implicaciones para los desplazamientos en modo mixto (bicicleta + autobús o tren), además de que es difícil si tiene un problema importante al costado de la carretera y necesita transportar el velo de regreso a casa, al trabajo o a un taller de reparación.

• Muchos de los cerrados pueden hacer mucho calor en verano

• Son caros de comprar, frágiles y caros de arreglar / mantener (thx Rider_X)

• Y ... tienen la altura adecuada para ser aplastados por un camión o autobús

Ahora, los velomobiles de asistencia eléctrica tienen algunas ventajas, pero (como señala la página de inicio que inicialmente vinculaste a sí mismo), la versión de cuatro ruedas está en una zona gris legal, ya que en algunas jurisdicciones podría considerarse un automóvil en lugar de una bicicleta o motocicleta. Y si se encuentra en una jurisdicción donde el motor está limitado a 250 vatios, prepárese para un gran esfuerzo de pedaleo.

Tl; dr Si desea un automóvil eléctrico pequeño, obtenga un automóvil eléctrico pequeño como un vehículo eléctrico de su vecindario (EE. UU.) O un cuatriciclo motorizado (UE). Estos tienen placas de matrícula y se pueden conducir y estacionar en las carreteras locales sin preocuparse por la legalidad. También tienen faros, luces traseras, intermitentes y otros equipos de seguridad.

En comparación con las bicicletas normales?

• mucho más rápido Casi no hay esfuerzo para mantener una velocidad de 30 km / h durante horas. El fin de semana pasado monté 340 km sin problema.
• Muy cómodo: sin dolor en el trasero, protegido de la lluvia y el frío.
• bastante espacio para el equipaje (depende de la marca, por supuesto)
• obtendrá muchas reacciones positivas (y ocasionalmente bocinazos enojados)
• protegido. Estás dentro de tu casco.
• 3 ruedas No hay velocidad mínima cuesta arriba

• descenso seguro y realmente rápido (relativamente claro)

• Sí, son más grandes, por lo que necesitarás tener espacio para almacenarlo. Preferiblemente en un garaje, de lo contrario, un lugar de estacionamiento funcionará bastante bien.

• Nunca lo cierro, porque nadie quiere robarlo de todos modos.

• Las maniobras casi nunca son un problema, solo si quieres hacer un cambio de sentido en una calle. Pero siempre puedes FredFlintstone it
• el flujo de aire alrededor de tu cabeza es suficiente para mantenerte fresco. No hay problema en montar a 35 grados C
• bajo mantenimiento: la cadena está adentro. Durará decenas de miles de kilómetros con solo unas gotas de lubricante de vez en cuando

En comparación con los vehículos eléctricos:

• mejor para tu salud
• mayor radio de acción. No hay limite
• más amigable con el medio ambiente. No necesita electricidad