Acabo de comprar una bicicleta Kona Roundabout usada y no puedo entender cómo quitar las ruedas. Nunca he visto esta conexión antes.
La misma conexión está en las ruedas delanteras y traseras y se adjunta en las imágenes. Los primeros dos a la izquierda son la rueda delantera con y sin esa tapa negra puesta. La imagen superior derecha es la rueda trasera y la inferior derecha es el otro lado de la rueda.
He intentado usar una combinación de alicates y llaves pero parece que no se mueve. ¿Algunas ideas? ¿Me estoy perdiendo de algo?
¡Gracias!
Respuestas:
Ese es un cierre de seguridad con cabeza de alfiler. Deberías tener una llave para que coincida con la bicicleta. Sin el número de clave correspondiente tampoco puede obtener una clave de reemplazo.
Aquí hay una foto de una clave de cabeza de alfiler sobre 2010. La suya se verá un poco diferente. El número clave está debajo de la burbuja roja, y los pines para aparearse con la tuerca están en la broca plateada a la derecha. Como puede ver, el mío es viejo y está maltratado, por lo que el accesorio original del llavero falló y le hice un agujero.
También hay otro formato que parece una tuerca hexagonal en un extremo.
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Normalmente uso este truco para las tuercas oxidadas en los automóviles: use una rueda de corte con una herramienta giratoria. No debería tomarle más de 5 minutos cortar esta nuez.
Si tiene acceso a una herramienta como una herramienta Dremel o similar, obtener un conjunto de discos de corte no costará más de USD $ 5. Una sierra manual llevaría demasiado tiempo pero también factible. También hay herramientas de corte más rápidas, como herramientas neumáticas, que todas las tiendas de automóviles deberían tener.
Corte con cuidado para no dañar las otras partes. No tiene que cortar toda la tuerca para sacarla. Corte lo suficiente como para debilitarlo, luego use un cincel o un destornillador plano afilado para golpearlo o use unos alicates para sacarlo. No tienes que cortar justo en el centro tampoco. incluso puede cortar un cuarto de ángulo, quitar esa parte, lo que debilitaría lo suficiente la tuerca para quitarla. La idea es debilitarlo lo suficiente como para que ya no tenga integridad. No es necesario destruirlo por completo para eliminarlo.
Es posible que desee usar cinta adhesiva para cubrir el eje un par de capas para que si el disco lo golpea, no lo estropee de inmediato.
Mientras escribo, pensé en otro truco que uso ocasionalmente: taladre un lado entero en la tuerca, lo suficiente como para insertar una varilla de acero endurecido, como una buena llave Allen. Una vez insertado, puede comenzar a usar la palanca de la varilla / llave para girar la tuerca. También puede usar un cincel afilado pequeño para girar la tuerca a través del orificio / muesca perforada. Asegúrese de lubricar bien el eje primero.
Una vez hecho esto, puede encontrar fácilmente una tuerca de reemplazo regular en su ferretería o en cualquier tienda de bicicletas por un precio muy bajo. Todo esto debería costarle mucho menos tiempo y dinero en comparación con obtener una clave de reemplazo para abrirlo.
Es interesante que la rueda (y la bicicleta) en la foto no sea una rueda costosa pero que esté protegida por este diseño.
¡Espero que esto ayude!
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