En general, debe coincidir con el diámetro de la llanta, el tipo de frenado (disco o llanta), las longitudes de los cubos, el tipo de acoplamiento del racimo / rueda libre. El ancho de la llanta no tiene que ser una coincidencia exacta, pero debe ser compatible con los frenos (si es el tipo de llanta) y con los neumáticos que planea usar. El recuento y la disposición de los radios no tienen por qué coincidir, siempre que sea coherente con su conducción planificada.
Daniel R Hicks
Estoy votando para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque necesita más información de OP.
Criggie
¿Por qué no puedes conseguir las ruedas del mismo tamaño (ancho / diámetro / profundidad) que tienes ahora? ¿Qué pasó para hacer que ambas ruedas necesiten ser reemplazadas?
Criggie
Respuestas:
2
Gigante puede variar la especificación en otros mercados, pero encontré este listado:
El engranaje de la rueda de serie es una rueda libre atornillada de 7 velocidades, pero obtener una rueda con un eje libre y un cassette de 7 velocidades no debe causar problemas.
Sin frenos de disco, el ancho de deserción podría ser de 130 mm o 135 mm; como este híbrido parece estar diseñado más como una bicicleta de montaña que como una bicicleta de carretera, es más probable que sea de 135 mm.
Respuestas:
Gigante puede variar la especificación en otros mercados, pero encontré este listado:
https://www.giant-bicycles.com/en-gb/bikes/model/escape.3/22033/83618/#specifications
El ancho de la llanta no está en la lista, pero Con neumáticos de 32 mm, Sheldon sugiere 15-19 mm. .
El engranaje de la rueda de serie es una rueda libre atornillada de 7 velocidades, pero obtener una rueda con un eje libre y un cassette de 7 velocidades no debe causar problemas.
Sin frenos de disco, el ancho de deserción podría ser de 130 mm o 135 mm; como este híbrido parece estar diseñado más como una bicicleta de montaña que como una bicicleta de carretera, es más probable que sea de 135 mm.
fuente