Los tubos autosellantes se llenan (bueno, no están completamente llenos) con un sellador, similar al utilizado para sellar neumáticos sin cámara. Cuando una rueda está girando, el sellador se distribuye uniformemente alrededor del tubo, y cuando ocurre la punción, el sellador debe ser capaz de detener la fuga de aire. Son bastante confiables para pequeños pinchazos (por ejemplo, hasta 5 mm por vez), pero el sellador puede perder sus propiedades después de unos meses, por lo que tendré cuidado con estos.
Y si necesita eliminar el objeto punzante, depende. Si es pequeño y podría progresar en un tubo, es mejor retirarlo inmediatamente antes de que aumente el orificio. Y cuando es grande (por ejemplo, una uña más grande) a veces podría ayudar a detener la fuga. Sin embargo, no hay una regla estricta aquí, y debe verificar qué funciona mejor en cada situación.