Cuándo reemplazar los rodamientos de las ruedas.

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Acabo de destrozar el buje trasero de la bicicleta de montaña de mi madre. Uno de los cojinetes era increíblemente áspero, así que lo reemplacé, y el otro fue suave, pero no giró muy fácilmente. Como no tenía un reemplazo para el mismo, solo lo devolví, pero no estoy seguro de si debería intentar reemplazarlo. ¿Hay una buena regla de oro en los rodamientos? ¿Uno de los cojinetes fallados implica que es probable que otro se marche pronto?

Mientras estamos en ello, ¿debería hacer algo más al volante que no sea limpiarlo y volver a engrasarlo? He escuchado que es importante no poner demasiada grasa dentro de la rueda libre, o aumentará la resistencia cuando se deslice, así que tuve cuidado de eso.

Los detalles para esta moto:

  • Ruedas mavic
  • Rueda libre de 9 velocidades Shimano
  • Bicicleta de montaña con suspensión completa que se usa bastante en el terreno de un solo XC
wheels mechanical bearings freewheel Benson
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No está claro lo que quiere decir con "un rodamiento". Si, dentro de un solo conjunto de cojinetes, hay una bola que aparece picada, todas las bolas deben reemplazarse. Nunca debe (excepto en situaciones de emergencia) reemplazar algunas de las bolas en un rodamiento y no otras. Pero si, digamos, los cojinetes del buje delantero se han deteriorado y el cubo necesita ser reemplazado, eso no dice nada sobre la condición del buje trasero u otros cojinetes de la bicicleta.
Daniel R Hicks

Respuestas:

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De acuerdo a Lennard Zinn , debe reemplazar todos los rodamientos incluso si solo uno es obviamente malo. De esta forma se aseguran rodamientos redondos, suaves y consistentes. He estado usando sus manuales de reparación durante años y casi nunca me ha dirigido mal.

[Editado para reparar el enlace]

andy256
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El enlace anterior tiene un error / no encontrado. Aquí está el enlace sin error 404 no encontrado. El bigandtallbike.com/books_c_57.html]
Akshay
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¿Para estar seguro, rodamientos sellados o rodamientos sueltos enjaulados? Si están sueltos, normalmente hago la "prueba de los dedos" en el cono (limpio) cuando quito los rodamientos. Luego otra vez en las tazas. Si hay picaduras en cualquiera de ellas, cámbiela y saque los cojinetes. La mayoría de las tazas se presionan en los cubos, por lo que si se pican, es posible que esté mirando un nuevo cubo / rueda. Rodamientos sellados los cambio cuando se están ejecutando en bruto. Que simple Estas son partes vestibles por una razón. Cambiarlos cuando no están actuando correctamente evita que rompa partes más caras.

CardMechanic
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Buen punto haciendo referencia a la diferencia de costos. Los rodamientos nuevos cuestan casi lo mismo que un café. Los nuevos hubs cuestan entre 10 y 50 veces más, y aún necesita relazar la llanta. Bienvenido a SE Bicycles también.
Criggie
Gracias hombre, es gracioso, he sido una llave durante mucho tiempo, y trabajo en la industria, y descubrí que este sitio buscaba una respuesta a un problema al instalar un termostato en mi casa.
CardMechanic
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Debe reemplazar todos los cojinetes cuando realice una revisión del buje, sin importar si los cojinetes se ven suaves o no. También es muy importante asegurarse de que los cojinetes estén ajustados correctamente, no perder ni apretar demasiado ... en mi opinión ...

Eric Herrera
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Sería útil si explicara por qué es necesario reemplazar todos los cojinetes, en lugar de solo los que parecen desgastados. ¿Qué diferencia haría?
David Richerby
Esta respuesta duplica lo que dijo User313 en 2011, hace 6 años.
Criggie