Recientemente reemplacé una cadena que se golpeó increíblemente en el invierno (estaba oxidada y prácticamente rígida cuando la quité).
Eliminé enlaces de la nueva cadena para que coincida con la longitud de la cadena anterior. La cadena anterior fue la cadena de stock instalada por el fabricante.
Es una configuración de 3 * 8 - 24 velocidades. Normalmente dejo el cambio delantero en 3 y hago todos los ajustes en la parte trasera.
Si mi bicicleta está en el cuarto diente o más grande (por lo tanto, 4,3,2,1), la cadena se "deslizará" hacia el diente más pequeño si pedaleo hacia atrás.
Entonces, por ejemplo, si estoy en 3x4 y pedaleo hacia atrás, la cadena se desliza a 3x5. Se corrige solo en cuanto empiezo a pedalear hacia adelante. Sin embargo, si intento pedalear más hacia atrás, la cadena simplemente se enrolla sobre sí misma y se cae.
Cuanto más grande es el engranaje trasero (por ejemplo, 3x1 o 3x2), más lento necesito pedalear para que se deslice.
Todos los comentarios y respuestas son muy apreciados :)
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Hay algunos problemas que pueden hacer que su cadena se descargue al pedalear hacia atrás:
ruedas Jockey sucias / atascadas
enlace sucio / atascado
estirar el cable del desviador (normal para bicicletas nuevas o cables nuevos) para que el desviador delantero o trasero ahora esté un poco desajustado y haga que se descarrile (el LBS que lo compró debería ajustarlo gratis).
Plato desgastado o engranajes traseros
Por último, si se ocupa de todos esos problemas, algunas cadenas son un poco temperamentales. Intente eliminar un enlace para aumentar su tensión y ver si eso ayuda.
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Secundando JDV ... Reemplazo cadena, piñones y piñones como un conjunto. Estas partes se combinan por diseño. El uso de piezas con diferentes patrones de desgaste acelera el desgaste de las piezas nuevas.
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Para disentir un poco ... Es una práctica común para los mecánicos y la gente de las tiendas de bicicletas recomendar esto ... Esto resulta en la venta de más piezas ...
Sin embargo, si su cadena está oxidada como resultado de sentarse y no como resultado de ejecutarla en esa condición ... Los engranajes y los platos podrían estar bien.
La omisión mientras retrocede podría deberse a cambios similares con pistolas. Antes de lanzar un montón de piezas nuevas, me quitaría todo. Ambos DR, cadena, etc. Limpiar y lubricar todo. Rocio los DR con WD-40 y los dejo en remojo un poco, luego los ataco con un cepillo de dientes y la rueda de alambre en mi Dremel para quitar cualquier lubricante y arena de la carretera. Luego solo lávelos en agua jabonosa caliente y vuelva a lubricarlos. Asegúrese de que las ruedas locas giren libremente y sin usar en la trasera. Restablezco bicicletas viejas para revenderlas, y he hecho docenas de esta manera con solo un reemplazo de cadena y cambian perfectamente antes de dejarlas ir.
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Usted declara que ajusta la parte trasera mientras el frente está en el plato 3 (más grande). Eso es lo que causa tu problema. Los desviadores y la cadena no son compatibles con esta combinación de engranajes. Todos los ajustes de la parte trasera se realizan básicamente mientras la parte delantera está en el plato 1 (el más pequeño).
Otro problema que puede surgir en su caso (pero generalmente no causará su problema) es que corta una cadena nueva para que coincida con la longitud de la anterior, pero su cadena antigua se estira, por lo tanto, es demasiado larga. Al poner una nueva cadena, se mide por el número de enlaces en lugar de la longitud total.
Como es difícil contar los enlaces, hay otras formas de verificar la longitud necesaria como esta (youtube) .
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