¿Las ruedas de liberación rápida requieren cierto diseño en la horquilla?

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Básicamente, ¿puede una horquilla sin suspensión medida por American / SAE más antigua (principios de los 90) tomar una rueda de liberación rápida?

Estoy buscando reconstruir / restaurar mi antiguo MTB de Huffy Fire Mountain hecho alrededor de 1990 *. Tiene una horquilla sin suspensión con un tornillo en la rueda. Creo que el eje frontal es un Wald, pero tendría que mirar de nuevo. Sin embargo, voy a reemplazar las viejas llantas de acero con algunas de aluminio "suficientemente buenas" con ejes de liberación rápida de mi LBS. Estoy preguntando: ¿puede mi horquilla actual tomar la nueva rueda o hay otras consideraciones que debo hacer?

  • Sí, es una BSO pero es mi amigo y necesita algo de amor. Ser bueno para un repuesto también.
wheels fork restoration quick-release BPugh
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Sí, debería poder usar un concentrador QR sin problemas. No tendrá "labios de abogado", pero las bicicletas con ejes QR no las tuvieron durante décadas y el mundo no se acabó. Básicamente, son solo para personas que son demasiado estúpidas como para que el QR quede bien ajustado.
Daniel R Hicks
@DanielRHicks: lamento que se haya producido una aplicación incorrecta de QR. Llamar a la gente "estúpido" es inapropiado. Si el QR no lo aprieta correctamente, la vibración constante de la conducción por carretera puede hacer que se afloje aún más. Los "labios del abogado" pueden ayudar a mantener el volante en los abandonos en tales circunstancias.
Rider_X
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No creo que sea inapropiado: estas personas no leyeron la documentación ni preguntaron cómo usar la versión rápida, por lo general, y no apretaron la versión rápida periódicamente. Un problema aparte es el aflojamiento de las liberaciones rápidas con los frenos de disco, y ese es un problema separado (de hecho, un problema de diseño; consulte: ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release ).
Batman
@Batman: llamar por nombre no es un comportamiento apropiado.
Rider_X

Respuestas:

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Suponiendo que la rueda encaja en la horquilla, puede utilizar la liberación rápida. En cuanto a sus ruedas viejas, podría encontrar un eje hueco del mismo tamaño y reemplazarlo o adjuntar algo como liberación del eje para convertirlo en una rueda de liberación rápida.

Mira esto bicicletas.SE hilo tambien Y Sheldon sobre cómo utilizar correctamente la liberación rápida.

Batman
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La respuesta es menos "puede" tomar el volante (sí, puede encajar físicamente) pero es más un problema de seguridad.

La aplicación incorrecta de un lanzamiento rápido (QR) puede suceder. Si el QR no se aprieta correctamente, la vibración constante que se experimenta al conducir por la carretera puede hacer que se afloje aún más. Los tenedores más viejos pueden faltar "labios de abogado" (pequeñas lengüetas en la parte inferior de la retirada) que pueden ayudar a mantener la rueda en los abandonos en la situación en la que un QR se afloja.

Personalmente he tenido un QR retrocediendo en condiciones muy difíciles. La rueda vibraba pero no se salía. Estaba muy agradecido por los labios del abogado. Tampoco me considero "estúpido" por la mala aplicación, en mi caso, fue uno de esos Bontranger QR de mierda que nunca parecen interactuar bien.

Rider_X
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Es por eso que tengo buenos QR de Shimano.
Batman
@Batman - aunque mejor, incluso los QR Shimano no son impecables. Mantengo mi respuesta original.
Rider_X
Si bien se vendió como una bicicleta de montaña, en realidad es una velocidad de 10 con perillas (o, como todos lo han escuchado, neumáticos de nieve). Personalmente solo voy a golpear algunos neumáticos de la calle ya que no los monté. Uso QR en mis otras motos, así que sé lo apretado que es para hacerlas. Si bien este tenedor no tiene labios de abogado, sí tiene una pestaña de abogado que se desliza en el eje y encaja en una ranura del tenedor.
BPugh
Estoy pensando en bloquear / atornillar como pinchos. ¿Algún problema conocido con las vibraciones allí?
BPugh