¿Qué tan apretada debe ser mi cadena?

Recientemente puse neumáticos nuevos en mi bicicleta, y al hacerlo, quité y reemplacé las ruedas. Parece que ahora mi cadena tiene más holgura que antes, y si pedaleo hacia atrás mientras estoy en el engranaje más pequeño en el conjunto principal de engranajes, la cadena roza el desviador. ¿Esto es normal? ¿Por qué mi cadena está más floja ahora que antes, si las ruedas son las mismas? ¿Qué debo hacer para solucionar el problema?

Los desviadores existen no solo para cambiar de marcha, sino también para agregar tensión a la cadena. Si notas que la cadena está floja y nada más ha cambiado o reemplazado, la razón de la cadena floja es que el desviador ha perdido esta habilidad.

Esto podría ser por algunas razones:

• El desviador ha perdido parte de su "elasticidad". Esto puede suceder durante largos períodos de tiempo, pero también puede ser indicativo de daño, pero es menos probable.
• El desviador ha cambiado de posición. Algunos desviadores se atornillan directamente al cuadro, pero otros no, y en su lugar se colocan en el puntero. Si tiene este tipo de desviador y recientemente se quitó las ruedas, es posible que el desviador se haya "resbalado" en la deserción.

Podría ser que el desviador se haya movido al frente. Puede ser que toda la unidad haya girado alrededor de su punto de fijación, o que tenga otros tornillos de ajuste que tocó accidentalmente. Eche un buen vistazo a cómo se sienta ahora antes de comenzar a girar.

Las pequeñas ruedas jockey del desviador también pueden agarrotarse evitando que funcione correctamente, si tiene suerte podrá quitarlas y volver a engrasarlas si es necesario.