Par de apriete: 5Nm, 40Nm ... ¿cómo lo digo?

Tengo maravillosos manuales nuevos en todas partes, de frenos, ruedas ... En estos manuales veo "apriete hasta 5 Nm", "apriete hasta 40 Nm".

Probablemente debe haber herramientas con tales medidas, pero no tengo ninguna. ¿Hay alguna manera, un equivalente que pueda usar para saber el par aproximado que estoy poniendo en mis herramientas?

Lo haces con una herramienta llamada llave dinamométrica (a veces llamada dinamométrica). Sin una herramienta, puede estimarlo de esta manera:

• Familiarícese con un peso de 1 kg.
• Aplique la fuerza con su llave inglesa simple a 10 cm del perno en cuestión

Esto te dará 1 Nm de fuerza. Para obtener 5 Nm, use 5 kg de peso o aumente la longitud a 50 cm. La matemática es simple:

τ = r * F

Donde τ es torque, r es radio y F es fuerza (1 kg tiene 10 Newtons de fuerza)

Si su bicicleta es una máquina de carreras costosa, esta herramienta es imprescindible. Al aplicar demasiada fuerza, corre el riesgo de hacer grietas en materiales livianos.

Incluso si su bicicleta no es costosa, necesita una llave dinamométrica, particularmente en dos lugares:

• Bielas: si aprieta demasiado los tornillos de las bielas, corre el riesgo de dañar o deformar las bielas o el pedalier.

• Frenos: los tornillos de los rotores de los frenos, en particular, deben apretarse al mismo valor. De lo contrario, puede deformar el rotor del freno apretando un lado más que el otro.

Y, por supuesto, si tiene un cuadro de carbono o una tija de sillín, DEBE TENER una llave dinamométrica.

Dado que las llaves dinamométricas son tan baratas (20-40 euros-dólares para un tipo de viga), vale la pena tenerlas en su conjunto de herramientas, o pedirlas prestadas a un cooperativo de bicicletas local, para los momentos en que se requieren.

En teoría, es posible ser pernos de torsión vagamente precisos sin una llave dinamométrica real.

El par se mide en la fuerza aplicada multiplicada por la longitud del brazo de la palanca. Alcanza el mismo par aplicando una fuerza de 10 libras al extremo de una palanca de 6 pulgadas que aplicando una fuerza de 5 libras al extremo de una palanca de 12 pulgadas. En ambos casos, el par es libras por pulgadas - 60 pulgadas-libras. (Y puede hacer fácilmente la conversión a pie-libras o newton-metros o lo que sea).

Por supuesto, medir la longitud de la palanca es bastante fácil (aunque debe tomar nota de dónde aplica la fuerza en la palanca: la "longitud" es desde ese punto hasta el punto de pivote). Sin embargo, obtener una buena estimación de la fuerza es más complicado.

Los mecánicos expertos en bicicletas tienden a desarrollar un "brazo calibrado" y pueden sentir, dentro de un margen aceptable, cuánta fuerza están aplicando. (Comprenda que estar dentro de un factor de 2 es generalmente adecuado). El mecánico de la tarde del sábado, por otro lado, puede no ser tan hábil.

Presumiblemente, se podría desenterrar una balanza de resorte y usarla para aplicar la fuerza a la palanca (manija de llave de tubo), pero si tiene tantos problemas, también podría obtener una llave de torque. Pero, si tiene algunos objetos para los que conoce el peso, es posible levantar el peso de "referencia", obtener una "sensación" y luego aplicar la misma fuerza a la palanca. Incluso se puede tener una escala exacta "más o menos" a la mitad o 2 veces (aunque más allá de eso es cuestionable).

Tenga en cuenta que no estoy diciendo que tales técnicas de "árbol de sombra" sean preferibles a tener las herramientas adecuadas, solo que existe la opción, si está atrapado en un aprieto.