¿Qué es esta herramienta de bicicleta?

He comprado una alforja con un conjunto de herramientas para bicicletas; cosas como llaves alan, kits de reparación de pinchazos, llaves, etc. Existe esta herramienta (bueno, dos pero se atornillan) que tengo problemas para reconocer.

Sé con certeza que no es parte de la instalación de la alforja. Tampoco venía con ninguna instrucción.

Es una herramienta de cadena , la broca larga debe atornillarse en la parte posterior (parte inferior de la imagen) de la otra broca para proporcionar un mango. Luego puede poner una llave hexagonal en la parte sinuosa del extremo derecho.

Sí, una herramienta de cadena o "interruptor de cadena". Vienen en una amplia variedad de formas y tamaños.

Debe tener en cuenta que una cadena de ancho dada necesita una herramienta de cadena específica, por lo que la que tiene puede no funcionar bien con su cadena.

Y nunca solo obtenga una herramienta de cadena y confíe en que funcione (y sea viable por usted) sin probarla primero en alguna cadena de chatarra del tamaño apropiado. Además de ser del tamaño incorrecto o simplemente demasiado "lindo" para funcionar (a menudo, el caso con versiones de "herramienta múltiple"), el pasador de perforación puede desgastarse / agrietarse hasta el punto de que ya no presiona limpiamente el pasador de cadena.

Sí, herramienta de reparación de cadenas. Pero no estaré de acuerdo con el comentario de Moab. Aunque es difícil juzgar desde el ángulo de las imágenes, esta herramienta de cadena se ve un poco rara. En la mayoría de las herramientas de cadena, una de las dos crestas (generalmente la superior más cercana al mango o al tornillo) es más gruesa que la otra. Esto se debe a que la cadena se coloca en la cresta superior para aflojar un eslabón rígido una vez que el pasador se ha colocado en su lugar con el eslabón de la cadena sentado en la cresta inferior. El siguiente video de utube es una buena lección sobre el uso de una herramienta de cadena para reparar una cadena:

Una cosa no enfatizada en el video que debería ser. Cuando rompa la cadena en dos, deje el pasador sobresaliendo solo medio milímetro más o menos debajo del rodillo (tendrá que torcer SUAVEMENTE la cadena para separarla), esto facilita asegurar que la cadena se alineará correctamente cuando nuevo pin se empuja hacia abajo. Además, es mejor solo romper una cadena en un pasador en particular solo una vez; si lo hace más de una vez, ese pasador agrandará el orificio y nunca volverá a encajar perfectamente. Shimano recomienda que los pasadores de sus cadenas nunca se reutilicen. sin embargo, YMMV.

La forma práctica de saber si es la herramienta de tamaño adecuado para su cadena es bastante simple. Establezca un eslabón de la cadena con la cresta inferior entre dos rodillos (la parte cilíndrica de la cadena). La cadena debe funcionar fácilmente, pero recta con un mínimo de meneo, para que la cadena no se tuerza o doble cuando se gira el tornillo y el pasador se empuja hacia abajo. Si tiene alguna dificultad para mantener la cadena recta y en un ángulo recto (perpendicular) perfecto al pasador cuando se empuja el pasador, es la herramienta de tamaño incorrecto, la herramienta está diseñada para una cadena más nueva y más estrecha que la suya . Si la cadena no encaja fácilmente en la cresta, no la fuerce. En este caso, lo más probable es que esté intentando colocar una cadena estrecha más nueva (9 o 10 ruedas dentadas en la rueda trasera de la bicicleta) en una herramienta hecha en el día en que las cadenas eran 8, 7,