¿Quiero quitarme el cambio delantero?

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Soy nuevo en el ciclismo solo desde los últimos 3 meses. No uso mucho mis engranajes delanteros ya que soy bastante alto y los engranajes más bajos significan ir a una cadencia muy alta para obtener poca salida. preguntándome si podría quitar el cambio. ¿Esto crea algún problema?

derailleur hybrid-bike BobLoblaw
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Se puede hacer. Sin embargo, a veces es aconsejable no quitar el descarrilador, sino simplemente fijarlo en una posición, como protección contra el salto de la cadena.
Daniel R Hicks
Entonces deberías intentar algunas subidas a la colina, o montar en bicicleta directamente en un viento de frente rígido. He estado en 26 (delantero) 42 (trasero) y todavía tenía que bajar y subir la colina.
Criggie

Respuestas:

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Arreglaría el cambio en la marcha que prefieras (quizás en el medio, para que la mayoría de la marcha trasera funcione correctamente) ya que el cambio no interfiere con el movimiento de las piernas. Tenga en cuenta que en pocos meses puede cambiar de opinión y comenzar a usar los engranajes delanteros también.
Editar: para quitarlo, tendrá que destrabar la cadena, luego abrir el tornillo (la llave de 9 mm o la alem de 4 mm depende del modelo del desviador) en el otro lado del desviador. Luego regrese la cadena al lugar.

Alejandro
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Lo que haría que esta sea una buena respuesta es una explicación de cómo solucionarlo de una sola vez.
Carey Gregory
Si quita el cambio delantero, es probable que desee un dispositivo de prevención de saltos de cadena si planea ejecutar un solo anillo en la parte delantera con un cambio trasero. Sin algo que evite que la cadena salte de los anillos delanteros, es probable que experimente saltos de cadena con frecuencia al cambiar las marchas traseras o al pasar por terrenos irregulares.
Benzo
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Como otros han dicho, claro, se puede eliminar, pero veamos los pros y los contras.

Pros:

  • Una reducción de peso trivial

Contras:

  • Pierdes toda una gama de engranajes destinados a escalar
  • Reduce el valor de reventa de la bicicleta

Podría reducir el peso aún más simplemente perdiendo algunos gramos de peso usted mismo. Por lo tanto, a menos que viva en un lugar sin colinas significativas y nunca planee vender la bicicleta, no tiene sentido quitarla. Simplemente colóquelo en el plato grande y déjelo allí. La presencia de un cambio no le cuesta nada.

Carey Gregory
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Si usa los platos que tiene, que están diseñados para ser cambiables, encontrará que la cadena se desprende de ellos con bastante facilidad si se encuentra en los extremos de sus engranajes traseros. Si conduce en superficies pavimentadas, puede resolver esto colocando un plato estrecho y ancho en su lugar: hay muchos proveedores, incluidos Absolute Black, SRAM y Race Face; He usado todos esos y funcionan bien.

Como Alexander sugirió, puedes quedarte con platos cambiables y usar el mecanismo frontal como un dispositivo de retención de cadena rudimentario. Para hacer esto, separe y retire el cable de cambio y la palanca de cambios, luego gire el tornillo de límite inferior hasta que el mecanismo esté en la ubicación deseada. Si lo desea, puede bloquearlo completamente en su posición utilizando el tornillo de límite superior, pero el tornillo de límite inferior y el resorte deberían ser suficientes. No lo haría de esta manera, ya que es poco probable que pueda usar el rango completo del cassette sin que la cadena roce en la parte delantera. Tal vez sea una buena manera de averiguar si desea ir a un solo anillo frontal antes de pagar el plato adecuado.

Phil Willoughby
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