Montar una bicicleta de engranajes fijos y quería cambiar la rueda trasera, soy algo nuevo para todos los conocimientos de la bicicleta pero no pude encontrar una respuesta a esto. manejo 46 x 18, no sé si es bueno o malo, puedo cambiarlo a 46 x 16, ¿cuál es mejor? Otra cosa es que tengo esta rueda trasera que tiene un engranaje fijo pero no se sincroniza con mi cadena, ¿cuál es el problema con eso? No tengo ni idea de qué hacer, ¿puedo tener una mano?
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Respuestas:
Las cadenas para bicicletas modernas tienen un paso de 1/2 ": la distancia de rodillo a rodillo o de pin a pin. Sin embargo, las bicicletas de velocidad múltiple tienen rodillos de 3/32" de ancho (o más estrechos), mientras que muchas de las transmisiones de una sola velocidad (fixies, track bikes, BMX) tienen rodillos de 1/8 "de ancho. Del mismo modo, hay platos y piñones que se adaptan a cadenas más anchas o estrechas. Dado que las velocidades individuales y fixies se han separado del mundo de las bikes de pista, muchas de ellas son configúrelo con partes de bicicletas de varias velocidades (es decir, collares, piñones, ruedas libres y cadenas de 3/32 "ubicuos) en lugar de con partes de riel de 1/8" más anchas.
Desafortunadamente, si utiliza una cadena estrecha en cadenas / engranajes más anchos, ¡la transmisión se atará! Lo opuesto es posible: una cadena de 1/8 "en piezas de 3/32", porque la cadena es lo suficientemente ancha como para caber sobre los dientes. Es posible que haya comprado una rueda provista de un engranaje de 1/8 "para engranar con un tren motriz equipado con una cadena de 3/32". Lo más fácil sería comprar una cadena de 1/8 ". Hay diferentes opiniones sobre la mezcla de anchos de componentes, pero siempre que se ajuste adecuadamente, debería funcionar de manera silenciosa y segura.
Antes de hacer algo, mida el ancho de sus dientes de plato y compárelo con el ancho de sus dientes de diente traseros.
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