¿Cómo circula por una carretera que no tiene carril para bicicletas?

Vivo en el estado de Washington y aquí la ley establece que los ciclistas tienen la opción de andar en las aceras, en el carril para bicicletas o en la carretera con otro tráfico. Por lo general, solo voy a la escuela y regreso, que está a solo una milla de distancia. No hay carriles para bicicletas en todo el camino, por lo que generalmente recurro a la acera porque estoy nervioso por estar tan cerca de otros autos.

He estado repensando conducir en la acera, ya que el otro día una señora que se apartaba de un camino de entrada me interrumpió y me vi obligado a girar hacia el camino de entrada para evitar un accidente. Además, después de la escuela hay un montón de personas que caminan y obstruyen las aceras.

Mi pregunta es, quiero salir a la carretera pero estoy confundido acerca de dónde estar. ¿Cómo circula por una carretera que no tiene carril para bicicletas?

Sí sé una cosa: NO quiero estar en el extremo derecho, cerca de la acera, ya que eso es casi peor. ¿Solo pretendo que soy un auto y hago todo como ellos? ¿Cómo cambio de carril, etc.?

Mencionaré algunos detalles más que pueden ser útiles. La ruta que tomo para llegar allí es bastante tranquila hasta la última mitad, donde hay varias escuelas en la misma calle, por lo que, naturalmente, es una gran zona escolar. Los autos no pueden exceder los 20 mph, y yo conduzco fácilmente a ese ritmo (no hay colinas empinadas). Tengo un juego de luces delanteras, luces de freno e incluso señales de giro en mi viaje que son bastante visibles.

Conduciría en la carretera antes de conducir en la acera solo por las razones que mencionaste: autos que salen de las entradas de vehículos, peatones, etc. en las aceras, la siguiente ciudad no puede.

No estoy seguro de lo que quieres decir con no querer estar en el extremo derecho al lado del cachorro, ya que la Ley del Estado de Washington exige conducir tan lejos como sea seguro.

http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.61.770

Toda persona que maneje una bicicleta en una carretera a una velocidad menor que el flujo normal de tráfico en el momento y lugar en particular, deberá circular tan cerca del lado derecho del carril derecho como sea seguro, excepto cuando sea apropiado mientras se prepara para hacer o al hacer movimientos de giro, o al adelantar y pasar otra bicicleta o vehículo en la misma dirección. Una persona que maneja una bicicleta en una carretera o autopista que no sea una autopista de acceso limitado, que transporta el tráfico en una sola dirección y tiene dos o más carriles marcados, puede circular tan cerca del lado izquierdo del carril izquierdo a través del carril. como es seguro Una persona que maneja una bicicleta en una carretera puede usar el arcén de la carretera o cualquier carril para bicicletas especialmente designado si existe.

Pero a veces ser "seguro" significa tomar el carril y no significa que deba andar en la "cuneta" por la acera. Usa tu criterio para encontrar el lugar más seguro para viajar. Saltar regularmente de la acera a la carretera y viceversa es menos seguro que quedarse en la acera o en la carretera, así que elige una.

En cualquier caso, definitivamente debe conducir como un automóvil: use el carril apropiado para girar (es decir, no gire a la izquierda desde el lado derecho de la carretera), siga las mismas señales de tránsito (señales de alto, luces de freno, etc.), señale sus intenciones, etc.

Esta es una pregunta difícil porque, en última instancia, al andar en bicicleta en el tráfico no hay sustituto para la experiencia, e incluso entonces está realmente fuera de sus manos cuando tiene algo de cabeza hueca detrás del volante.

No puedo imaginar que tu edad entrara en juego, pero es bueno que parezcas ser consciente de los riesgos: tengo una hija adolescente que viajará sin luces y sin casco y continuamente la estoy molestando.

Dices que vives en Wa, ¿hay alguna ley que te haga responsable automáticamente si estuvieras en la acera y chocases con un peatón? Si es así, eso puede ser un incentivo para conducir en la carretera.

Además de lo legal, creo que a largo plazo debería sentirse cómodo en el tráfico y circular por la carretera. Pero el "ahora" se tratará de obtener esa comodidad en primer lugar.

Sin ningún orden en particular ...

• ¿Algún curso de capacitación que puedas seguir? (Al menos puedes asegurarte de comportarte correctamente en la carretera)
• ¿Tienes calles tranquilas cerca donde puedes practicar? (Para ser sincero, una zona de 20 mph puede ser un territorio ideal para el aprendizaje). Pero en algún lugar puedes acostumbrarte a la carretera sin preocuparte por el tráfico. Quizás ya lo tengas. Dices que no quieres viajar en el extremo derecho, pero eso es más o menos el territorio natural del ciclista, me temo. Claro, debe dejar espacio para usted en la carretera, hacer que el conductor lo piense dos veces antes de adelantarlo, pero aún así desea conducir de tal manera que puedan adelantarlo cuando sea seguro para ellos hacerlo.
• ¿Quizás un centro de la ciudad o algo cercano (es decir, mucho tráfico pero viajando lentamente)? Pero si tiene un centro de la ciudad, tenga en cuenta que los automóviles pueden comportarse de manera impredecible, por ejemplo, cuando ven ese espacio de estacionamiento difícil de alcanzar. Toda una buena experiencia para ti, pero de alto riesgo.
• ¿Conduces ya? Poder ver las cosas desde la perspectiva de un automovilista es una gran ventaja.